ଏହି ଦୃଶ୍ୟକୁ କଳ୍ପନା କର: ତୁମର ଜାଗା ଦରକାର, କିନ୍ତୁ ତୁମେ ଟିକିଏ ଅଧିକ… ମନୋଭାବ ସହିତ ଏକ ମେସିନ୍ ଛାଡିବାକୁ ଚାହୁଁନାହଁ | ଏହି ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଲେ, ବଜାରରେ ପ୍ରାୟ years ବର୍ଷ ପରେ ବଜାରରେ ହେବ | SEAT Leon ST FR 1.5 TSI | ଆଜି ଆମେ ଯାହା ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରିଛୁ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଅଟେ ଯାହା ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ |
ସହିତ ମୁହାଁମୁହିଁ | ଲିଓନ୍ କପ୍ରା ଆର ST | ଆମେ କିଛି ମାସ ପୂର୍ବେ ଦେଖିଲୁ, ଲିଓନ୍ ST FR ନିଜକୁ ଏକ ପ୍ରକାର “ହାଲୁକା” ସଂସ୍କରଣ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ (କିମ୍ବା ଶୂନ୍ୟ କ୍ୟାଲୋରୀ, ଯାହାକୁ ଆପଣ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି) | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଏହାର ପ୍ରତିପକ୍ଷର ମନ-ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ ପ୍ରଦର୍ଶନ ନାହିଁ - ଅଧା ଘୋଡା ସହିତ, ଏହା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ - କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହା ପାଇଁ ଅଧିକ “ଟାଣିବା” ସ୍ଥିର କରିବା ସେତେବେଳେ ଏହା ନିରାଶ ହୁଏ ନାହିଁ |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ, ଲିଓନ୍ ST FR ର କିଛି ବିବରଣୀ ଅଛି ଯାହାକି ଏହାକୁ ଅଧିକ ବିଶେଷତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେପରିକି 18 ”ଚକ କିମ୍ବା ଡବଲ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ | ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ, ମୁଁ ଲିଓନ୍ ST FR କୁ ସାଜସଜ୍ଜା କରିବା ଦିଗରେ SEAT ଦ୍ୱାରା ନିଆଯାଇଥିବା ପଥ ପସନ୍ଦ କରେ, ଏକ ସାଜସଜ୍ଜାକୁ ବାଛେ ଯାହା ଏହାକୁ ଚତୁରତା ଛାଡି ଏକ କ୍ରୀଡା ଚରିତ୍ର ଦେଇଥାଏ |
ପ୍ରକୃତ କଥା ହେଉଛି ଯେ ସମଗ୍ର ପରୀକ୍ଷଣରେ, ଲିଓନ୍ ST FR କୁ ଅଧିକ ସ୍ inct ତନ୍ତ୍ର କରିବା ପାଇଁ SEAT ର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ ହୋଇଥିବା ପରି ମନେ ହେଉଥିଲା, ସ୍ପେନର ଭ୍ୟାନ୍ କିଛି ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରିଥିଲା, ଯଦିଓ ଏହା ବଜାରରେ ଏକ ନୂତନତ୍ୱ (ୟୁନିଟ୍ ର ନୀଳ) ଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ ଥିଲା | ପରୀକ୍ଷିତ ରଙ୍ଗରେ କିଛି “ଦୋଷ” ମଧ୍ୟ ରହିବା ଉଚିତ) |
SEAT ଲିଓନ୍ ST FR ଭିତରେ |
ଥରେ ଲିଓନ୍ ST FR ଭିତରେ, ଦୁଇଟି ଜିନିଷ ଛିଡା ହୋଇଛି: ସ୍ପେସ୍ ଏବଂ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ | ସ୍ପେସ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି, ସ୍ପାନିସ୍ ଭ୍ୟାନ୍ କେବଳ ଭଲ ସ୍ତରର ବାସସ୍ଥାନ ଏବଂ 587 ଲିଟର ସହିତ ଏକ (ବହୁତ) ଭଲ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ଆମକୁ ଅନେକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସ୍ପେସ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ କିଛି ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ପାଇଁ |
ଲିଓନ୍ ST FR ବୋର୍ଡରେ ଥିବା ଭଲ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ, ସର୍ବୋପରି, ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାରର ସହଜ ଅଟେ | ସମସ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଅପେକ୍ଷା କରୁଛୁ ଏବଂ ନିକଟରେ ଭୁଲିଯାଇଥିବା ଶାରୀରିକ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଉପସ୍ଥିତି ଅନୁଭବ କରିବାକୁ ଜାରି ରଖେ (ଧନ୍ୟବାଦ SEAT) |
ଗୁଣବତ୍ତା ସମ୍ବନ୍ଧରେ, ଏହା ଏକ ଭଲ ଯୋଜନାରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି, ବିଶେଷକରି ବିଧାନସଭା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ପରଜୀବୀ ଶବ୍ଦର ପ୍ରାୟ ଅନୁପସ୍ଥିତି | ସାମଗ୍ରୀଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଆମେ ସ୍ପର୍ଶ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ନରମ ଏବଂ ସୁଖଦ, କଠିନ ଜିନିଷଗୁଡିକ ପାଇଥାଉ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଭଲ ଗୁଣ ଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଏ |
ଶେଷରେ, ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ ଅଟେ (ଅନେକ ସର୍ଟକଟ୍ କିଗୁଡ଼ିକର ଉପସ୍ଥିତି ଯୋଗୁଁ ଧନ୍ୟବାଦ), କିନ୍ତୁ ଏହା ଅନ୍ୟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ SEAT ରେ ମିଳୁଥିବା ତୁଳନାରେ ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରାଚୀନତାକୁ ଲୁଚାଏ ନାହିଁ | ବିଶେଷକରି ଗ୍ରାଫିକ୍ସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ (ପ୍ରତିଛବି ଗୁଣ ଟିକିଏ କମ୍), ଲିଓନ୍ ST FR ର ଏକମାତ୍ର ଉପାଦାନ ଯାହା ଆମକୁ ମନେ ପକାଇଦିଏ ଯେ ଏହାର ଉପରେ କିଛି “ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ” ଅଛି |
SEAT ଲିଓନ୍ ST FR ର ଚକ୍ରରେ |
ଥରେ ଲିଓନ୍ ST FR ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ବସି ଏକ ଭଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି ଖୋଜିବା ସହଜ | ଆସନଗୁଡ଼ିକ, ଏକ “ସରଳ” ଦେଖାଯିବା ସତ୍ତ୍ୱେ - ଭିଜୁଆଲ୍ ଆବେଦନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସେମାନେ ମେଗେନ୍ ଏସଟି ଜିଟି ଲାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ତଳେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ - ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ q.b. ସମର୍ଥନ ସହିତ, ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକଟି ଏକ ଭଲ ଗ୍ରିପ୍ ଅଟେ |
ପୂର୍ବରୁ ଚାଲିଛି, 1.5 ଏଚପି ସହିତ 1.5 TSI ଲିଓନ୍ ST FR କୁ ଏହି ସଂସ୍କରଣର କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ପ୍ରକୃତି ସହିତ ବଞ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଜଡିତ ହେଉଛି ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଯାହା ସଠିକ୍, ଭଲ ଷ୍ଟେପ୍ ଏବଂ ଏକ ମନୋରମ ଅନୁଭବ ସହିତ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମାଜଡା CX-3 ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ଗିଅରବକ୍ସକୁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ) |
ଗତିଶୀଳ ଶବ୍ଦରେ ଲିଓନ୍ ST FR ପ୍ରକାରର ଦୁଇଟି ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱ ପ୍ରକାଶ କରେ | ଶାନ୍ତ ଏବଂ ସାଧାରଣତ familiar ପରିଚିତ ଗତିରେ ଏହା ଆରାମଦାୟକ ଅଟେ (ଏହା ମଧ୍ୟ ମନେ ରଖେ ଯେ ଆଖିଦୃଶିଆ 18 ”ଚକଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଟାୟାର ଅଛି), ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହି ଲିଓନ୍ ର “FR” ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲୁ, ଆମକୁ ସଠିକ୍ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ ଉପସ୍ଥାପିତ କରାଗଲା ଯାହା ଏକ ସୁ-କାଲିବ୍ରେଟେଡ୍ ଖାସ୍ / ସସପେନ୍ସନ୍ ସେଟ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଆମକୁ ଲିଓନ୍ ର ଗତିଶୀଳ କ୍ଷମତା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଏକ ମଜାଳିଆ ଦିଗ ପ୍ରକାଶ କରେ | ସ୍ପେନୀୟ ଭ୍ୟାନ୍ ଯାହାର ଆଚରଣ, ସର୍ବୋପରି, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |
ଡବଲ୍ ଟେଲପାଇପ୍ ଏହି ସଂସ୍କରଣର କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଚରିତ୍ରକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ |
ଶେଷରେ, ବ୍ୟବହାର ବିଷୟରେ, ମୁଖ୍ୟ ଚିନ୍ତା ନକରି, କିନ୍ତୁ କିଛି ଶାନ୍ତ ସହିତ, ସେମାନେ ସହଜରେ ବୁଲନ୍ତି | 6 ରୁ 6.5 l / 100 କିମି | । ଯଦି ଆମେ ନିଜକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବାକୁ ଦେବୁ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ST FR ର ସାମର୍ଥ୍ୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁ ଏବଂ ସର୍ବଦା “ସ୍ପୋର୍ଟ” ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଚୟନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁ, ସେମାନେ 11 l / 100 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବେ |
ପଛ ସିଟରେ, ଲିଓନ୍ ST FR ଦୁଇଜଣ ବୟସ୍କଙ୍କୁ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଆରାମ ସହିତ ପରିବହନ କରିଥାଏ |
କାରଟି ମୋ ପାଇଁ ଠିକ୍ କି?
ଏହା ସତ୍ୟ ଯେ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଏହା ସର୍ବଶେଷ ମଡେଲ୍ ନୁହେଁ, ତଥାପି, ଏକ କ୍ରୀଡ଼ା ଆତ୍ମା ସହିତ ଏକ ଭ୍ୟାନ୍ ବାଛିବାବେଳେ SEAT ଲିଓନ୍ ST FR 1.5 TSI ତଥାପି କହିଥାଏ |
ଭଲ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ, ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ସୁସଜ୍ଜିତ, ଲିଓନ୍ ST FR ଦୁଇଟି ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ: ଗୋଟିଏ ଅଧିକ ପରିଚିତ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଅଧିକ ମଜାଳିଆ ଏବଂ କ୍ରୀଡା | ତେଣୁ, ଯଦି ଆପଣ ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ଖୋଜୁଛନ୍ତି, ତେବେ ସତ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ SEAT ଲିଓନ୍ ST FR ପୂର୍ବ ପରି ଆଜି ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିବାକୁ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ବିକଳ୍ପ |
ଡିଜିଟାଲ୍ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ପ read ିବା ସହଜ |
ଆହା, ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ 1.5 TSI ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ସଂସ୍କରଣକୁ ଚୟନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି, SEAT ଏହାକୁ ସମାନ ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ ସହିତ 2.0 TDI ସହିତ ବିକ୍ରି କରେ |