TOP 12: ଜେନେଭାରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିବା ମୁଖ୍ୟ SUV |

Anonim

ବଜାରରେ ବହୁ ବିବାଦୀୟ ସେଗମେଣ୍ଟ ସହିତ ସୁଇସ୍ ଇଭେଣ୍ଟରେ ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ: SUV |

ସ୍ୱିସ୍ ଇଭେଣ୍ଟ କେବଳ କ୍ରୀଡା କାର୍, ସୁନ୍ଦର ମହିଳା ଏବଂ ଭ୍ୟାନ୍ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ | କ୍ରମଶ tight କଠିନ ବଜାରରେ, ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ବଜାରର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ବିଭାଗ: SUV ଉପରେ ବାଜି ମାରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ |

ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଅର୍ଥନ or ତିକ କିମ୍ବା ହାଇବ୍ରିଡ୍… ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ଅଛି!

ଅଡି Q2 |

ଅଡି Q2 |

ଏହାର ବଡ ଭାଇମାନଙ୍କ ଦ୍ Clear ାରା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଅନୁପ୍ରାଣିତ, Q2 ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଯୋଗୁଁ ଅଡି ର SUV ପରିସରକୁ ଅଧିକ ଯ ful ବନ ସ୍ୱର ଯୋଗ କରିଥାଏ | ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଏହାର ଇଞ୍ଜିନ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦୃ strong ବ୍ୟବସାୟିକ ସହଯୋଗୀ ରହିବ, ଯଥା 116hp 1.0 TFSI ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ଅଡି Q2 କୁ ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଅତି ଆକର୍ଷଣୀୟ ମୂଲ୍ୟରେ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |

ଅଡି Q3 RS |

ଅଡି Q3 RS |

ଅଡି ଅନେକ ବ technical ଷୟିକ ଉଦ୍ଭାବନରେ ବିନିଯୋଗ କରିଛି ଯାହା ଜର୍ମାନ ଏସୟୁଭିକୁ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦେଇଥାଏ | ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ସାଧାରଣ ଆରଏସଏସ ମଡେଲ ସବିଶେଷ - ବୋଲ୍ଡର ବମ୍ପର, ବୃହତ ବାୟୁ ସେବନ, ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରିଅର ଡିଫ୍ୟୁଜର୍, ଏକ ବ୍ଲାକ୍ ଗ୍ଲୋସ୍ ଗ୍ରିଲ୍ ଏବଂ 20 -ଇ inch ୍ଚର ଚକ ସମେତ ଅନେକ ଟାଇଟାନିୟମ୍ ବିବରଣୀକୁ ଶ୍ରଦ୍ଧା pay ୍ଜଳି ଅର୍ପଣ କରେ | 2.5 TFSI ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହାର ଶକ୍ତି 367hp ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କର 465Nm କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା | ଅଡି Q3 RS କୁ ମୂଲ୍ୟ 4.4 ସେକେଣ୍ଡରେ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ | ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 270 କିଲୋମିଟରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |

ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ଭୋଟ୍: BMW ର ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ସର୍ବୋତ୍ତମ?

ଫୋର୍ଡ କୁଗା |

ଫୋର୍ଡ-କୁଗା -1 |

ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ SUV ର ଏକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ଅଦ୍ୟତନ ଅଛି, ଯାହାକି 120hp ସହିତ ଏକ ନୂତନ 1.5 TDCi ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ପରିଚୟ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି |

କିଆ ନିରୋ |

କିଆ ନିରୋ |

କ୍ରସଓଭର ହାଇବ୍ରିଡ ବଜାରରେ କିଆ ନିରୋ ହେଉଛି ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଟ୍ | ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ମଡେଲ ଏକ 1.6l ପେଟ୍ରୋଲ ଇ engine ୍ଜିନରୁ 103kp କୁ 32kWh (43hp) ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ମିଶାଇଥାଏ, ଯାହାକି 146hp ର ମିଳିତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ | କ୍ରସଓଭରକୁ ସଜାଉଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ ପଲିମରରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ସହରର ସମ୍ବଳକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସମାନ ହେବ ଯାହା ହୁଣ୍ଡାଇ IONIQ ରେ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ଡିସିଟି ବକ୍ସ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟ |

ମେସେରତି ଲେଭେଣ୍ଟେ |

Maserati_Levante

ମାସେରାଟିର ନୂତନ ଏସୟୁଭି କ୍ୱାଟ୍ରୋପୋର୍ଟ ଏବଂ ଗିବଲି ସ୍ଥାପତ୍ୟର ଏକ ଅଧିକ ବିକଶିତ ସଂସ୍କରଣ ଉପରେ ଆଧାରିତ | ଏହାରି ଭିତରେ, ଇଟାଲୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉଚ୍ଚମାନର ସାମଗ୍ରୀ, ଏକ ମେସେରତି ଟଚ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ କ୍ୟାବିନ ଭିତରେ ସ୍ଥାନ - ପାନୋରାମିକ୍ ଛାତ ଦ୍ୱାରା ବ anced ଼ାଯାଇଥିଲା - ବାହ୍ୟରେ, ଉନ୍ନତ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଆକୃତି ଏବଂ କୁପେ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଥିଲା | । ହୁଡ୍ ତଳେ, ଲେଭାଣ୍ଟେ ଏକ 3.0-ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V6 ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, 350hp କିମ୍ବା 430hp ସହିତ ଏବଂ 275hp ସହିତ 3.0-ଲିଟର ଟର୍ବୋଡିଜେଲ୍ V6 ଦ୍ୱାରା ଶକ୍ତି ପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ | ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ “Q4” ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 8-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ |

କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରକାରରେ (430 ଘଣ୍ଟା), ଲେଭେଣ୍ଟେ 5.2 ସେକେଣ୍ଡରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 264 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ | ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ବଜାର ପାଇଁ ବିଜ୍ଞାପନିତ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 106,108 ୟୁରୋ |

ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ 80 ରୁ ଅଧିକ ନୂତନତ୍ୱ |

ମିତ୍ତୁସାଇବି eX ଧାରଣା |

ମିତ୍ତୁସାଇବି-ଏକ୍ସ-କନସେପ୍ଟ-ଫ୍ରଣ୍ଟ-ତିନି-କ୍ୱାର୍ଟର୍ |

EX କନସେପ୍ଟ ଏକ ବ electrical ଦୁତିକ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଯାହା ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଦୁଇଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର (ଆଗ ଏବଂ ପଛ) ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଉଭୟ 70 କିଲୋୱାଟ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର କମ୍ ଓଜନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ହୋଇଥାଏ | ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର କେନ୍ଦ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଖାସ୍ ତଳେ 45 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପନ ସହିତ ପ୍ରାୟ 400 କିଲୋମିଟରର ଏକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ | ମିତ୍ତୁସାଇବିର ନୂତନ ବ୍ୟାଟ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ତିନୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ବାଛିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ: ଅଟୋ, ତୁଷାର ଏବଂ ଗ୍ରାଭେଲ୍ |

ଓପେଲ୍ ମୋକ୍କା X

ଓପେଲ୍ ମୋକ୍କା X

ପୂର୍ବାପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଦୁ vent ସାହସିକ, ଭୂସମାନ୍ତର ଗ୍ରୀଲରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ ଓପେଲ ମୋକ୍କା X ପୂର୍ବ ସଂସ୍କରଣରୁ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯାହାର ଡେଣା ଆକୃତି ଅଛି - ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିବା କିଛି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ଏଲଇଡି ଦିନିକିଆ ଚାଲିବାରେ | ଲାଇଟ୍ ଯାହା ନୂଆ ସାମ୍ନା “ୱିଙ୍ଗ୍” ସହିତ ଆସେ | ପଛ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ (ବ al କଳ୍ପିକ) ସାମାନ୍ୟ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା, ଏହିପରି ଆଗ ଆଲୋକର ଗତିଶୀଳତାକୁ ଅନୁସରଣ କରେ | ଅକ୍ଷର “X” ହେଉଛି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଅଲ୍-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ ଯାହା ଚଟାଣର ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ସର୍ବାଧିକ ଅର୍କକୁ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ପଠାଇଥାଏ କିମ୍ବା ଦୁଇ ଅକ୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 50/50 ବିଭାଜନ କରିଥାଏ | ଏକ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି: ଏକ 1.4 ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ଲକ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ଠାରୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ 152hp ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ତଥାପି, ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଥିବା "କମ୍ପାନୀ ତାରକା" 1.6 CDTI ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାବରେ ଜାରି ରହିବ |

Peugeot 2008

Peugeot 2008

କ Pe ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିନା ବଜାରରେ ତିନି ବର୍ଷ ପରେ 2008 ପ୍ୟୁଜଟ୍ ଏକ ନୂତନ ଚେହେରା ସହିତ ଜେନେଭାରେ ପହଞ୍ଚିଲା | ଏକ ସଂଶୋଧିତ ସାମ୍ନା ଗ୍ରୀଲ୍, ଉନ୍ନତ ବମ୍ପର, ପୁନ igned ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଛାତ ଏବଂ ତିନି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ (ଲାଞ୍ଜ ଲାଇଟ୍) ସହିତ ନୂତନ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ | ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏକ ନୂତନ 7-ଇଞ୍ଚ୍ ମିରର୍ ଲିଙ୍କ୍ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାନ ଥିଲା | ନୂତନ Peugeot 2008 ସମାନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିଛି, ଏକ ନୂତନ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଉଛି |

ଆଟେକା ଆସନ |

Seat_ateca_GenevaRA |

ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏକ ନୂତନ ବିଭାଗରେ ନିଜକୁ ଲଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଅସୁବିଧାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ସିଟ୍ ଆଟେକା ମିଶନ୍ ପାଇଁ ମନୋନୀତ ହୋଇଥିଲା | ବଜାରରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଫର ସହିତ MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପି generation ଼ିର ଇଞ୍ଜିନ୍, ଖୁସିର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | ବୋଧହୁଏ ଆଟେକା ଏହି ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ବିଭାଗରେ ଜିତିବା ପାଇଁ ସବୁକିଛି ଅଛି |

ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଅଫର 1.6 TDI ସହିତ 115 HP ସହିତ ଆରମ୍ଭ | 2.0 TDI 150 hp କିମ୍ବା 190 hp ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ | ଖର୍ଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ 4.3 ରୁ 5.0 ଲିଟର / 100 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ (CO2 ମୂଲ୍ୟ ସହିତ 112 ରୁ 131 ଗ୍ରାମ / କିମି ମଧ୍ୟରେ) | ପେଟ୍ରୋଲ ସଂସ୍କରଣରେ ଏଣ୍ଟ୍ରି-ଲେଭଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି 115 ଏଚପି ସହିତ 1.0 TSI | 1.4 TSI ଆଂଶିକ ଲୋଡ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ସିଲିଣ୍ଡର ନିଷ୍କ୍ରିୟକରଣ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ ଏବଂ 150 ଏଚପି ବିତରଣ କରେ | 150hp TDI ଏବଂ TSI ଇଞ୍ଜିନ୍ DSG କିମ୍ବା ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ଥିବାବେଳେ 190hp TDI ମାନକ ଭାବରେ DSG ବାକ୍ସ ସହିତ ଫିଟ୍ ହୋଇଛି |

ସ୍କୋଡା ଭିଜନସ୍ |

ସ୍କୋଡା ଭିଜନସ୍ |

ଭିଜନ୍ କନସେପ୍ଟ ଏକ ଭବିଷ୍ୟତୀୟ ଦୃଶ୍ୟକୁ ଏକତ୍ର କରେ - ଏହା ଏକ ନୂତନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଭାଷାକୁ ବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର କଳାତ୍ମକ ଗତିବିଧି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ସହିତ ଉପଯୋଗୀତା ସହିତ - ତିନି ଧାଡି ସିଟ୍ ଏବଂ ବିମାନରେ ସାତ ଜଣ ଲୋକଙ୍କୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ |

ସ୍କୋଡା ଭିଜନ ଏସୟୁଭିରେ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରହିଛି ଯାହାକି ସମୁଦାୟ 225hp ସହିତ 1.4 TSI ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଯାହାର ଶକ୍ତି DSG ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଗ ଚକକୁ ପଠାଯାଏ | ପଛ ଚକ ଚଳାଇବା ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର |

କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ, 0 ରୁ 100km / h କୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ 7.4 ସେକେଣ୍ଡ ଲାଗିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଶୀର୍ଷ ବେଗ 200km / h ଅଟେ | ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ announced ାରା ଘୋଷିତ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 1.9l / 100 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା 50 କିଲୋମିଟର |

ଟୟୋଟା C-HR |

ଟୟୋଟା C-HR (10)

RAV4 ର ଉନ୍ମୋଚନ ହେବାର 22 ବର୍ଷ ପରେ, ଟୟୋଟା ନୂତନ C-HR ର ଶୁଭାରମ୍ଭ ସହିତ ପୁନର୍ବାର SUV ସେଗମେଣ୍ଟରେ ନିଜର ଚିହ୍ନ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି - ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ SUV ସହିତ ଏକ କ୍ରୀଡା ଏବଂ ବୋଲ୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଆମେ ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ଦେଖି ନଥିଲୁ | ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ |

ନୂତନ ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ଦ୍ Toyota ାରା ଟୟୋଟା ସି-ଏଚଆର ସର୍ବଶେଷ TNGA ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଯାନ ହେବ - ଟୟୋଟା ନ୍ୟୁ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ, ଏବଂ ଏହିପରି, ଉଭୟ ମିଳିତ ଶକ୍ତି ସହିତ 1.8 ଲିଟର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଅଂଶୀଦାର କରିବେ | 122 hp ର

ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: କାର୍ ସେଲୁନ୍ରେ ଥିବା ମହିଳାମାନେ: ହଁ ନା ନା?

ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-କ୍ରସ୍ ପବନ |

ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-କ୍ରସ୍ ପବନ |

ଏହା ହେଉଛି ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ କ’ଣ ହେବ ତାହାର ଏକ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ହେବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଜଣା ପଡିଥିଲା MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ପ୍ରକାର ବ୍ୟବହାର କରିବ - ସମାନ ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ପୋଲୋ ଉତ୍ପାଦନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ | ନିଜେ ଟିଗୁଆନ୍ ତଳେ |

ବଡ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ, ଯାହା ଏସୟୁଭି ଟି-କ୍ରସ୍ ବ୍ରେଜ୍କୁ ବାକ୍ସ ପ୍ରସ୍ତାବରୁ ଆହୁରି ଅଧିକ କରିଥାଏ | ବାହ୍ୟରେ, ନୂତନ ଧାରଣା ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କଲା | ଏହାରି ଭିତରେ, ଟି-କ୍ରସ୍ ବ୍ରେଜ୍ ପ୍ରାୟ 300 ଲିଟର ଲଗେଜ୍ ସ୍ପେସ୍ ଏବଂ ଏକ ସର୍ବନିମ୍ନ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ଏହାର ଉପଯୋଗୀ ଧାରାକୁ ବଜାୟ ରଖେ |

ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ 110 ଟି ଏଚପି ଏବଂ 175 Nm ଟର୍କ ସହିତ 1.0 TSI ଇଞ୍ଜିନରେ ବିନିଯୋଗ କରିଛି, ଯାହା ସାତୋଟି ବେଗ ଏବଂ ଏକ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ DSG ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ |

ଆହୁରି ପଢ