ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ମ radical ଳିକ ପିକ୍ ଅପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଫୋର୍ଡ F-150 ରାପ୍ଟର୍ 2021 ରେ ତୃତୀୟ ପି generation ଼ିରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା ଏବଂ ଆଶା ଅଧିକ ହୋଇପାରିଲା ନାହିଁ |
“ସାଧାରଣ” ସଂସ୍କରଣ ସହିତ, ରେଡିକାଲ୍ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ପିକ୍ ଅପ୍ ଯାହା ରେଞ୍ଜର ରାପ୍ଟରରେ ଏକ ପ୍ରକାରର କ୍ଷୁଦ୍ର ସଂସ୍କରଣ ଅଛି, ଏକ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରକାର ରହିବ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, F-150 ରାପ୍ଟର୍ R ବିଷୟରେ ଅଳ୍ପ ଜଣା, ଏହା ବ୍ୟତୀତ ରାମ 1500 TRX କୁ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ V8 ରହିବ | ଏହା କେଉଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେବ? ଗୁଜବ ଦୁଇଟି ଦିଗକୁ ସୂଚାଇଥାଏ: 5.2 l ସହିତ V8 ଏବଂ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ସେଲବି GT500 ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ସୁପରଚାର୍ଜ କିମ୍ବା ଫୋର୍ଡରୁ 7.3 l ସହିତ V8 |
ଏବଂ "ସାଧାରଣ" ସଂସ୍କରଣ |
F-150 ରାପ୍ଟରର “ସାଧାରଣ” ପ୍ରକାର ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିର 3.5 l ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V6 ଇକୋବଷ୍ଟ ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିଲା | ଏହି ନୂତନ F-150 ରାପ୍ଟର୍ ପାଇଁ ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇଛି, ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟର୍କ ଫିଗର୍ ଗୁଡିକ ଏକ ଖୋଲା ପ୍ରଶ୍ନ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ, ନୂତନ ପି generation ଼ି ଏହାର ପୂର୍ବର ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିଥାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ବମ୍ପର ଏବଂ ଏକ ଡବଲ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ରହିଥାଏ | ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, F-150 ରାପ୍ଟର୍ ସମସ୍ତ ଭୂମି ପାଇଁ ଲାଇଟ୍ ରଖିପାରେ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଉଚ୍ଚତାରେ ଗତିଶୀଳତା |
ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ, ସମସ୍ତ ନୂତନ F-150 ରାପ୍ଟରର ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ରିଅର୍ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ରହିବ, ଏବଂ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ସେମାନେ ଏକ ଟର୍ସେନ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବେ |
ଯେହେତୁ ଆପଣ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି, ନୂତନ ରାପ୍ଟରରେ ଏକ ନୂତନ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳର ଏକ ହୋଷ୍ଟ ଅଛି ଯେତେବେଳେ ଯିବା କଠିନ ହେବ | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ସାତୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସହିତ ନୂତନ “ଟେରେନ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍”: “ସ୍ଲିପର୍”, “ଟୋ / ହଲ୍”, “କ୍ରୀଡା”, “ସାଧାରଣ”, “ଅଫ୍ ରୋଡ୍”, “ବାଜା” ଏବଂ “ରକ୍ କ୍ରଲ୍” |
ଏହି ମୋଡ୍ ଗୁଡିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସକ୍ରିୟ ନିଷ୍କାସନ ଭଲଭ୍, ଥ୍ରଟଲ୍ ଏବଂ ଆକ୍ଟିଭ୍ ଡମ୍ପିଂ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ସଜାଡିଥାଏ |
ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏହା ନୂତନ ଫକ୍ସ ଲାଇଭ୍ ଭାଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ଦାୟିତ୍ .ରେ ଅଛି, ଯାହାକି ରାପ୍ଟର୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ସର୍ବ ବୃହତ ଏବଂ ଦ୍ରୁତତମ | ଫୋର୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ସେକେଣ୍ଡରେ 500 ଥର ଡମ୍ପିଂ ହାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ |
ସବୁଠୁ ବଡ ଖବର ହେଉଛି "ଚର୍ମ ତଳେ" |
ନୂତନ ଫୋର୍ଡ F-150 ରାପ୍ଟର୍ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଖବର ପାର୍ଶ୍ୱ ସଦସ୍ୟ ଚ୍ୟାସିସ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆସିଥାଏ, ଯାହାକି ବିଶେଷ ଭାବରେ ରାପ୍ଟର୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ ଏକ ନିଲମ୍ବନକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ପାଇଁ ଦୃ rein କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା |
ଟାୟାରଗୁଡିକ 35 ”କିମ୍ବା 37” ହୋଇପାରେ, ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ରାପ୍ଟରର ଆକାରର ଏକ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ସର୍ବ ବୃହତ ଟାୟାର | ସେମାନଙ୍କୁ ଧନ୍ୟବାଦ, ପିକ୍ ଅପ୍ ରେଫରେନ୍ସ ସର୍ବ-ଭୂମି କୋଣ ହାସଲ କରେ: ଆକ୍ରମଣର 33.1º, 24.9º ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଏବଂ 24.4º ବହିର୍ଗମନପଥ |
କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, ଏହି ଟାୟାରଗୁଡିକ ଗ୍ରହଣ ଫୋର୍ଡକୁ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନକୁ ଆଡାପ୍ଟର କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କଲା ଯାହା ଦ୍ these ାରା ଏହି ଟାୟାରଗୁଡିକ ସହିତ F-150 ରାପ୍ଟର ସେଠାରେ ଫିଟ୍ ହେବ, ସମାଧାନର ସମାଧାନ ପାଇଁ 15 ମାସ ସମୟ ଲାଗିବ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, F-150 ରାପ୍ଟର ୟୁରୋପରେ ପହଞ୍ଚିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଜଣା ନାହିଁ, ତଥାପି, ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ସେଲବି GT500 ସହିତ ଯେପରି ଆମଦାନୀ କରାଯାଏ ତେବେ ଆମେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇ ନାହୁଁ |