ଯଦି ଆମେ ଆଗରୁ ଭାବିଥିଲୁ ଯେ ଟୟୋଟା GR ସୁପ୍ରା, ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ହୁରାକାନ୍ କିମ୍ବା ବୁଗାଟୀ ଭେରନ୍ ଭଳି ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଏକ ଜଟିଳ କାର୍ଯ୍ୟ ଥିଲା, ଫେରେରୀ F50 ର କ୍ଲଚ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପଦ୍ଧତି ବିଷୟରେ କ’ଣ?
ଆଜି ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଆଣିଥିବା ଭିଡିଓଟି ଦୁଇ ବର୍ଷ ଧରି ଲଣ୍ଡନର କାଭାଲିନୋ ରାମ୍ପାଣ୍ଟେ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଏକ ଅଫିସିଆଲ୍ ଗ୍ୟାରେଜ୍ ଜୋ ମାକାରି ସର୍ଭିସିଂର ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ପୃଷ୍ଠାରେ ସେୟାର କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଫେରେରୀ F50 ର କ୍ଲଚ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା କେତେ କଷ୍ଟକର |
ଏହା କରିବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ F50 ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପଛ ଭାଗକୁ ଅପସାରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଏବଂ ନା, ଆମେ ବମ୍ପର କିମ୍ବା କାଦୁଅକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ବିଷୟରେ କହୁ ନାହୁଁ, ବରଂ ହଟାଇବା… ପଛ ଆକ୍ସ!
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
Ver esta publicação no Instagram
ଯଦି ଆମେ ଏହାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖୁ, ତେବେ ଏସବୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଟେ, ଯେହେତୁ ଆକ୍ସଲ୍ ଏବଂ F50 ର ସମଗ୍ର ପଛ ଭାଗଟି ଆଗରୁ ଅଲଗା ହୋଇଥିବାରୁ, ମାରାନେଲୋ ମଡେଲର ଗଠନମୂଳକ ଦୃ id ତାର ଏକ ଅଂଶ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକର ଏକ ସେଟ୍କୁ ଦିଆଯାଏ | କାରର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଭାଗ |
Ver esta publicação no Instagram
“କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ବିଷୟରେ ସୋମବାର ଠାରୁ ଶୁକ୍ରବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ, ସକାଳ 8:30 ରେ “କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ତୁମର କଫି ପିଉଛ କିମ୍ବା ଦିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ସାହସ ସଂଗ୍ରହ କରୁଛ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ତଥ୍ୟ, historical ତିହାସିକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଭିଡିଓ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ରଖ | ସମସ୍ତ 200 ରୁ କମ୍ ଶବ୍ଦରେ |