ଫୋର୍ଡ କୁଗାର୍ | ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଫୋର୍ଡ ଫୋର୍ଡ ବିଷୟରେ ଯାହା ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ |

କଥାରେ ଅଛି ଯେ “ସମୟ ବଦଳିଯାଏ, ଇଚ୍ଛା ବଦଳିଯାଏ” ଏବଂ ନୂତନ ଫୋର୍ଡ ପୁମା ଏହାର ପ୍ରମାଣ ଅଟେ | ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଫିଏଷ୍ଟାରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ଏକ ଛୋଟ କ୍ରୀଡା କପେ ସହିତ ଜଡିତ, 1997 ରେ ଫୋର୍ଡ ରେଞ୍ଜରେ ପ୍ରଥମେ ଦେଖା ଦେଇଥିବା ନାମ ବର୍ତ୍ତମାନ ଫେରି ଆସିଛି, କିନ୍ତୁ ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର କାର ବଜାରର ଇଚ୍ଛା ପୂରଣ କରୁଥିବା ଏକ ଫର୍ମାଟ୍ ସହିତ |

ପାରିବାରିକ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଏବଂ କୁପେ ଲାଇନଗୁଡିକରେ ବାଧା ଉପୁଜିଛି, ପୁମା କ୍ରସଓଭର ଭାବରେ ପୁନ emerg ଉଭା ହୋଇଛି, ଯାହା ନିକଟ ଅତୀତରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ ବଜାରରେ ମୁଖ୍ୟ ଧାରା ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି |

କୁପେ ଆକୃତିରୁ ବିଦାୟ ନେବା ସତ୍ତ୍ Ford େ, ଫୋର୍ଡର ଇତିହାସରେ ଦୁଇଟି ପୁମା ମଧ୍ୟରେ ସାଧାରଣ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି | କାରଣ, ପୂର୍ବ ପରି, ପୁମା କେବଳ ଫିଏଷ୍ଟା ସହିତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଂଶୀଦାର କରିବା ଜାରି ରଖନ୍ତି ନାହିଁ, ବରଂ ଏହାର ଭିତରର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ମଧ୍ୟ ପାଇଲେ | ଅବଶ୍ୟ, କ୍ରସଓଭର ହୋଇ ନୂତନ ପୁମା ଏକ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରିକ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀ ଦିଗ ନେଇଥାଏ |

ତୁମର ଜାଗାର ଅଭାବ ନାହିଁ ...

କୁପେ ଫର୍ମାଟ୍ ଛାଡି ପୁମା ନିଜକୁ ଏକ ପରିବାର-ଅନୁକୂଳ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେଲା | ଆସନ୍ତୁ ଦେଖିବା: ଫିଏଷ୍ଟା ସହିତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଂଶୀଦାର କରିବା ସତ୍ତ୍ P େ ପୁମାଙ୍କର 456 l ସହିତ ଏକ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଅଛି, ଫିଏଷ୍ଟାର 292 l ଠାରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ଫୋକସ୍ ର 375 l ଠାରୁ ଅଧିକ |

ତଥାପି ଟ୍ରଙ୍କରେ ଏବଂ ଯେପରି ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଫୋର୍ଡ ପୁମା ଏବଂ ସ୍ପେସ୍ ବିରୋଧୀ ଧାରଣା ବହୁ ଦିନରୁ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଏ, ପୁମାଙ୍କର ଫୋର୍ଡ ମେଗା ବକ୍ସ ଭଳି ସମାଧାନ ଅଛି (80 l କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବେସରେ ଥିବା ଏକ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଅଧିକ ବସ୍ତୁକୁ ଉଚ୍ଚରେ ପରିବହନ କରନ୍ତୁ) ଏବଂ ଏକ ସେଲ୍ ଯାହା ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚତାରେ ରଖାଯାଇପାରିବ |

ନୂତନ ପୁମା ର ବହୁମୁଖୀ ଉତ୍ସକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ, ଫୋର୍ଡ ମଧ୍ୟ ଏହାର ସର୍ବଶେଷ କ୍ରସଓଭରକୁ ଏକ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ପ୍ରଦାନ କରିଛି ଯାହା ପଛ ବମ୍ପର ତଳେ ଏକ ସେନ୍ସର ମାଧ୍ୟମରେ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଖୋଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯାହା ଆମେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅନ୍ୟ ମଡେଲରୁ ଜାଣିଥିଲୁ ଏବଂ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଡେବ୍ୟୁ | ଫୋର୍ଡକୁ |

… ଏବଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମଧ୍ୟ |

ଯେତେବେଳେ ପ୍ରଥମ ପୁମା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲେ (ପ୍ରାୟ ସ୍ lusive ତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ), ନୂତନକୁ 22 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବିଶ୍ the ର ବିବର୍ତ୍ତନକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ଦୁଇଟି ମଡେଲର ଶୁଭାରମ୍ଭକୁ ପୃଥକ କରିବ |

ତେଣୁ, ଯଦିଓ ନୂତନ ପୁମା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଗତିଶୀଳ ସ୍କ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିଥାଏ (କିମ୍ବା ଏଥିରେ ଫିଏଷ୍ଟା ଚ୍ୟାସିସ୍ ନଥିଲା) ଏହା ଏକ ଦୃ strong ବ techn ଷୟିକ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ସହିତ ଏକ ମଡେଲ୍ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ସୁରକ୍ଷା, ଆରାମ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସାହାଯ୍ୟରେ ଅନୁବାଦ କରିଥାଏ |

ଏହାର ଏକ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି 12 ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ସେନ୍ସର, ତିନୋଟି ରାଡାର ଏବଂ ଦୁଇଟି କ୍ୟାମେରା ଯାହା ଫୋର୍ଡ କୋ-ପାଇଲଟ୍ 360 କୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ |

ଏଗୁଡିକ ଉପକରଣ ସହିତ ଯୋଗ କରାଯାଇଥାଏ ଯେପରିକି ଷ୍ଟପ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଗୋ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ଯେତେବେଳେ ପୁମା ଏକ ଡବଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୁଏ), ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନଗୁଡିକର ସ୍ୱୀକୃତି କିମ୍ବା ଗାଡିୱେରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସହାୟତା, ସମସ୍ତ ଉପକରଣ ଯାହା ସହିତ ପ୍ରଥମ ପୁମା କରିପାରିବ | କେବଳ… ସ୍ୱପ୍ନ |

ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଡେବ୍ୟୁ କରେ |

ଏହା କେବଳ ଶରୀରର ଆକୃତି ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନୁହେଁ ଯେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ଗତ 20 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରମାଣ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନର ପରିସର ଯାହା ସହିତ ନୂତନ ପୁମା ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |

ତେଣୁ, ଫିଏଷ୍ଟା ଏବଂ ଫୋକସ୍ ପରି, ଫାଇଲିନ୍ ନାମ ସହିତ ନୂତନ କ୍ରସଓଭରରେ ଏକ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ରହିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଛୋଟ 11.5 କିଲୋୱାଟ (15.6 hp) ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ବିକଳ୍ପ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସ୍ଥାନ ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଆରମ୍ଭ ସହିତ ଜଡିତ | ଦୁଇଟି ଶକ୍ତି ସ୍ତର ସହିତ 1.0 ଇକୋବଷ୍ଟ - 125hp ଏବଂ 155hp ଏକ ବୃହତ ଟର୍ବୋ ଏବଂ କମ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ଯୋଗୁଁ ଧନ୍ୟବାଦ |

ନିର୍ମିତ ଫୋର୍ଡ ଇକୋବୋଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ, ଏହି ସିଷ୍ଟମ ପୁମାକୁ ବ୍ରେକିଂର ଗତିଜ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଆଣିଥାଏ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ନକରି ତଳକୁ ଗଡ଼ିବା ପରେ ଏହାକୁ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ, ଯାହା ପରେ 48 ଭି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଖାଏ | ଟର୍ବୋ ଲଗ୍ ହ୍ରାସ କର; ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ସିଷ୍ଟମର ସୁଗମ ଏବଂ ତୀବ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଏବଂ ଫ୍ରିୱେଲିଂକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ନୂତନ ପୁମା ମଧ୍ୟ ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 125 ଏଚପି ବିନା ସଂସ୍କରଣରେ 1.0 ଇକୋବଷ୍ଟ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ ଦେଖାଯିବ, କିନ୍ତୁ ତାହା କେବଳ 2020 ରେ ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିବ। ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |

ଆଗରେ, କ୍ରୋମ୍ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ଛିଡା ହୋଇଛି |

ଜାନୁଆରୀରେ ଟାଇଟାନିୟମ୍, ST-Line ଏବଂ ST-Line X ଉପକରଣ ସ୍ତରରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, କେବଳ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସହିତ ଉଭୟ 125hp ଏବଂ 155hp ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ 6-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଜଡିତ, ନୂତନ ଫୋର୍ଡ ପୁମା ମୂଲ୍ୟ |

ଏହି ବିଷୟବସ୍ତୁ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟୋଜିତ |