ସେମାନଙ୍କୁ ଛୋଟ ହଟ ହ୍ୟାଚ୍ କହିବା କଷ୍ଟକର, ଯେତେବେଳେ “ଦୁର୍ବଳ” ର ଶକ୍ତି 200 ଏଚପିରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ - ଏତେ ଦିନ ପୂର୍ବରୁ, ଏହା ଏକ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ GTI ର ଶକ୍ତି ଥିଲା | କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ, କ୍ଷୁଦ୍ରତମ ପୋଲୋ GTI, ନିମ୍ନରେ ଏକ ବିଭାଗ, ନିଜକୁ ସମାନ ଶକ୍ତି ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ | କିନ୍ତୁ ଏହି ଦାର୍ଶନିକ ବିଚାରଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଲୋଚନା ପାଇଁ ସାମାନ୍ୟ ଆଗ୍ରହୀ | ଚାଲ ଦ race ଡ଼ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା…
ମାସର ବ୍ୟବଧାନରେ, ଏହି ବର୍ଗ ନୂତନ ଆବେଦନକାରୀ ହାସଲ କଲା, ସମସ୍ତେ ବର୍ଗର ଶୀର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି ଏବଂ “THE” ଛୋଟ କ୍ରୀଡା କାର୍ ଭାବରେ ବିବେଚିତ ହେବେ |.
ଆପଣ ଯେପରି ଆଶା କରିଥିବେ, ଆମେ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ତୁଳନାତ୍ମକ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇବୁ, ଏବଂ ଯଦିଓ ଆମେ ଭାବୁଛୁ ଏହି ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ପାଇଁ ପ୍ରାକୃତିକ ସ୍ଥାନ - ଆମେ ସେମାନଙ୍କୁ “ପକେଟ୍ ରକେଟ୍” କିମ୍ବା ପକେଟ୍ ରକେଟ୍ ବୋଲି କହିପାରିବା ନାହିଁ - ଅଧିକ ସଡ଼କ ପଥରେ, ଏହି ଭିଡିଓ | , କାର୍ ୱୋ ବ୍ରିଟ୍ସର, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ପାଞ୍ଚଟିକୁ ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ରେସ୍ ପାଇଁ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରଖ |
ପ୍ରାର୍ଥୀ
ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା ସହିତ ଆରମ୍ଭ | ମିନି ଜନ୍ କପୁର୍ କାମ କରେ | (2.0 ଟର୍ବୋ, 231 hp) ଏବଂ Peugeot 208 GTI | (1.6 ଟର୍ବୋ, 208 hp), ବର୍ତ୍ତମାନ ନୂତନ ସହିତ ଅଛି | Volkswagen Polo GTI | (2.0 ଟର୍ବୋ, 200 ଏଚପି), ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ST | (1.5 ଟର୍ବୋ, 200 ଏଚପି) ଏବଂ (ସୀମିତ) ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ GRMN | (1.8 ସଙ୍କୋଚକ, 212 ଏଚପି) |
ପୋଲୋ GTI (ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ DSG) ବ୍ୟତୀତ, ସମସ୍ତେ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ | ସମସ୍ତ ସୁପରଚାର୍ଜ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ଆମର ଭିନ୍ନ କ୍ଷମତା ଅଛି, ଫିଏଷ୍ଟା ST ର 1500 cm3 ଠାରୁ ପୋଲୋ GTI ଏବଂ JCW ର 2000 cm3 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଏବଂ ଏକ ଅଣ-ଟର୍ବୋ, Yaris GRMN ସହିତ ଏକ ସୁପରଚାର୍ଜ ଦ୍ୱାରା ସଜ୍ଜିତ | ପୋଲୋ GTI ଏବଂ Fiesta ST ସେମାନଙ୍କର ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ରରେ ଏକ ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅଛି |
ମିନି, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିଜେତା?
ସ୍ପେକ୍ସକୁ ଦେଖିଲେ, ମିନି JCW ର ଏକ ସୁବିଧା ଅଛି, ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଅଛି, ଏହା ଓଜନରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ନହୋଇଛି - ଏହା ୟାରିସ୍ GRMN ଠାରୁ 70 କିଲୋଗ୍ରାମ ଭାରୀ, ଗୋଷ୍ଠୀର ହାଲୁକା 1210 କିଲୋଗ୍ରାମ (EU) | ମିନିର 1280 କିଲୋଗ୍ରାମ (EU) | ସବୁଠାରୁ ଭାରୀ ହେଉଛି ପୋଲୋ GTI, 1355 କିଲୋଗ୍ରାମ (US) ରେ, ଏବଂ ଫିଏଷ୍ଟା ST ସହିତ, ସେମାନଙ୍କର ସର୍ବନିମ୍ନ ଶକ୍ତି ଅଛି - କିନ୍ତୁ ଦ୍ରୁତତମ DSG ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସହିତ ପୋଲୋ ଏକ କହିପାରେ |
କିଏ ଦ୍ରୁତତମ ଥିଲା? ଆପଣଙ୍କୁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଭିଡିଓ ଦେଖିବାକୁ ପଡିବ |