ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଗତ ମାସରେ ଶିଖିଲୁ ଯେ ମଜଡା ବିକାଶ କରୁଛି | RWD ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନକୁ ଇନଲାଇନ କରନ୍ତୁ | , ଉତ୍ସାହୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଆଶା ବ so ଼ିଗଲା ... ବହୁତ |
ଏହା ମଧ୍ୟ ଆମକୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିଛି ଯେ ଛୋଟ ମଜଡା କିପରି ଏହିପରି ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ନିଜକୁ ଲଞ୍ଚ କଲା, ଯେତେବେଳେ ବିଶାଳ ଟୟୋଟା ନୂତନ GR ସୁପ୍ରା ପାଇଁ ତାହା କଲା ନାହିଁ, BMW କୁ ଏହାର ବିକାଶ ସହଭାଗୀ ଭାବରେ ବାଛିଲା |
ହିରୋସିମା ବିଲଡର୍ ପାଇଁ ସ୍କୋରଗୁଡିକ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ସେ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ସର୍ବଶେଷ ଗୁଜବ ମୂଲ୍ୟବାନ ସୂଚନା ଦେଇଥାଏ |
ପୁଣି ଥରେ, ଜାପାନର ପ୍ରକାଶନ ବେଷ୍ଟ କାର୍ ସହିତ ଟୟୋଟା ସେହି ଗୁଜବର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଅଛି ଯେ ଉଭୟ ଟୟୋଟା ଏବଂ ଲେକ୍ସସ୍ ମଜାଦାର ନୂତନ RWD ପ୍ଲାଟଫର୍ମରୁ ଉପକୃତ ହେବେ ଏବଂ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନରେ ଇନଲାଇନ କରିବେ |
ଯଦି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗର ରିଟର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା, ଅଧିକ ମଡେଲ ଉପରେ “ଏହାକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା” ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସମାଧାନ ପରି ମନେହୁଏ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଅଧିକ RWD କାର ଏବଂ ଲଗାତାର ଛଅଟି?
ଏଥିରେ କଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ କେଉଁ ମଡେଲ ହେବେ ତାହା କଳ୍ପନାଜଳ୍ପନା | ପ୍ରକୃତ କଥା ହେଉଛି, କଂକ୍ରିଟ ଭାବରେ, କେବଳ RWD ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ବିକାଶ ଏବଂ ମାଜଡା ଦ୍ୱାରା ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନର ଇନଲାଇନ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି |
ମାଜଡା ଠାରେ ମଧ୍ୟ, ଏହି ନୂତନ ସ୍ଥାପତ୍ୟରୁ କେଉଁ ମଡେଲଗୁଡିକ ଉପକୃତ ହେବେ ତାହା ଆମେ ଜାଣିନାହୁଁ | ଗୁଜବ ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି ଦୃଶ୍ୟକୁ ସୂଚାଇଥାଏ, ମାଜଡା 6 ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ, କିମ୍ବା ମାଜଡା 6 ଉପରେ ଏକ ନୂତନ ଉଚ୍ଚ-ଶେଷ |
ଟୟୋଟା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବେଷ୍ଟ କାର୍ ଏକ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ସହିତ ଆଗକୁ ବ .େ | ମାର୍କ X ଜାପାନରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଏକ ଦ୍ରାଘିମା ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ, ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସେଲୁନ୍ ଏବଂ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏସୀୟ ବଜାରରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ, ଯାହାର ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ିର ଶେଷ ବଜାରକୁ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି, କ success ଣସି ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଘୋଷଣା କରିନାହାଁନ୍ତି | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଯଦି ଏହା ଘଟେ, ମାର୍କ X ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ତଥାପି ଆଉ କିଛି ବର୍ଷ ନେଇପାରନ୍ତି |
ଲେକ୍ସସ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସବୁକିଛି ପ୍ରଥମ ମଡେଲକୁ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ମାଜଡାର RWD ପ୍ଲାଟଫର୍ମରୁ ଉପକୃତ ହେବା ଏବଂ 2022 ମସିହାରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଥିବା ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ, ଏକ ନୂତନ କ୍ୟାପ୍ ଆକାରରେ ଯାହା RC ଏବଂ LC ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଦୂର କରିବ |
ସହିତ, ଆପଣ ଏକମାତ୍ର ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | IS ଅଟେ | ଏହା ହେଉଛି ଆରସି , ଏହି ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଭବିଷ୍ୟତର ଉପଭୋକ୍ତା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଲେକ୍ସସ୍ ସାଲୁନ୍ ଏବଂ କୁପେ (ସେଗମେଣ୍ଟ୍ ଡି ପ୍ରିମିୟମ୍) |
ଅବଶ୍ୟ, ଦୁଇଟି ମଡେଲର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ି ସହିତ ବିକାଶର ଏକ ଉନ୍ନତ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି - ଆଇଏସ୍ 2020 ରେ ଉପସ୍ଥାପନା ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଛି - ବେଷ୍ଟ କାର୍ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି ଯେ ସେମାନେ GA-N ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ବ୍ୟବହାର କରିବେ, ଏବଂ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ | ଦ୍ରାଘିମା ଅବସ୍ଥାରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ପ୍ରିମିୟର୍ | ଟୟୋଟା କ୍ରାଉନ୍ | 2018 ରେ (ଅନ୍ୟ ଏକ RWD ସାଲୁନ୍… ସର୍ବଶେଷରେ, ଟୟୋଟା ପାଖରେ କେତେ ରିଅର୍-ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସେଲୁନ୍ ଅଛି?), ସେମାନେ ନୂତନ ହାର୍ଡୱେରର ଲାଭ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ IS ଏବଂ RC ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହେବେ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, 2027 ସୁଦ୍ଧା…
ସହଭାଗୀଗଣ |
ଟୟୋଟା ଏବଂ ମାଜଡା ସହଭାଗୀତା ଜଗତ ପାଇଁ ଅପରିଚିତ ନୁହଁନ୍ତି | ଟୟୋଟା ଆମେରିକାର ହାଇବ୍ରିଡ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ମଜଡା ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବାବେଳେ ଟୟୋଟା ଆମେରିକାର ମାଜଡା 2 ସେଡାନକୁ ନିଜର ବିକ୍ରୟ କରୁଛି ଏବଂ ଶେଷରେ ଏହି ଦୁଇ ନିର୍ମାତା ମିଳିତ ହୋଇ ଆମେରିକାରେ ଏକ ନୂତନ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ କରିବେ ଯାହାକି 2021 ମସିହାରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ଉତ୍ସ: ବେଷ୍ଟ କାର୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମୋଟର 1 |