ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଦେଖିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛନ୍ତି | ଏକ ଫର୍ମୁଲା 1 ର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | । ସେମାନେ ଗୋଲାକାର ନୁହଁନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନେ ବଟନ୍ ସହିତ ଚାପି ହୋଇ ରହିଛନ୍ତି - ଏକ ଦୃଶ୍ୟ ଯାହା ଆମେ ଚଳାଉଥିବା କାରଗୁଡିକରେ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ସାଧାରଣ |
ଏକ ଫର୍ମୁଲା 1 ର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଏବଂ ଜଟିଳ ବସ୍ତୁ | ଯଦିଓ ଆକାରରେ ଛୋଟ, ଏହାର ଅଧିକାଂଶ ପୃଷ୍ଠଟି ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ନବା, ବଟନ୍, ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଏପରିକି କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ “ଆବୃତ” |
ସେଠାରେ 20 ରୁ ଅଧିକ ବଟନ୍ ଏବଂ ନବା ଅଛି ଯାହାକୁ ଆମେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ପେଟ୍ରୋନାସ୍ F1 W10 EQ ପାୱାରର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଉପରେ ଗଣନା କରିଥିଲୁ ଯାହା ଭାଲ୍ଟେରୀ ବୋଟାସ୍ 2019 ର ପ୍ରଥମ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସରେ ଗତ ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆର ମେଲବୋର୍ଣ୍ଣରେ ହୋଇଥିଲା | ମାର୍ଚ୍ଚ 17 ରେ
ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି ପେଟ୍ରୋନାସ୍ ବୋଟାସ୍ ଏବଂ ଇଭାନ୍ ସର୍ଟ (ଦଳର ନେତା) ଙ୍କ ସହିତ ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ଭିଡିଓ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି, ଯେଉଁମାନେ ଏକ ଫର୍ମୁଲା 1 ଷ୍ଟିଅରିଂର ଜଟିଳତାକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତି |
ଏକ ଫର୍ମୁଲା 1 ର ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ କେବଳ କାର୍ ବୁଲାଇବା ଏବଂ ଗିଅର୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା | ସେହି ସମସ୍ତ ବଟନ୍ ମଧ୍ୟରେ, ଆମେ ଗର୍ତ୍ତରେ (ପିଏଲ୍ ବଟନ୍) କାରର ବେଗକୁ ସୀମିତ କରିପାରିବା, ରେଡିଓ (TALK) ମାଧ୍ୟମରେ କଥା ହେବା, ବ୍ରେକିଂ ବାଲାନ୍ସ (ବିବି) ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା, କିମ୍ବା କୋଣ ଅନୁକୋଣରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସମୟରେ ଏବଂ ବାହାରକୁ ଯିବା ସମୟରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଆଚରଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବା (ENTRY, MID ଏବଂ HISPD) |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ (STRAT) ପାଇଁ ଅନେକ ମୋଡ୍ ଅଛି, ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଏକ ସ୍ଥିତିକୁ ରକ୍ଷା କରିବା, ଇଞ୍ଜିନକୁ ବଞ୍ଚାଇବା, କିମ୍ବା V6 ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଥିବା ସମସ୍ତ ଛୋଟ ଘୋଡାକୁ “ସ୍ମଫ୍” କରିବା | ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଆମର ଏକ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଅଛି ଯାହା ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ (HPP) କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ - ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଏବଂ ଦୁଇଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର-ଜେନେରେଟର ୟୁନିଟ୍ - ପାଇଲଟ୍ ବକ୍ସିଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ସେମାନଙ୍କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି |
ହଠାତ୍ କାରକୁ ନିରପେକ୍ଷ ରଖିବାରେ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ, N ବଟନ୍ ଅଲଗା ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ଦବାଇ ରଖନ୍ତି, ଓଲଟା ଗିଅର୍ ନିୟୋଜିତ | ନିମ୍ନ କେନ୍ଦ୍ର ସ୍ଥିତିରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆପଣଙ୍କୁ ମେନୁ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଏକ କ୍ରମରେ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଓହ… ମୁଁ ଭୁଲ ବଟନ୍ ଦବାଇଲି |
ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଏତେ ବଟନ୍ ଦବାଇବାରେ କିପରି ଭୁଲ୍ କରିପାରିବେ ନାହିଁ? ଏପରିକି ଯେତେବେଳେ ଆପଣ କ place ଣସି ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରୁନାହାଁନ୍ତି, ପାଇଲଟ୍ଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ, ଯେପରି ଆପଣ କଳ୍ପନା କରନ୍ତି, ତାହା ସହଜ ନୁହେଁ | ଆପଣ ଅତ୍ୟଧିକ ଜି-ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏକ ମେସିନ୍ ଚଳାଉଛନ୍ତି, ଅତି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଅସାଧାରଣ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ |
ଅଭ୍ୟାସ କରାଯାଉଥିବା ଉଚ୍ଚ ଗତି ମଧ୍ୟ ଅନେକ କମ୍ପନ ସହିତ ଆସିଥାଏ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ମୋଟା ଗ୍ଲୋଭସ୍ ପିନ୍ଧିଥିବାର ଭୁଲିଯାଆନ୍ତି ନାହିଁ ... ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ କାର୍ ର ସେଟଅପ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପଡିବ କି? ଭୁଲ୍ ବଟନ୍ ଦବାଇବା ଏକ ଦୃ strong ସମ୍ଭାବନା |
ତ୍ରୁଟିଗୁଡିକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ, ଫର୍ମୁଲା a ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଜଗତରୁ ଏହାର ପ୍ରେରଣା ନେଇଥିଲା ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକକୁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବଟନ୍ ଏବଂ ନୋବ ସହିତ ସଜାଇଥାଏ, ଯାହା ଆଦର୍ଶଠାରୁ ଅଧିକ କ tact ଶଳ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ତେଣୁ, ମୋନାକୋର କଠିନ କୋଣ ସହିତ କାରବାର କରିବା ସମୟରେ ଆପଣ ହଠାତ୍ ଏକ ବଟନ୍ ଦବାଇବାର ବିପଦକୁ ଚଲାନ୍ତି ନାହିଁ |
ଗ୍ଲୋଭସ୍ ଅନ୍ ଥାଇ ମଧ୍ୟ ପାଇଲଟ୍ ଯେତେବେଳେ ଏକ ବଟନ୍ ଦବାନ୍ତି କିମ୍ବା ଗୋଟିଏ ନବାକୁ ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତି ସେତେବେଳେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ “କ୍ଲିକ୍” ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି |