ଫରାସୀ ନିଲାମକାରୀ Aguttes ଏହାର ବିରଳ ଏବଂ ବହୁମୂଲ୍ୟ କପି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ରଖିଛି | Peugeot 205 Turbo 16 | , ଯେହେତୁ ଏହା କେବଳ ଚାରୋଟି ନମୁନା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯାହା ମୂଳତ white ଧଳା ରଙ୍ଗରେ ନିର୍ମିତ |
ଏବଂ ସତେ ଯେପରି ଏହାକୁ ସ୍ special ତନ୍ତ୍ର କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡେଲ୍ FIA ର ବର୍ତ୍ତମାନର ସଭାପତି ଜାନ୍ ଟଡ୍ଟଙ୍କର ଥିଲା ଏବଂ ଏହି ହୋମୋଲୋଜି ସ୍ପେଶାଲ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ବେଳକୁ ପିୟୁଜ୍ ଟଲବଟ୍ ସ୍ପୋର୍ଟର “ବସ୍” ଦାୟୀ | 205 ଟର୍ବୋ 16 ରାଲିରୁ ବିଶ୍ୱ ରାଲି ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ର ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଗ୍ରୁପ୍ ବିରେ ଦ race ଡ଼ିବା ପାଇଁ ଏହାର ସୃଷ୍ଟି |
ମୋତି ଧଳା ରଙ୍ଗରେ ଚିତ୍ରିତ ଚାରୋଟି କପି ମଧ୍ୟରୁ (ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ବିଚ୍ଛିନ୍ନାଞ୍ଚଳ ଧୂସର ରଙ୍ଗରେ ରଙ୍ଗ କରାଯାଇଥିଲା), ସମସ୍ତେ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡର framework ାଞ୍ଚାରେ ଥିଲେ | ଆମେ ଏଠାରେ ଯାହା ଦେଖୁ ତାହା ଟଡ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ତିନିଜଣ ଜାନ୍ ବୋଇଲୋଟ୍ (ସେହି ସମୟରେ ପିୟୁଜ୍ ର ରାଷ୍ଟ୍ରପତି), ଡିଡିଅର୍ ପିରୋନି (ପ th ରାଣିକ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭର) ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରେ ଡି କର୍ଟାନେଜ୍ (ପିୟୁଜ୍ ବ technical ଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ) ଙ୍କ ହାତରେ ଥିଲେ |
୧ model 1988 until ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ମଡେଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନର FIA ସଭାପତିଙ୍କର ଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଏହା ସୋଚକ୍ସରେ ଆଧାରିତ ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଇ engineer ୍ଜିନିୟରଙ୍କ ହାତ ବଦଳାଇଲା | ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ନିଲାମ ପାଇଁ ହୋଇଛି ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ ଦାୟୀ ନିଲାମକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଏହା 300,000 ରୁ 400,000 EUR ମଧ୍ୟରେ ବିକ୍ରି ହୋଇପାରିବ |
ସେଠାରେ କେବଳ 219 କପି ଅଛି |
ପାରମ୍ପାରିକ Peugeot 205 ସହିତ ଯେକ Any ଣସି ସମାନତା ଶୁଦ୍ଧ ସମକକ୍ଷ | ଏହି 205 ଟର୍ବୋ 16 ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରାମାଣିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍, ଯାହା ଏକ ଟ୍ୟୁବଲାର୍ ଚ୍ୟାସିରୁ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଯ os ଗିକ ସାମଗ୍ରୀରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ |
ବିଶ୍ୱ ରାଲି ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ପାଇଁ 205 ଟର୍ବୋ 16 କୁ ହୋମୋଲୋଜି କରିବାକୁ, ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ମଡେଲ ସହିତ ସମାନ ସଂରଚନା ସହିତ ଅତି କମରେ 200 କପି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ପଡିଲା | ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡ 219 ୟୁନିଟ୍ ନିର୍ମାଣ କରି ଶେଷ କଲା (ଦୁଇଟି ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ବିଭାଜିତ), ଯେଉଁଥିରେ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏଠାରେ ଆଣିଥାଉ |
ଏହା ପ୍ରଥମ ସିରିଜର 33 ତମ ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା ଯାହାକି 200 କପି ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ଥିଲା, 1985 ରେ ପ୍ୟୁଜ୍ ନିଜେ ପ୍ୟାରିସରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିଲେ |
ଟଡ୍ ଅଧିକ ଶକ୍ତି “ଅର୍ଡର” କଲା |
“ରୋଡ୍ କୁଲ୍” 205 ଟର୍ବୋ 16 ଏକ 1.8 ଲିଟର ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର 16-ଭଲଭ୍ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ - ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ସେଣ୍ଟର୍ ସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା - ଯାହା 200 ଏଚପି ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା, ପ୍ରତିଯୋଗିତା ମଡେଲର ପ୍ରାୟ ଅଧା ଶକ୍ତି | ଅବଶ୍ୟ, ଏବଂ ଏହାକୁ ବିକ୍ରୟ କରୁଥିବା ନିଲାମ ହାଉସ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ନିଜେ ଜିନ୍ ଟଡ୍ଟଙ୍କ ଅନୁରୋଧ କ୍ରମେ ଏହି ୟୁନିଟ୍ 230 ଏଚପି ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହୋଇଥିଲା |
ଓଡୋମିଟରରେ ମାତ୍ର 9900 କିଲୋମିଟର ସହିତ, ଏହି Peugeot 205 Turbo 16 ଏକ ଗଭୀର ମରାମତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ମିସେଲିନ୍ TRX ଟାୟାରର ଏକ ସେଟ୍ “ଗ୍ରହଣ” କଲା |
ଯେହେତୁ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ସୂଚିତ କରେ, ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଭଲ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି ଏବଂ ଟର୍ବୋ 16 ଅକ୍ଷର ବିଶିଷ୍ଟ ଦୁଇଟି ସ୍ପୋର୍ଟିଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ବ୍ୟାକେଟ୍କୁ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖେ |
ଦୁଇ-ବାହୁ ଷ୍ଟିଅରିଂରେ “ଟର୍ବୋ 16” ଲେଖା ଅଛି |
ଏସବୁ ଛୋଟ “ଭାଗ୍ୟ” କୁ ଯଥାର୍ଥତା ଦେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ଆଗୁଟସ୍ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଏହା ଅମଳ କରିବ | ସେହି ଏବଂ ସତ୍ୟ ଯେ, ପ୍ରତିଯୋଗିତା 205 T16 ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଯଥାକ୍ରମେ ଫିନ୍ସ୍ ଟିମୋ ସାଲୋନେନ୍ ଏବଂ ଜୁହା କାଙ୍କ୍କୁନ୍ଙ୍କ ସହିତ ବିଶ୍ୱ ରାଲି ଚାମ୍ପିୟନଶିପ୍ରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଏବଂ କନଷ୍ଟ୍ରକ୍ଟର୍ସ ଟାଇଟଲ୍ ଜିତିଲେ |