ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ଅପେକ୍ଷା କ୍ରୀଡା କାର ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଅଧିକ ଜଣାଶୁଣା, ଅଲଫା ରୋମିଓଙ୍କର କିଛି ମଡେଲ ଅଛି ଯାହା ଏହାର ବହୁମୁଖୀତାକୁ ପ୍ରମାଣ କରେ | ଆଲଫା ରୋମିଓ ଅଟୋଟଟ୍ଟୋ | ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ |
ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ 1900 M “Matta” (AR52), ଏକ ପ୍ରକାର “ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜିପ୍” ସହିତ ପରିଚିତ କରାଇବା ପରେ, ଆଜି ଆମେ ମିଲନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର “ପୋ ଦେ ଫର୍ମା” ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |
1954 ମସିହାରେ ତୁରିନ୍ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା, ଅଲଫା ରୋମିଓ T10 “ଅଟୋଟଟ୍ଟୋ” (ଅଲଫା ରୋମିଓ ରୋମିଓ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରି 1967 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦନରେ ରହିଲା |
ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ କପି |
ଆଜି ଆମେ କହୁଥିବା ଅଟୋଟଟ୍ଟୋ ସିରିଜ୍ 2 ର ଅଟେ, ଏହା 1962 ରେ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ଛାଡିଥିଲା ଏବଂ ଗୁଡିଙ୍ଗ୍ ଆଣ୍ଡ୍ କମ୍ପାନୀ ୱେବସାଇଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିଲାମ କରାଯାଉଥିଲା | ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ ଅପରିପକ୍ୱ, ଏହାର ଏକ ଆଖିଦୃଶିଆ ପେଣ୍ଟ୍ କାମ ଅଛି ଯାହା ମୋଟର କ୍ରୀଡ଼ାରେ ଆଲଫା ରୋମିଓଙ୍କ ସମ୍ପୃକ୍ତିକୁ ଜାଗ୍ରତ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଆଇକନିକ୍ ଆରେସ୍ ଚାରି ପତ୍ରର କ୍ଲୋଭର ମଧ୍ୟ ହଜିଯାଉ ନାହିଁ |
1.3 l ଟ୍ୱିନ୍-କ୍ୟାମ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ, ଏହି ଆଲଫା ରୋମିଓ ଅଟୋଟ୍ଟୁ କବାଟ ଭିତରର ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ ହୋଇଥିବା “ରୋମିଓ” ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା ନୀଳ ଚମଡ଼ାରେ ଲାଗିଥିବା ସିଟ୍ ଭଳି ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି |
2016 ପରଠାରୁ ସାଉଥ୍ କାଲିଫର୍ନିଆର ଏକ ସଂଗ୍ରହରେ ରଖାଯାଇଥିବା ଏହି ଆଲଫା ରୋମିଓ ଅଟୋଟୋଟୋରେ ମାଲିକଙ୍କ ମାନୁଆଲ୍, ପିରିୟଡ୍ କାଟାଲଗ୍, ଛାତକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଏକ ସିଡ଼ି ଏବଂ ମୂଳ ଇଟାଲୀୟ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟଗୁଡିକର ଏକ କପି ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ବୋଧହୁଏ ଏସବୁ ହେତୁ, ପୂର୍ବାନୁମାନ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଏହା 60,000 ରୁ 80 ହଜାର ଡଲାର ମଧ୍ୟରେ (50 ହଜାରରୁ 66 ହଜାର ୟୁରୋ ମଧ୍ୟରେ) ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ପରିମାଣରେ ନିଲାମ ହେବ |