ଏହା ଏକ ପ୍ରକୃତ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ୱିଣ୍ଟେଟ୍: ଅଡି RS3, ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି A45 4 ମ୍ୟାଟିକ୍, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଆର ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ RS | ପାଞ୍ଚଟି ମଡେଲ୍ ଯାହା ସର୍ବୋତ୍ତମକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଏହି ବିଭାଗରେ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ |
ଏକ ଅନ୍ୟାୟ ମୁହାଁମୁହିଁ?
ମୁଁ ଯେପରି କହିଛି, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ସର୍ବୋତ୍ତମକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହି ବିଭାଗରେ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ (କିମ୍ବା କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛୁକ…) |
ଅଡି “ସମସ୍ତ ସସ୍” ସହିତ ଖେଳିବାକୁ ଯାଉଛି ଏବଂ RS3 କୁ 2.5 TFSI ପାଞ୍ଚ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କରିଛି ଯାହା ଏକ ବୃହତ 400 ଏଚପି ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏକ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ସିଷ୍ଟମ (ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ) ଦାୟିତ୍ .ରେ ଅଛି | ସମୁଦାୟ ଶକ୍ତି 381 ଏଚପି (ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ) ସହିତ ଏହାର 2.0 ଲିଟର ଟର୍ବୋକୁ ବିଶୋଧନ କରିବାକୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ବାଜି ମାରିବାକୁ ବାଛିଛି |
ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ଏହାର ଶେଷ ରୂପରେ ମେକାନିକ୍ 2.5 ଲିଟର ପା five ୍ଚ ସିଲିଣ୍ଡର (ଭୋଲଭୋ ମୂଳରୁ) ପରିତ୍ୟାଗ କଲା ଏବଂ 350 hp ଏବଂ ଅଲ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଏକ ଆଧୁନିକ 2.3 ଲିଟର ଇକୋବୋଷ୍ଟ ଇ engine ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବାକୁ ଲାଗିଲା | ଗଲ୍ଫ ରେଞ୍ଜର ସବୁଠାରୁ ମ radical ଳିକ ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ, ଗଲ୍ଫ ଆର ସହିତ ଏହି ତୁଳନାରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ, ଏହି କ୍ୱିଣ୍ଟେଟ୍ ର କମ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମଡେଲ୍, ତଥାପି ଏକ ସମ୍ମାନଜନକ 310 ଏଚପି ଶକ୍ତି ସହିତ |
ଶେଷରେ, FWD ର ଏକମାତ୍ର ପ୍ରତିନିଧୀ (ସାମ୍ନା ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍), ଆଇକନିକ୍ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R, ଯାହାକି ଏହି ତୁଳନାରେ 2.0 ଟର୍ବୋ VTEC ଇଞ୍ଜିନର ନୂତନ ପି generation ଼ି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, 320 hp ଶକ୍ତି ବିକାଶ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଇଞ୍ଜିନ |
ଏହି ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ପ୍ରଦାନ କଲେ, ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ପ୍ରିୟ | କିନ୍ତୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ…