THE Vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଭବିଷ୍ୟତର ଡ୍ରାଗ୍ ରେସ୍ କ’ଣ ହେବା ଉଚିତ ସେ ବିଷୟରେ ତାଙ୍କର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ସେ SEMA ର ସୁଯୋଗ ନେଇଥିଲେ | ପ୍ରଥମ କାମାରୋ COPO (ଡ୍ରାଗ୍ ରେସରେ ଦ race ଡ଼ିବା ପାଇଁ ସୃଷ୍ଟି) ର ପରିଚୟ କରିବାର ପଚାଶ ବର୍ଷ ପରେ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ସଂସ୍କରଣ: କାମାରୋ eCOPO କୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା |
ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ଏବଂ ଡ୍ରାଗ୍ ରେସ୍ ଦଳ ହାନକକ୍ ଏବଂ ଲେନ୍ ରେସିଂ ମଧ୍ୟରେ ଭାଗିଦାରୀର ଫଳାଫଳ ଏବଂ ଏହାର 800 ଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅଛି | କାମାରୋ eCOPO କୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ହେଉଛି ଦୁଇଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଯାହା ମିଳିତ ଭାବରେ 700 ଏଚପି ଏବଂ ପ୍ରାୟ 813 Nm ଟର୍କ ଚାର୍ଜ କରେ |
ଡ୍ରାଗ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍କୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କଲା | କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, ବ the ଦୁତିକ କାମାରୋରେ ଆମେ ପାଇଥିବା କଠିନ ପଛ ଆକ୍ସଟି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଚାଳିତ କାମାରୋ CUP ରେ ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ |
ବୁଟ ଏବଂ ଲୋଡ୍ କରିବାକୁ ଶୀଘ୍ର |
Vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ କାମାରୋ eCOPO ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କେବଳ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ନୁହେଁ, ବରଂ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ମଧ୍ୟ ଦେଇଥାଏ | ଯଦିଓ ଏହା ପରୀକ୍ଷଣରେ ଅଛି, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପ୍ରାୟ 9 ଦଶକରେ 1/4 ମାଇଲ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟେ |
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ପଛ ସିଟ୍ ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ୍ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଛି, ଓଜନର 56% ପଛ ଆକ୍ସ ତଳେ ରହିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଯାହା ଡ୍ରାଗ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | 800 V ରେ, କାମାରୋ eCOPO ରେ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍, ବୋଲ୍ଟ ଇଭି ଏବଂ ଭୋଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ପ୍ରାୟ ଦୁଇଗୁଣ |