ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରେତା ଏବଂ ସି-ସେଗମେଣ୍ଟର ମହାନ ଟାଇଟାନ୍: ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ VII ର ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ | ନଭେମ୍ବରରେ ପହଞ୍ଚିବ!
ଏକ ନୂତନ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫର ଶୁଭାରମ୍ଭର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଘୋଷଣା ସହିତ, ବିଶ୍ୱ ଦେଖିବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ | ଏହାର ସପ୍ତମ ପି generation ଼ିରେ ଥାଇ ମଧ୍ୟ ସମଗ୍ର ପୃଥିବୀ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଯାହା ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | କ wonder ଣସି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା ଯେ ସି-ସେଗମେଣ୍ଟର “କିଙ୍ଗ ଏବଂ ପ୍ରଭୁ” ଆବିର୍ଭାବ ହେବା ପରଠାରୁ ଗଲ୍ଫ ରହିଆସିଛି | ଓପେଲ ଆଷ୍ଟ୍ରା, ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ଭଳି ମଡେଲଗୁଡିକର କ୍ରମାଗତ ଆକ୍ରମଣ ସତ୍ତ୍ Audi େ ଅଡି A3 କିମ୍ବା BMW Serie 1 ଭଳି ପ୍ରିମିୟମ ମଡେଲଗୁଡିକ ସତ୍ୟ ଅଟେ | ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ବଡ଼ ସୁଯୋଗ ନ ଦେଇ ଗଲ୍ଫ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଟ୍ରେଣ୍ଡ ସେଟ୍ କରିବା ଜାରି ରଖିଛି |
ଯଦି ଆପଣ ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଫଟୋ ଦେଖି ସାରିଛନ୍ତି, ତେବେ ଜାଣନ୍ତୁ ଯେ ସମ୍ବାଦ ଏବଂ ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡ଼ିକ ଏକ “ଦେଜା ଭୁ” ସ୍ୱାଦ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଅନୁମାନ କରିବାକୁ ଦିଏ ତାହାଠାରୁ ଅଧିକ ଦୂରରେ | ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡିକ ପାଇଁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ ର ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ସମ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ଆଧାର କରି ରୋଲ୍ ବେସ୍ ସହିତ, MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ହେଉଛି ଏହି ନୂତନ ଗଲ୍ଫରେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ତାରକା | ଏହା ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା, କୋଠରୀ, ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ହେବ | ନୂତନ ପି generation ଼ି ପାଇଁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ପାଦ ସହିତ ଏକତ୍ର କରିଥିବା ପ୍ରତିଶୃତିର ତାଲିକା |
ବିଦେଶରେ ଗଲ୍ଫର ଅଭିବୃଦ୍ଧି କୁଖ୍ୟାତ ଅଟେ | ମୋଟ ଉପରେ, ନୂତନ ମଡେଲର ଲମ୍ବ 4,255 ମିଲିମିଟର, ମୋଟେଇ 2,637 ମିଲିମିଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 1,452 ମିଲିମିଟର ହେବ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଏହାର ବଡ ଭାଇ ତୁଳନାରେ ନୂତନ ଗଲ୍ଫ 56 ମିମି ଲମ୍ବା, 59 ମିମି ଚଉଡା ଏବଂ 28 ମିମି ଛୋଟ | ପରିମାପ ଯାହା ସମସ୍ତେ ଏକାଠି, ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହାକୁ ଏକ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ସିଲୁଟ୍ ଦେବା ଉଚିତ୍ | ଏକ ଧାରା ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଖାସ୍ ର ଗତିଶୀଳ ଦିଗ ଦ୍ୱାରା ଅନୁସରଣ ହେବ | ନୂତନ MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ 100 କିଲୋଗ୍ରାମ କମ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଗଠନମୂଳକ କଠିନତା ମୂଲ୍ୟ ସହିତ, ନୂତନ ଗଲ୍ଫ କେବଳ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଦେଖାଯିବ ନାହିଁ, ଏହା ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ହେବ |
ଯଦି ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ କାହାକୁ ପ୍ରଥମ ଦେଖାରେ ଅତିଶୟ ଅନୁଭବ କରେ ନାହିଁ, ଆମେ ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ବିଷୟରେ ସମାନ ଭାବରେ କହିପାରିବା ନାହିଁ | ଏହା ଚମତ୍କାର! ନୂତନ ଗଲ୍ଫର ଭିତର ଅଂଶକୁ ପି generation ଼ି ସହିତ ତୁଳନା କରିବା ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି, ସାଗ୍ରେସ୍ ସ୍କୁଲ୍ ଜାହାଜକୁ ଏକ ମତ୍ସ୍ୟଜୀବୀ ଟ୍ରଲର ସହିତ ତୁଳନା କରିବା ସହିତ ସମାନ | ଆଜ୍ଞା ହଁ, ତୁମର ଭିତରର ଅନେକ ଅଂଶ ତୁମେ ବାଛିଥିବା ଉପକରଣର ସ୍ତର ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ ହେବ, ତଥାପି | ଉନ୍ନତ ଶ୍ରେଣୀର ଯୋଗ୍ୟ ଏକ ପରିଶୋଧନ ପ୍ରକାଶ କରିବାରେ ଏହା ବିଫଳ ହୁଏ ନାହିଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦେଶକୁ ଜାରି ରଖନ୍ତୁ, ବାସସ୍ଥାନର ଅଂଶ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ପୁଣି ଥରେ ଧନ୍ୟବାଦ ଦିଅନ୍ତୁ | ତାହା ହେଉଛି 15 ମିଲିମିଟର ଅତିରିକ୍ତ ଲେଗରୁମ୍, ଏବଂ ଅନ୍ୟ 30 ଲିଟର ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା |
ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ଦାନ୍ତରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କାର୍ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ଏହି ଗଲ୍ଫ୍ ସି-ସେଗମେଣ୍ଟର ନୂତନ “ଓଦା ସ୍ୱପ୍ନ” ହେବ | ନଭେମ୍ବରରେ କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରୁଥିବା ମଡେଲ୍ ପରି, ଉପଲବ୍ଧ ଉପକରଣ ସ୍ତରଗୁଡିକ ଆମର ଜଣାଶୁଣା | ଟ୍ରେଣ୍ଡଲାଇନ, ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ହାଇଲାଇନ | ଜାତୀୟ ଆମଦାନୀକାରୀ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକାଶ କରି ନାହାଁନ୍ତି ଯେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ବଜାର ପାଇଁ ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପକରଣରେ କେଉଁ ଉପକରଣ ପାଇପାରିବା, କିନ୍ତୁ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ସାଧାରଣ ଭାବରେ | ସମସ୍ତ ସ୍ତରର ଉପକରଣରେ ଏକ ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସୂଚନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିବ | 5, 5.8 କିମ୍ବା 8 ଇଞ୍ଚ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ | ଅତ୍ୟଧିକ ମ basic ଳିକ ସଂସ୍କରଣ ମୋନୋକ୍ରୋମରେ ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ରଙ୍ଗରେ ରହିବ |
ଗତିଶୀଳତା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହାର ଏକ ପାଞ୍ଚ-ମୋଡ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଖାସ୍ ଅଛି: ଇକୋ, ଆରାମ, ସାଧାରଣ, ଖେଳ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ | ଶେଷଟି ଡ୍ରାଇଭରକୁ କାରର ସେଟିଙ୍ଗ୍ (ସସପେନ୍ସନ୍, ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ) ବାଛିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିରୁ ପାର୍କିଂ ସହାୟତା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାରରେ ଅଛି | ମୁଁ ଭାବୁନାହିଁ ଯେ କ୍ୟାବିନ, ଏବିଏସ୍, ଇଡିଏସ୍, ଇବିଡି ଇତ୍ୟାଦି ଇତ୍ୟାଦିରେ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ହଜାରେରୁ ଅଧିକ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ନାମକରଣ କରିବା ମଧ୍ୟ ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ କି?
ହୁଡ୍ ତଳେ ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବାହ୍ୟ ରେଖା ପରି ରୋମାଞ୍ଚକର | ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକ ଆମକୁ ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା କିନ୍ତୁ ସାମାନ୍ୟ ସଂଶୋଧନ ସହିତ | ଲଞ୍ଚ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଏହାର ନିମ୍ନଲିଖିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି, ସମସ୍ତ ଏକ ଷ୍ଟାର୍ଟ / ଷ୍ଟପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଏକ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ପୁନ en ନିର୍ମାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ:
– 1.2 ଲିଟର TSI ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | 85hp (63kW) ସହିତ, 4.9L / 100km ଏବଂ ନିର୍ଗତ CO2 ର 113g / km;
– 1.4 ଲିଟର TSI ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | (ଡିମାଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମରେ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ) 140hp (103kW) ସହିତ, 4.9L / 100km ଏବଂ 112g / km ନିର୍ଗତ CO2 ର ବ୍ୟବହାର;
– 1.6 ଲିଟର TDI ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | 105hp (77kW) ସହିତ, 3.8L / 100km ଏବଂ 99g / km ନିର୍ଗତ CO2 ର ବ୍ୟବହାର;
– 2.0 ଲିଟର TDI ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | 150hp (11okW) ସହିତ, 4.1L / 100km ର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗତ Co2 ର 106g / km |
ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟତୀତ, ଏକ ବ୍ଲୁମୋସନ୍ ସଂସ୍କରଣ ଲଞ୍ଚ ପରେ ତୁରନ୍ତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, 1.6 ଲିଟର TDI ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, 3.2L / 100 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟବହାରରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ କେବଳ 85g / କିମି CO2 ନିର୍ଗତ | ଆଗକୁ ଯିବା, GTD ଏବଂ GTI ସଂସ୍କରଣ ଆଶା କରାଯାଏ | , ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରାଯାଇଛି |
ବୋଧହୁଏ ଗଲ୍ଫର VII ପି generation ଼ି ସବୁଠୁ ଅଧିକ “ଗୋଲଫର୍” ଅଟେ! ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏହାର ସମସ୍ତ ଜ୍ଞାନର ବ୍ୟବହାର କରି ମଡେଲ କିପରି ସୃଷ୍ଟି କରିବେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲଞ୍ଚରେ, ଏକ ସମଗ୍ର ସେଗମେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ | । ଆମକୁ ଏହି ନୂତନ ପି generation ିର ଚକ ଉପରେ ହାତ ମିଳାଇବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରେସକୁ ପୂର୍ବରୁ ଦେଇଥିବା ସମସ୍ତ ସୂଚକକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଆମକୁ ପ୍ରତାରଣା କରିବ ନାହିଁ |
ନଭେମ୍ବରରେ 3 ଏବଂ 5 ଦ୍ୱାରର ସଂସ୍କରଣରେ ନୂତନ ଗଲ୍ଫ ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିଛି | ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ପଡିନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ନୂତନ MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ହାସଲ ହୋଇଥିବା ସ୍କେଲର ଅର୍ଥନୀତିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଆମେ ବିଶ୍ believe ାସ କରୁ ଯେ ପି generation ଼ି ବର୍ତ୍ତମାନ କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିଦେଲେ ମୂଲ୍ୟରେ କ increase ଣସି ବୃଦ୍ଧି ହେବ ନାହିଁ |
ଏଠାରେ ଫଟୋ ଗ୍ୟାଲେରୀ ଦେଖନ୍ତୁ:
ପାଠ୍ୟ: ଗୁଇଲେର୍ମେ ଫେରେରା ଦା କୋଷ୍ଟା |