ତୁଳନା ତୁଳନାତ୍ମକ ନୁହେଁ କି? ନିଶ୍ଚିତ ନୁହେଁ। ଦୁଇଟି ବାହାନା ଏତେ ଭଲ ଭାବରେ ଜନ୍ମ ହେବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ବାହାନା ଭଲ ଯୁକ୍ତି |
ସମ୍ମାନର ବିଷୟ ଭାବରେ, ଆସନ୍ତୁ ପ୍ରଥମେ “ପୁରାତନ” ମଡେଲକୁ ମନେ ପକାଇବା | ଅଡି RS4 (B5) ସହିତ ସମୟ ଉଦାର ଅଟେ | 2001 ରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ଏହି RS4 ର ରେଖା ଆଜି 17 ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଯେତିକି ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ | ଏହି ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ତଥାପି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ, ଆପଣ ଭାବୁ ନାହାଁନ୍ତି କି?
ସେହି ସମୟରେ, ଏହାର କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଚ୍ଛାକୃତ 90º ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V6 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ 2.7 ଲିଟର କ୍ଷମତା ସହିତ ଏକ ସ୍ପ୍ଲାସ୍ କରିଥିଲା | ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଥିଲା: 7,000 rpm ରେ 381 hp ଶକ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କର 440 Nm |
1,620 କିଲୋଗ୍ରାମର ଓଜନ ସତ୍ତ୍ୱେ, ଏହି ଶକ୍ତିର ଦୃ port ଼ତା - କୋସର୍ଥର୍ଥ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ଏବଂ ନିର୍ମିତ - ଅଡ଼ି RS4 (B5) କୁ ସେହି ସମୟର ଶ୍ରେଷ୍ଠ କ୍ରୀଡା କାର୍ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ରଖିଲା | ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 262 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ତ୍ୱରଣ ନଥିଲା | 0-100km / h ରୁ 4.9 ସେକେଣ୍ଡ୍; 0-160 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଠାରୁ 11.3 ସେକେଣ୍ଡ୍; ଏବଂ ଘଣ୍ଟା 0-200 କିଲୋମିଟରରୁ 17 ସେକେଣ୍ଡ୍ | ଆଜି ବି ଏହା ସମ୍ମାନର ଆଦେଶ ଦେଇଥାଏ |
ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ନୂତନ ଭାବରେ ପରିଚିତ ଅଡି RS3 (8VA) ଅଛି | 2015 ରେ ଏକ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା କିନ୍ତୁ ଏହି ବର୍ଷ ଜେନେଭାରେ ଏହାର ଦୃ strong ଯୁକ୍ତି ସହିତ ଦେଖାଦେଇଥିଲା | 2.5 TFSI ଇଞ୍ଜିନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ 400 ଏଚପି ଶକ୍ତି ବିକଶିତ କରେ | ଏହି ଶକ୍ତି, DSG ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗୁଁ ଅଡି RS3 ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0-100 କିଲୋମିଟର ପୂରଣ କରେ ମାତ୍ର 3.9 ସେକେଣ୍ଡରେ | ମୁଁ ପୁଣି ଲେଖିବି: 3.9 ସେକେଣ୍ଡ |
ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ ବର୍ଷ ସତ୍ତ୍ side େ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାନିତ, ସେମାନେ କିଛି ସ୍ପଷ୍ଟ ସମାନତା ବାଣ୍ଟନ୍ତି | ଏହା କହିଲା, ଏକ ପ୍ରଶ୍ନ ଅଛି ଯାହାକୁ ଆମେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲେଜର ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଉତ୍ତର ଦେଇ ପାରିବୁ ନାହିଁ: ଆପଣ କେଉଁଟି ବାଛିବେ?
ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆମର ପୀଠ ଅଛି | ଇତିହାସର ସବୁଠାରୁ ସୁନ୍ଦର କ୍ରୀଡା ଭ୍ୟାନରୁ, ଏକ ରୋମାଣ୍ଟିକ୍ ସମାଧାନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଆମର ପ୍ରିୟ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆମର ଏକ କ୍ଷେପଣାସ୍ତ୍ର ଅଛି | l 400 ଏଚପି ଏବଂ ଅଡିରୁ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ |
ଫଳପ୍ରଦତା କିମ୍ବା heritage ତିହ୍ୟ? କମେଣ୍ଟ ବକ୍ସରେ ତୁମର ପସନ୍ଦ ଛାଡିଦିଅ |