ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍ | ଖ୍ରୀଷ୍ଟମାସ ଉପହାର |

Anonim

ଖ୍ରୀଷ୍ଟମାସ କୋଣ ଅନୁକୋଣରେ ଅଛି ଏବଂ ମୁଁ କେବଳ ଉପଯୁକ୍ତ ଉପହାର ପାଇଲି… ମୋ ପାଇଁ | ଏହି ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସର ଚକ ପଛରେ ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅଧିକ ଖୁସି ହେବି | । ବିଶ୍ୱ ର୍ୟାଲି ଚାମ୍ପିୟନଶିପ୍ରେ ସଫଳ ହେବା ପାଇଁ ଏହି ଯନ୍ତ୍ରଟି ବିଶେଷ ଭାବେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଲଗାତାର ତିନିଟି ଚାମ୍ପିୟନଶିପ ଜିତିଲା - 1974, 1975 ଏବଂ 1976 - ହୋମୋଲୋଜିସନ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 500 ୟୁନିଟରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା |

ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍ ସେହି ସମୟରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବିଦେଶୀ ପରି ଦେଖାଯାଉଛି | ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତର ଡିଜାଇନ୍ ଆଜି ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇପାରେ ଯେ ଏହା ଚାରି ଦଶନ୍ଧି ପୁରୁଣା ବୋଲି କେହି ସନ୍ଦେହ କରିବେ ନାହିଁ |

ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍, 1974, ସଂଖ୍ୟା 44 |

ଲାନସିଆ ପ୍ରତୀକ, କିନ୍ତୁ ଫେରେରୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ |

ଇଞ୍ଜିନଟି ଏକ ସମ୍ଭ୍ରାନ୍ତ ଘରୁ ଆସିପାରିଲା ନାହିଁ: ଏକ ଫେରାରି V6 ଅଟେ | , ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ଏକ ଅସାଧାରଣ ବିନ୍ୟାସ | ମୂଳତ the ଘୋଡା-ବ୍ରାଣ୍ଡ ଡିନୋକୁ ସଜାଇବା ପାଇଁ ଗର୍ଭଧାରଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଏହା କେବଳ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସରେ ନୁହେଁ, ଫିଆଟ୍ ଡିନୋ କୁପେ ଏବଂ ସ୍ପାଇଡର୍ ରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ସ୍ଥାନ ପାଇବ |

ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସରେ, ଆମେ ଇଞ୍ଜିନର ସର୍ବ ବୃହତ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଥାଉ, 2400 cm3 ଏବଂ 190 hp ସହିତ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପଛ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖାଯାଇଛି | ଏହା ଟିକିଏ ଲାଗୁଛି, କିନ୍ତୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଏହାର ଓଜନ ମାତ୍ର 980 କିଲୋଗ୍ରାମ - ବର୍ତ୍ତମାନର ମାଜଡା MX-5 ସହିତ ସମାନ | ୧ h ୦ ଏଚପି ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଚକଗୁଡିକରେ ପହଞ୍ଚିଲା |

ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍, 1974

ସମସ୍ତ # 44 ବିଷୟରେ |

ଏହି ୟୁନିଟ୍ ହେଉଛି 44 ନମ୍ବର, ମାତ୍ର 71 ହଜାର କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେବଳ ଦୁଇଜଣ ମାଲିକ ଅଛନ୍ତି - ଏହାର ଜୀବନର 40 ବର୍ଷ ଇଟାଲୀରେ ଅତିବାହିତ ହୋଇଥିଲା | ବର୍ତ୍ତମାନର ମାଲିକ ୟୁରୋପରେ କାର କିଣିଥିଲେ ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ - ଏହି ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍ ଚାଳିତ କିମ୍ବା ଚାଳିତ ହେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ |

ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍, 1974

ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେରିକାରେ, ଟେକ୍ସାସ୍ ରାଜ୍ୟରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ମୂଳ ମାନୁଆଲ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି କାଗଜପତ୍ର ଆମଦାନୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତ ମୂଳ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଏହି ମେସିନ୍ ବିଷୟରେ ଜାଣିବାକୁ ଥିବା ସମସ୍ତ ଜିନିଷ ଉପରେ ଆରଏମ୍ କ୍ଲାର୍କଙ୍କ ପୁସ୍ତକର ଏକ କପି ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇଛି | ।

25 ଜୁନ୍ 1974 ରେ ଇଟାଲୀର ଗ୍ରୁଗଲିୟାସ୍କୋରେ ବର୍ଟୋନ୍ ପରିସରରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା, ଏହାକୁ ଶରୀରର ନମ୍ବର 214 ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଶରୀରର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ | # 44 ରସୋ ଆରାନସିଓ ରାଲି ରଙ୍ଗରେ ଆସିଛି, ନାଲି କାର୍ପେଟ, “ହାଭାନା” ସିଟ୍, ଏବଂ ବ୍ଲାକ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ, କବାଟ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ବ୍ୟାକ୍ | ଅନ୍ତିମ ସଭା ଜୁଲାଇ 1, 1974 ରେ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ TO R05675 ରେଜିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍ ସହିତ ଜୁଲାଇ 8 ରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିଲା |

ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍, 1974 - ସବିଶେଷ ବିବରଣୀ |

ପରବର୍ତ୍ତୀ ତିନିବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ପ୍ରାୟ 20,000 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଜୁନ୍ 18, 1980 ରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ମାଲିକଙ୍କ ଦ୍ ired ାରା ଅର୍ଜନ କରାଯାଇଥିଲା, 25 ମଇ 1981 ରେ ଏକ ନୂତନ ପଞ୍ଜୀକରଣ - ରୋମ୍ Y70304 | 1984 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍ # 44 ଆଉ 50,000 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିବ | ସେହି ବର୍ଷ ପରେ କାରଟି ଗଚ୍ଛିତ ହୋଇ ଚଲାଯିବ |

ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍, 1974 - ଭିତର |

ଆଗ୍ରହୀ?

ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିଡରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହି ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍ ଆଣନ୍ତୁ ଏକ ଟ୍ରେଲରରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦୁଇ ଦିନ ପାଇଁ ବିଡ୍ ସ୍ଥାନିତ କରାଯାଇପାରିବ | ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ, ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସର ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 360 ହଜାର ଡଲାର (ମାତ୍ର 305 ହଜାର ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ) | ପ୍ରିୟ ସାଣ୍ଟା କ୍ଲଜ୍…

ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍, 1974

ଅଦ୍ୟତନ: ଏକ ଟ୍ରେଲରକୁ ଆଣିବାରେ କିଛି ଦିନର ଟେଣ୍ଡର ପରେ, ଏହି ଚମତ୍କାର ଲାନସିଆ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସ୍ 475,000 ଡଲାରରେ ଅଣାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର ବିନିମୟ ମୂଲ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 401,000 ୟୁରୋ ସହିତ ସମାନ |

ଆହୁରି ପଢ