ନୂତନ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଏଲଭା | ୧ ss ୦ ଦଶକର ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଏଲଭା M1A, M1B ଏବଂ M1C ପାଇଁ ଏକ ଶ୍ରଦ୍ଧାଞ୍ଜଳି, ଯିଏ କାନାଡିୟ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସରେ ସଫଳତାର ସହ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିଥିଲେ - ଏହି ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ କ୍ୟାନ୍-ଏମ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ପୂର୍ବରୁ |
ଏହା ମଧ୍ୟ ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ଙ୍କ ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ସିରିଜର ସଦ୍ୟତମ ସଦସ୍ୟ, ଯେଉଁଠାରୁ P1, ସେନ୍ନା ଏବଂ ସ୍ପିଡଟେଲ୍ ବାହାରିଥିଲା ଏବଂ ଏହିପରି କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ହେବା ପାଇଁ ଏହାର ସଠିକ୍ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ଏହା ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ଙ୍କର ପ୍ରଥମ ଓପନ୍-କକ୍ପିଟ୍ ରୋଡ୍ କାର୍, ଯେପରି ଧାରଣା ସମାନ ଏବଂ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଫେରେରୀ SP1 ମୋଞ୍ଜା ଏବଂ SP2 ମୋଞ୍ଜା | ଏହାର ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ, ହୁଡ୍ କିମ୍ବା… ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବିକଳ୍ପ ତାଲିକାରେ ଦେଖାଯିବା ଗୋଟିଏ ପାଇବା ସମ୍ଭବ |
AAMS
ଯେଉଁମାନେ ବିକଳ୍ପ ତାଲିକାରେ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ଛାଡି ଏହାର ସମସ୍ତ ଗ glory ରବରେ ଏଲଭା ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ମଧ୍ୟ ହେଲମେଟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ କହିଛି ଯେ ଏହା ଜରୁରୀ ନୁହେଁ - କାରର ଯତ୍ନଶୀଳ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ ଚାରିପାଖରେ ଶାନ୍ତ ପବନର ଏକ “ବବୁଲ୍” ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ | ଦଖଲକାରୀମାନେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ କୁହନ୍ତି, ବ୍ରାଣ୍ଡ ଯାହାକୁ AAMS କିମ୍ବା ଆକ୍ଟିଭ୍ ଏୟାର ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ବୋଲି କହିଛି, ତାହା ସ es ଜନ୍ୟ ଅଟେ | ବାସ୍ତବରେ, ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ଗାଡି ଚଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କଠାରୁ ବାୟୁକୁ ପୁନ ir ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କରିଥାଏ - କିମ୍ବା ଏହା ପାଇଲଟ୍ ଅଟେ କି? - ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଏଲଭା ଯେପରି ଏହାର ଏକ ବନ୍ଦ କକ୍ପିଟ୍ ଅଛି |
ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି କି? ରେନଲ୍ଟ ସ୍ପାଇଡର୍ କୁ ମଧ୍ୟ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ବିନା ମନେରଖନ୍ତୁ? ନୀତି ସମାନ, କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି |
ମାକଲେନ ଏଲଭାଙ୍କ ନାକ ଦେଇ ବାୟୁ ଚ୍ୟାନେଲ କରାଯାଏ, ଆଗ କଭରର ଉପର ଦେଇ (ଯାହା ବୋନେଟ ହେବ), ଜବରଦଖଲକାରୀଙ୍କ ସାମ୍ନାରେ, ଏବଂ 130º କୋଣରେ କକ୍ପିଟ୍ ଉପରେ ପୁନ ir ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ହୁଏ ଏବଂ ଏହାର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା କରେ | ଚଳପ୍ରଚଳ ବାୟୁର ଭୟଙ୍କରତା |
ସିଷ୍ଟମ୍ ନିଜେ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟର ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏୟାର ଇନଲେଟ୍, ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ କଭରର ଉପରି ଭାଗରେ ଥିବା ଆଉଟଲେଟ୍ ଯାହାକି ଏହାର ଧାରରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟର ଧାରଣ କରିଥାଏ ଯାହାକି ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ 150 ମିଲିମିଟର ଉପରକୁ ଯାଇ ତଳକୁ ଯାଇ ନିମ୍ନ ଚାପର ଏକ ଜୋନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ | । AAMS କେବଳ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଡ୍ରାଇଭର ଏହାକୁ ଏକ ବଟନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରିପାରେ |
କାର୍ବନ ଫାଇବର, ଡୋମେନ୍ |
ସମସ୍ତ ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ସ କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କୋଷରୁ (କ୍ୟାବିନ) ରୁ ଆଲୁମିନିୟମ ସବ୍-ଫ୍ରେମ୍, ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ଜନ୍ମଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି | ନୂତନ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଏଲଭା ଭିନ୍ନ ନୁହଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ବ୍ରିଟିଶ୍ ନିର୍ମାତା ସାମଗ୍ରୀର ସୀମା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାର ସୁଯୋଗ ହାତଛଡ଼ା କରିନାହାଁନ୍ତି |
ଏଲଭାଙ୍କ ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ ତିଆରି | ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହାର ଉପାଦାନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖିବା, ଯାହା ହାସଲ ହୋଇଛି ତାହା ପ୍ରତି ଉଦାସୀନ ରହିବା ଅସମ୍ଭବ | ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆଗ କଭର, ଏକ ବିରାଟ ଏକ ଖଣ୍ଡ ଯାହା ସମଗ୍ର ସାମ୍ନାରେ ଗୁଡ଼ାଏ କିନ୍ତୁ 1.2 ମିମି ମୋଟା ନୁହେଁ, ତଥାପି ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ ର ସମସ୍ତ ଗଠନମୂଳକ ଅଖଣ୍ଡତା ପରୀକ୍ଷଣରେ ପାସ୍ କରିଛି |
ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯେହେତୁ ଏହା ଏକ ଖଣ୍ଡ ଯାହା ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ଯୋଗ କରେ, 3 ମିଟରରୁ ଅଧିକ ଲମ୍ବା | ! କବାଟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭର ଅନୁପସ୍ଥିତି ସତ୍ତ୍ they େ, ସେମାନେ ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ ଭଳି ଏକ ଡାଇହେଡ୍ରାଲ୍ fashion ଙ୍ଗରେ ଖୋଲିବାକୁ ଲାଗନ୍ତି |
କାର୍ବନ୍, କିମ୍ବା ଉନ୍ନତ, ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ-ସିରାମିକ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ (ଡିସ୍କ 390 ମିଲିମିଟର ବ୍ୟାସ) ପାଇଁ ପସନ୍ଦ ସାମଗ୍ରୀ ଅଟେ, ସମଗ୍ର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ସେନାରୁ ଆସିଥାଏ, ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ପିସ୍ତନ୍ ଟାଇଟାନିୟମ୍ରେ ଅଛି, ଯାହା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ସମୁଦାୟ ଓଜନ ପ୍ରାୟ 1 କିଲୋଗ୍ରାମ |
ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଏଲଭା ସିଟ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ କାର୍ବନ ଫାଇବର ସେଲରେ ନିର୍ମିତ, ଟିକିଏ ଛୋଟ ସିଟ୍ ପାଇ ଅନ୍ୟ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ସିଟ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ | କାରଣ? ଏହା ଆମ ପାଦକୁ ତୁରନ୍ତ ଆମ ସାମ୍ନାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯଦି ଆମେ ଠିଆ ହେବାକୁ ସ୍ଥିର କରିବା, ଏଲଭା ଭିତରକୁ ଯିବା ଏବଂ ବାହାରକୁ ଯିବା ସହଜ କରିବା |
ଏହି ସମସ୍ତ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ, ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ, ହୁଡ୍, ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ), ଏବଂ ଏକ ଆବୃତ ଚଟାଣ (ଉନ୍ମୋଚିତ କାର୍ବନ ଫାଇବର, କ ug ଣସି ଗାମୁଛା କିମ୍ବା କାର୍ପେଟ) ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡିକର ଅନୁପସ୍ଥିତି, ଏଲଭାକୁ ହାଲୁକା ରାସ୍ତା ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ କରିଥାଏ | ସର୍ବଦା…
ଏହାର ଓଜନ କେତେ ତାହା ଜାଣିବା ବାକି ରହିଲା, ଯେହେତୁ ଏହା ଘୋଷଣା କରାଯାଇ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଛି |
"ସ୍ୱଳ୍ପ-ବାୟୁ" ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ |
ଏହି ଚରମ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ହେଉଛି ଜଣାଶୁଣା 4.0 l ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ଯାହା ଅନେକ ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ସକୁ ସଜାଇଥାଏ | ଏଲଭାରେ, ଶକ୍ତି 815 hp ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ and ିଥାଏ ଏବଂ ସେନ୍ନା ତୁଳନାରେ ଟର୍କ 800 Nm ରେ ରହିଥାଏ |
ଟାଇଟାନିୟମ୍ ଏବଂ ଇନକୋନେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି, ଚାରିଟି ଆଉଟଲେଟ୍ ସହିତ, ଦୁଇଟି ନିମ୍ନ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଉନ୍ନତ, ଏହାର ଆକାର ପାଇବା ପାଇଁ 3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ଟାଇଟାନିୟମ୍ରେ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ଟ୍ରିମ୍ ସହିତ ଅନନ୍ୟ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରନ୍ତୁ |
ରିଅର୍ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏକ ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ ଏକ ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ | ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ “ବାୟୁର ଅଭାବ”: ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ 3s ରୁ କମ୍, ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 200 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ 6.7s, ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ସେନ୍ନାଙ୍କ ଦ୍ a ାରା ସେକେଣ୍ଡର ଏକ ଦଶମାଂଶ କମ୍ |
ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ପିରେଲି ପି ଜିରୋ, ପିରେଲି ପି ଜିରୋ କୋରସାକୁ ଚୟନ କରି ସର୍କିଟ ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍, ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ବିନା - ବିନା ମୂଲ୍ୟରେ ଅନ୍ୟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଚକକୁ ସୂଚିତ କରେ | ଯଦି ଆମେ ଜାଲ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଲୁକା 10-ସ୍ପକ୍ ଚକ ଚାହୁଁନାହୁଁ, ତେବେ ଆମେ ସୁପର-ହାଲୁକା ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିକ୍ ଚକ ବାଛିବା |
ଏହାର ଦାମ୍ କେତେ?
ମହଙ୍ଗା, ବହୁତ ମହଙ୍ଗା | ଏହାର ମୂଲ୍ୟ £ 1,425,000 (ବ୍ରିଟିଶ ଭ୍ୟାଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି) ଅର୍ଥାତ୍ € 1.66 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ | । ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏକ ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ସିରିଜ୍ ହୋଇ, ଏହା କେବଳ 399 ୟୁନିଟ୍ ଯୋଜନା ସହିତ ଏହି ଅଭିଜିତ ଏବଂ ଉଗ୍ରବାଦୀ ପରିବାରର ଅନ୍ୟ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ପରି ଏକ ସୀମିତ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲ୍ |
ଯେହେତୁ ଆପଣ କଳ୍ପନା କରିପାରିବେ, କଷ୍ଟୋମାଇଜେସନ୍ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅସୀମ, ଯଦି ଆପଣ MSO (ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ସ୍ପେସିଆଲ୍ ଅପରେସନ୍ସ) କୁ ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତି, ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ଅନୁରୂପ ପ୍ରଭାବ ପକାନ୍ତି |
106 ଟି ସ୍ପିଡଟେଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ପ୍ରଥମ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ 2020 ରେ ବିତରଣ କରାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
