ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏକ ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜୁଲିଆ ଜିଟିଆ କିପରି ଦେଖାଯିବ? ଟୋଟେମ୍ ଅଟୋମୋବିଲି ଜିଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହେଉଛି ଏହାର ଉତ୍ତର |

Anonim

ହେରେସି? ଚାଲନ୍ତୁ ଏହି "ଦାର୍ଶନିକ ଆଲୋଚନା" କୁ ଅନ୍ୟ ଦିନ ପାଇଁ ଛାଡିଦେବା, କାରଣ ଏଥିରେ ହୋଇଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକର ଗଭୀରତା | ଟୋଟେମ୍ ଅଟୋମୋବିଲି ଜିଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | ଏହାର ଭିତ୍ତିଭୂମି ଦେଇଥିବା କାର ସହିତ, ଏକ ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜୁଲିଆ ଜିଟି ଜୁନିଅର୍ 1300/1600 (1970-1975), ଏହା ଏପରି ଯେ ଏହା ଅନ୍ୟ କିଛି ବିଷୟରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଟେ |

ମୂଳ ଖାସ୍ ର ମାତ୍ର 10% ଅବଶିଷ୍ଟ, ଯାହାକି ଏକ ନୂତନ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବେସରେ “ଫ୍ୟୁଜ୍” ହୋଇ ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ରୋଲକେଜ୍ ସହିତ ଦୃ ced ହୋଇଛି | ବଡି ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ଆଉ ଧାତବ ନୁହେଁ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ ତିଆରି ହୋଇଛି, ଯାହା ମୂଳର ରେଖାଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ପରିଷ୍କାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି | ଏହାକୁ ଭୁଲି ନ ପାରି, ପ୍ରେରଣାଦାୟକ ମ୍ୟୁଜ୍, ଜୁଲିଆ ଜିଟିଆର ପ୍ରତିଛବିରେ, ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ସଠିକ୍ ଭାବରେ “ମାଂସପେଶୀ” କରାଯାଇଥିଲା |

95 କିଲୋଗ୍ରାମ କାର୍ବନ ଫାଇବରକୁ ଆକୃଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଏଥିରେ 18 କାରିଗରଙ୍କ ଉପରେ 6000 ଘଣ୍ଟା ବିସ୍ତାର ହୁଏ!

ଟୋଟେମ୍ ଅଟୋମୋବିଲି ଜିଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, ହୁଡ୍ ତଳେ ଆମେ ଏକ “ବିଷାକ୍ତ” ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଖୋଜିବାକୁ ଯାଉନାହୁଁ - ବାସ୍ତବରେ, ହୁଡ୍ ତଳେ ଆମେ କ eng ଣସି ଇଞ୍ଜିନ ଖୋଜିବାକୁ ଯାଉନାହୁଁ | ଏହି, ବର୍ତ୍ତମାନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ, ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଏକ ନୂତନ ସବ୍-ଫ୍ରେମରେ ସିଧାସଳଖ ପଛ ଆକ୍ସରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ସେଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି 525 hp (518 bhp) ଏବଂ 940 Nm, ଯେତେବେଳେ ଜିଉଲିଆ GTA ଗୁଡିକ s ୦ ଦଶକର ସର୍କିଟ୍ ଉପରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲେ - ରାସ୍ତାରେ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଜୁଲିଆ GTA 115 hp ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିଲା, ପ୍ରତିଯୋଗିତା 240 hp (GTAm) ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିଲା |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଏତେ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ସହିତ, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଏହା କେବଳ 3.4s ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଏହାର ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ 50.4 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ “କେବଳ” 350 କିଲୋଗ୍ରାମ ପୂରଣ କରେ | … ସାଧାରଣ ଗତିରେ 320 କିଲୋମିଟର ସ୍ onomy ାଧୀନତା କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ |

ବ୍ୟାଟେରୀ 50.4 kWh

ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ନୁହେଁ ବୋଲି ଦର୍ଶାଏ |

ଟୋଟେମ୍ ଅଟୋମୋବିଲି ଜିଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ର ବିଡ଼ମ୍ବନା ଏହାର ସୃଷ୍ଟିକର୍ତ୍ତାମାନେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ… ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କରିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛନ୍ତି | ସେମାନେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସବୁକିଛି ଅନୁକରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଥିଲେ ଯାହାକି ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ସମୃଦ୍ଧ କରିବା ପାଇଁ ଆଣିପାରେ |

ହଁ, ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କେବଳ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ, ଏହା ବିଭିନ୍ନ ଟର୍କ ଏବଂ ପାୱାର୍ ବକ୍ର, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତ (ତୁମେ ଭିତରେ ଗିଅରସିଫ୍ଟ ଦେଖିଛ କି?), ଇଞ୍ଜିନ-ବ୍ରେକ୍ ଇଫେକ୍ଟ, ଯେପରି ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ ପ୍ରକୃତ କାର୍ ଭଳି ଅନୁକରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ସମସ୍ତ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ କଷ୍ଟୋମାଇଜେବଲ୍ ଏବଂ ଆମେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରୁ ବାଛିପାରିବା ଏବଂ ସେଗୁଡିକୁ ଆମର ପସନ୍ଦରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବା |

ବାକ୍ସ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ |

ହଁ, ଏହା ଏକ ବାଡି ଯାହା ଏକ ପ୍ରକୃତ ମାନୁଆଲ୍ କ୍ୟାସିଅର୍ ର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅନୁକରଣ କରେ |

ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ, ଜିଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଧ୍ୟ 13 ମ୍ୟାକ୍ଫ୍ଲାଇ ସ୍ପିକର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା 125 dB (!) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାହ୍ୟ ଧ୍ୱନି ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ପାଇଁ ଯେ ସମସ୍ତ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ଯାହା କେବଳ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ (କରିପାରିବ)? ) ସୃଷ୍ଟି - ପ୍ଲେଷ୍ଟେସନ୍ ବାସ୍ତବ ହୋଇଗଲା! ଭବିଷ୍ୟତର ଏକ se ଲକ?

ଟୋଟେମ୍ ଅଟୋମୋବିଲି ଜିଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

କେବଳ 20 ୟୁନିଟ୍ |

ଟୋଟେମ୍ ଅଟୋମୋବିଲି କୁହନ୍ତି, ଟୋଟେମ୍ ଅଟୋମୋବିଲି ଜିଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ର ପ୍ରଥମ ବିତରଣ 2022 ର ଗ୍ରୀଷ୍ମରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ |

ଟୋଟେମ୍ ଅଟୋମୋବିଲି ଜିଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭିତରେ |

ଆହୁରି ପଢ