କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଆମ ବଜାରରେ ପୂର୍ବରୁ ଉପଲବ୍ଧ, SEAT ଲିଓନ୍ ପରିସର ଅଦୃଶ୍ୟ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟର ଆଗମନ ସହିତ ପୁନର୍ବାର ବ grow ିବ | SEAT Leon e-HYBRID |.
ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ଭ୍ୟାନ୍ (ସ୍ପୋର୍ଟଷ୍ଟୋରେର୍) ଫର୍ମାଟରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଲିଓନ୍ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସ୍ପେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଇତିହାସରେ ନିଜକୁ ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ, ଲିଓନ୍ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଦୁଇଟି ବିବରଣୀ ପାଇଁ ବାକି ଲିଓନ୍ ଠାରୁ ଅଲଗା: ଇ-HYBRID ଲୋଗୋ, ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏବଂ ବାମ ଆଗ ଚକ ପାଖରେ ଲୋଡିଂ କବାଟ | 18 ”ଏରୋ ଚକଗୁଡିକ, ବାକି ରେଞ୍ଜରେ ଉପଲବ୍ଧ ଥିବା ସତ୍ତ୍ SE େ, SEAT ଲିଓନ୍ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା |
ଏହାରି ଭିତରେ, ବଡ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ରଖିବା ପାଇଁ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟର କ୍ଷମତା ହରାଇବା ସହିତ ଜଡିତ | ଏହିପରି, ଲିଓନ୍ ଇ- HYBRID ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାର 270 ଲିଟର କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବାବେଳେ ସ୍ପୋର୍ଟଷ୍ଟୋର୍ ସଂସ୍କରଣ 470 ଲିଟର ସହିତ ଏକ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯଥାକ୍ରମେ 110 ଭାଇ ଏବଂ 150 l କମ୍ “ଭାଇ” ଜାଳେଣି |
ଲିଓନ୍ ଇ- HYBRID ସଂଖ୍ୟା |
SEAT ର ପ୍ରଥମ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍କୁ ଜୀବନ ଆଣିବା ହେଉଛି ଏକ 150 hp 1.4 TSI ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା 204 hp ଏବଂ 350 ଟର୍କ Nm ର ମିଳିତ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ପାଇଁ 115 hp (85 kW) ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଛି | ସିଫ୍ଟ-ବାଇ-ୱାୟାର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ DSG ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଗ ଚକଗୁଡିକ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ଚାଳନା କରିବା ହେଉଛି 13 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାହାକି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 140 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ 64 କିଲୋମିଟର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା (WLTP ଚକ୍ର) ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | 3.6 କିଲୋୱାଟ ଚାର୍ଜର (ୱାଲବକ୍ସ) ରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଏହା 3h40min ନେଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି 2.3 kW ସକେଟରେ ଛଅ ଘଣ୍ଟା ଲାଗେ |
ଚାରୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ - ଇକୋ, ନର୍ମାଲ୍, ସ୍ପୋର୍ଟ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ - SEAT ଲିଓନ୍ ଇ- HYBRID ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ 1.1 ରୁ 1.3 l / 100 କିମି ଏବଂ CO2 ନିର୍ଗମନକୁ 25 ରୁ 30 g / km (WLTP ଚକ୍ର) ବିଜ୍ଞାପନ କରେ | ଏହି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଯଥାକ୍ରମେ ଏକ ଉଦାର 1614 କିଲୋଗ୍ରାମ ଏବଂ 1658 କିଲୋଗ୍ରାମ, କାର୍ ଏବଂ ଭ୍ୟାନ୍ ଚାର୍ଜ କରିବା ସତ୍ତ୍ .େ |
ଦୁଇଟି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ତରରେ ଉପଲବ୍ଧ (Xcellence ଏବଂ FR), ଜାତୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ନୂତନ SEAT ଲିଓନ୍ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘୋଷଣା କରାଯାଇ ନାହିଁ |