A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ପରେ, ଅଡି ନୂତନ A3 ସେଡାନ୍ ଉନ୍ମୋଚନ କରେ |

Anonim

ନୂତନ A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ବିଷୟରେ କିଛି ମାସ ଜାଣିବା ପରେ (ଯାହା ଆମେ ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇସାରିଛୁ), ବର୍ତ୍ତମାନ ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ି ବିଷୟରେ ଜାଣିବାର ସମୟ ଆସିଛି | ଅଡି A3 ସେଡାନ୍ | - ଏହା CLA କିମ୍ବା 2 ସିରିଜ୍ ଗ୍ରାନ୍ କୁପେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଅଡି ଗୋଟିଏ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛି |

ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ ଏବଂ, A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ସହିତ, A3 ସେଡାନ୍ ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ବିପ୍ଳବ ଅପେକ୍ଷା ବିବର୍ତ୍ତନ ଉପରେ ଅଧିକ ବାଜି ଲଗାଇଥାଏ |

ପରିମାପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଅଡି A3 ସେଡାନ୍ ଏହାର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 4 ସେମି ଲମ୍ବା (ସମୁଦାୟ 4.50 ମିଟର), 2 ସେମି ଚଉଡା (1.82 ମିଟର) ଏବଂ 1 ସେମି ଉଚ୍ଚତା (1.43 ମିଟର) | 425 ଲିଟର ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଟ୍ରଙ୍କ କ୍ଷମତା ପରି ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ସମାନ ରହିଲା |

ଅଡି A3 ସେଡାନ୍ |

ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଭାବ ନାହିଁ |

ବ techn ଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ଅଡି A3 ସେଡାନ୍ର ବିବର୍ତ୍ତନ ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି, ପରବର୍ତ୍ତୀଟି ନୂତନ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ (MIB3) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ସହିତ ମୁହାଁମୁହିଁ, MIB3 10 ଗୁଣ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ | ଏବଂ ଏଥିରେ ହସ୍ତଲିଖନ ସ୍ୱୀକୃତି, ଭଏସ୍ କମାଣ୍ଡ, ଉନ୍ନତ ସଂଯୋଗୀକରଣ ଏବଂ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ଫଙ୍କସନ୍, ଏବଂ କାରକୁ ଭିତ୍ତିଭୂମି (ପ୍ରସିଦ୍ଧ କାର୍-ଟୁ- X) ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାର କ୍ଷମତା ଅଛି |

ଅଡି A3 ସେଡାନ୍ |

ଏହାରି ଭିତରେ, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଅଡି ଭର୍ଚୁଆଲ୍ କକ୍ପିଟ୍ ଏବଂ 10.1 ”ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଆମେ ଏକ 10.25” ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ କିମ୍ବା ବ ally କଳ୍ପିକ ଭାବରେ 12.3 ”ପାଇଥାଉ |

ଅଡି A3 ସେଡାନ୍ର ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ |

ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ସହିତ ସମାନ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବହାର କରେ, ନୂତନ ଅଡି A3 ସେଡାନ ସହିତ ଏହା କେବଳ ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ: ଦୁଇଟି ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଡିଜେଲ |

ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଅଫର୍ ଅଡି ଭାଷାରେ 1.5 TFSI - 35 TFSI ଉପରେ ଆଧାରିତ - 150 ଏଚପି, ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ହାରାହାରି ବ୍ୟବହାର 4.7-5.0 l / 100 କିଲୋମିଟର ଏବଂ CO2 ନିର୍ଗମନ 108-114 g / km - ମୂଲ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ | ବିଭିନ୍ନ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସଂରଚନା ଦ୍ୱାରା ଯଥାର୍ଥ, ଯେପରିକି ବଡ଼ ଚକ ପାଇଁ ପସନ୍ଦ |

ଅଡି A3 ସେଡାନ୍ |
2.0 TDI ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ପ୍ରକାରରେ ଡ୍ରାଗ୍ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ପୂର୍ବ ପି generation ଼ି ତୁଳନାରେ ମାତ୍ର 0.25, 0.04 କମ୍ ଅଟେ |

ଅନ୍ୟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ସମାନ ଇ engine ୍ଜିନ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ସମାନ ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ ସହିତ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ S ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଏକ 48 V ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହାକି ଅଧିକ କ୍ଷଣକ ମଧ୍ୟରେ 50 Nm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିତରଣ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ |

ଯେତେବେଳେ ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୁଏ, A3 ସେଡାନ୍ 4.7-4.9 l / 100 କିଲୋମିଟର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ 107-113 g / km ର CO2 ନିର୍ଗମନକୁ ବିଜ୍ଞାପନ କରେ |

ଅଡି A3 ସେଡାନ୍ |
ଗିଅର୍ ସିଲେକ୍ଟର୍ ଲିଭର ବର୍ତ୍ତମାନ | ଶିଫ୍ଟ-ବାଇ-ତାର | , ଅର୍ଥାତ୍ ଏହାର ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଏହାର କ mechan ଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଂଯୋଗ ନାହିଁ |

ଶେଷରେ, ଡିଜେଲ ଅଫର 150 ଏଚପି ଭାରିଆଣ୍ଟରେ 2.0 TDI ଉପରେ ଆଧାରିତ | ଏହା ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ S ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଏକତ୍ରିତ ହୁଏ ଏବଂ 3.6-3.9 l / 100 କିଲୋମିଟର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ 96-101 g / km ର CO2 ନିର୍ଗମନ ଘୋଷଣା କରେ |

ଏହା କେବେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ କେତେ ହେବ?

ଅଡି ଅନୁଯାୟୀ, ଏପ୍ରିଲ୍ ମାସରେ ଜର୍ମାନୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ A3 ସେଡାନ୍ର ପୂର୍ବ ବିକ୍ରୟ ଆରମ୍ଭ | ପ୍ରଥମ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ବିତରଣ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି |

ଅଡି A3 ସେଡାନ୍ |

ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ପାଇଁ ନୂତନ ଅଡି A3 ସେଡାନର ମୂଲ୍ୟ ଘୋଷଣା କରାଯାଇ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ଘରୋଇ ବଜାର ଜର୍ମାନର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ ପଛଘୁଞ୍ଚା ଦେଇନାହିଁ | ସେଠାରେ, 35 TFSI ପ୍ରକାର 29,800 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ ଏଣ୍ଟ୍ରି ସ୍ତରୀୟ ସଂସ୍କରଣ ପରେ 27,700 ୟୁରୋରୁ ମୂଲ୍ୟରେ ଆଶା କରାଯାଏ - ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଏହି ମୂଲ୍ୟ ଆଶା କର ନାହିଁ ...

COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |

ଆହୁରି ପଢ