ହୁଣ୍ଡାଇର ନୂତନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରସଓଭର - ଯାହା ଆମେ ଭିଡିଓରେ ପରୀକ୍ଷା କରିସାରିଛୁ - ଶୁଦ୍ଧ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପେକ୍ଷା ଆରାମ ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଏହାର ଆକାରରେ ଅଧିକ “ଧ୍ୟାନ” ପ୍ରକାର ପାଇଁ ଏହାର ସାମର୍ଥ୍ୟ ନାହିଁ | IONIQ 5 N.
ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ no ଣସି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଶ୍ଚିତତା ନାହିଁ ଯେ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍, ସମସ୍ତଙ୍କର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଜର୍ମାନ ସର୍କିଟ, ନ୍ୟୁରବର୍ଗିଂ ଉପରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ “ପ୍ରସାରିତ” ହେବା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ “N” ହେବ |
ତଥାପି, ବିସ୍ତୃତ ଏବଂ ଛୋଟ ଟାୟର୍, ଚକ ଆର୍ଚରେ ବେଳେବେଳେ “ଯୋଗ”, ନିମ୍ନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ବ୍ରେକ ଡିସ୍କ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଏହି IONIQ 5 “ଅନ୍ୟ ବିମାନ” ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ |
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଅନ୍ୟ IONIQ 5 କୁ କ vis ଣସି ଭିଜୁଆଲ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରେ ନାହିଁ, ପୂର୍ବପରି ଏକ କାମୁଫ୍ଲେଜ୍ ସହିତ ବିତରଣ କରେ | ଏହି ଭିଜୁଆଲ୍ ଭିନ୍ନତା, ତଥାପି, ଘଟିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି - ନୂତନ ଚକ ଧାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉପଯୁକ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ନିଲମ୍ବନକୁ ପୁନର୍ବିଚାର କରାଯିବ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ IONIQ 5, ଅନ୍ୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରି, ହାଲୁକା ଓଜନଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ - ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ଏହି ସମ୍ଭାବ୍ୟ IONIQ 5 N ଦୁଇଟି ଅତିକ୍ରମ କରିବ | ଟନ୍ |
ଏଥିରେ କିଆ ଇଭି 6 ଜିଟିର 585 ଏଚପି ରହିବ କି?
ଏହାର ଶକ୍ତି କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମ୍ବନ୍ଧରେ କ figures ଣସି ଆକଳନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉନ୍ନତ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ହୁଣ୍ଡାଇ ମୋଟର ଗ୍ରୁପର ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ କିଆ, EV6 GT ଦେଖାଇସାରିଛି, ଯାହା IONIQ 5, E-GMP ସହିତ ସମାନ ଆଧାର ବ୍ୟବହାର କରେ |
EV6 GT ଦୁଇଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି - ଗୋଟିଏ ଅକ୍ଷରେ ଗୋଟିଏ, ତେଣୁ, ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ - ଯାହା ସର୍ବାଧିକ 430 କିଲୋୱାଟ କିମ୍ବା 585 ଏଚପି ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଏହା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଡକ କିଆ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ଦ୍ରୁତତମ, ମାତ୍ର 3.5 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 260 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବା |
ଏହା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ନୁହେଁ ଯେ ଭବିଷ୍ୟତର ହୁଣ୍ଡାଇ IONIQ 5 N ସମାନ କିମ୍ବା ସମାନ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ସମାନ ସଂରଚନା ଗ୍ରହଣ କରିବ | ସଂଖ୍ୟା ଯାହା IONIQ 5 N କୁ ସବୁଠୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଦ୍ରୁତତମ ହୁଣ୍ଡାଇରେ ପରିଣତ କରିବ |
ଏହି ନୂତନ ପ୍ରକାର, ଏକ “N” ହେଉ ବା ନହେଉ, ଆସନ୍ତା ବର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ |