ଆମେ ଅଷ୍ଟ୍ରିଆର ଗ୍ରାଜରେ ଅବତରଣ କଲୁ, ଆର୍ନୋଲ୍ଡ ସ୍ war ର୍ଜନେଗର୍ଙ୍କ ଜନ୍ମସ୍ଥାନ (ମୋତେ ଏହା କହିବାକୁ ପଡିଲା!), ନୂତନ Peugeot 208s ଏକ ବିମାନବନ୍ଦର ହ୍ୟାଙ୍ଗରରେ ଧାଡି ହୋଇ ଆମକୁ ଭେଟିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ | ଆମେ ଶୀଘ୍ର ଆମର ପଥ ଅନୁସରଣ କଲୁ ଏବଂ ଆମର ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେକେଣ୍ଡାରୀ ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରାୟ 100 କିଲୋମିଟର ଆଗରେ ରହିବ, ନୂତନ 110 hp 1.2 PureTech ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ପରୀକ୍ଷା କରିବାର ଏକ ଭଲ ସୁଯୋଗ | କିନ୍ତୁ ପ୍ରଥମେ, ଖବର |
Peugeot ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉନ୍ମୋଚନ, କାରଣ ଏହା ବ୍ରାଣ୍ଡର ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ବିକ୍ରୟ ମଡେଲ, Peugeot 208 ରେ ନୂତନ ଜୀବନ ଦେଇଥାଏ | Peugeot 208 ର ଲଞ୍ଚ ହେବାର 3 ବର୍ଷ ପରେ କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପଥକୁ ଗଭୀରତାରେ |
ନୂତନ Peugeot 208 ଏକ ପ୍ରକୃତ ନିର୍ଦ୍ଦୟ ନିର୍ବାହକାରୀ ହେବା ପାଇଁ, ଏଥିରେ 1.2 PureTech 110 ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ 6-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସର ଅଭାବ ଅଛି | ଏକ ନୂତନ ଗିଅରବକ୍ସ ପାଇଁ “ମୁଁ ଫେରି ଆସିବି”?
ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମରେ ଉପସ୍ଥାପନାଗୁଡିକ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |
ଅତ୍ୟଧିକ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ |
ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ସମାନ ରହିବା ସହିତ ବାହ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଅଟେ | ଅପ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସ୍ ature ାକ୍ଷରରେ ସାମାନ୍ୟ ନବୀକରଣ ବ୍ୟତୀତ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପଛରେ 3D ଏଲଇଡି “ଗ୍ରିପ୍ସ” ସହିତ ଏକ ବଡ଼ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ନୂତନ ଚକ ସେଟ୍, ଏହି ଅଧ୍ୟାୟରେ ଯୋଡିବାକୁ କିଛି ନାହିଁ | ତଥାପି, ହାଲୁକା ହେବା ସତ୍ତ୍ these େ, ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ଏକ ଉତ୍ପାଦକୁ ପରିପକ୍ୱ ହେବାକୁ ଲାଗିଲା ଯାହା ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି | ଏହା ସକରାତ୍ମକ ଅଟେ |
ରଙ୍ଗ ପ୍ୟାଲେଟରେ, Peugeot ଏକ ବିଶ୍ୱ ପ୍ରିମିୟର୍ ଇମ୍ପ୍ରେସ୍ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲା | ଏକ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧକ ମ୍ୟାଟ୍ ରଙ୍ଗ ଯାହା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବର୍ଣ୍ଣିସ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ନିଜସ୍ୱ ଟେକ୍ସଚର୍ ଦେଇଥାଏ, ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାହା ପେଣ୍ଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ | ଦୁଇଟି କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପ୍ୟାକ୍ ଅଛି: ମେଣ୍ଟୋଲ୍ ହ୍ White ାଇଟ୍ ଏବଂ ଚୂନ ହଳଦିଆ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅଳ୍ପ ଅଟେ, ଭୁଲି ନାହାଁନ୍ତି ଯେ 3 ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ Peugeot 208 i-cockpit ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିଲା | Peugeot 208 ଭିତରେ କ ly ଣସି ଜିନିଷରେ କ change ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ ନାହିଁ, କାରଣ ପାରମ୍ପାରିକ କ୍ୟାବିନଗୁଡିକ ଭାଙ୍ଗିବାକୁ ଆସିଥିବା ଜନସାଧାରଣ ଏହି କକ୍ପିଟ୍ ଶ style ଳୀରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ | Peugeot ଏଠାରେ ମହତ୍ responsibility ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦାୟିତ୍ shows ଦେଖାଏ, ଯେହେତୁ ଏହା i-cockpit କୁ ମଜବୁତ କରେ, ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏକ ମହାନ ପତାକା ଯାହାକୁ ଆମେ Peugeot 308 ରେ ପାଇ ସାରିଛୁ |
କ୍ୟାବିନରେ ଥିବା ପାର୍ଥକ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଭିତର ମଧ୍ୟକୁ ବିସ୍ତାରିତ | ଆକ୍ଟିଭ୍ ଭର୍ସନ୍ ଠାରୁ ଉପଲବ୍ଧ 7 ″ ଟଚସ୍କ୍ରିନ, ମିରରସ୍କ୍ରିନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଏହାକୁ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ନକଲ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ Peugeot 208 ଛିଡା ହୋଇଛି | ଛୋଟ ସିଂହ, ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପାର୍କ ଆସିଷ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ (ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ପାର୍କିଂକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ) ବର୍ତ୍ତମାନ ଆକ୍ଟିଭ୍ ସିଟି ବ୍ରେକ୍ (ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 30 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଗାଡିକୁ ଅସ୍ଥିର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ) ଏବଂ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ କ୍ୟାମେରା ଅଛି |
ନୂତନ ୟୁରୋ 6 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ନୂତନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପରିବହନ (EAT6)
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ, Peugeot 208 7 ଇଞ୍ଜିନ୍ (4 PureTech ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ THP ଏବଂ 3 ବ୍ଲୁହଡି ଡିଜେଲ) ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ଶକ୍ତି 68 hp ରୁ 208 hp ମଧ୍ୟରେ ଅଛି | 75 hp ରୁ 120 hp ମଧ୍ୟରେ ଡିଜେଲରେ |
ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକରେ ବଡ ଖବର ହେଉଛି 1.2 PureTech 110 S&S ଏବଂ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ (CVM5) ଏବଂ ନୂତନ 6-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ (EAT6) ସହିତ ଏହାକୁ କିଛି କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଆମକୁ ସୁଯୋଗ ମିଳିଲା | ଏହି ଛୋଟ 1.2 3-ସିଲିଣ୍ଡର ଟର୍ବୋ Peugeot 208 ରେ ଏକ ଗ୍ଲୋଭ୍ ପରି ଫିଟ୍ ହୁଏ, ଯାହା ଆମକୁ ଚିନ୍ତା ନକରି ବୁଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ 5 ଲିଟର କ୍ରମରେ ବ୍ୟବହାରକୁ ପଞ୍ଜିକରଣ କରେ |
ସମ୍ପର୍କ: ନୂତନ Peugeot 208 BlueHDi ଏକ ବ୍ୟବହାର ରେକର୍ଡ ସ୍ଥିର କଲା |
ଷଷ୍ଠ ଗିଅର୍ ହେତୁ 6-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଅଧିକ ଆନନ୍ଦଦାୟକ ହୋଇଥାଏ | 5-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏହି ପଠାଯାଇଥିବା Peugeot 208 ର ସାମଗ୍ରିକ ଗୁଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ୟାକେଜ୍ ହେବା ପାଇଁ ଏଥିରେ ମାନୁଆଲ୍ 6-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସର ଅଭାବ | 6-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ କେବଳ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ (1.6 ବ୍ଲୁହଡି 120 ଏବଂ 1.6 THP 208) |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହା ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷ ଇଞ୍ଜିନ୍ | 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା 9.6 ସେକେଣ୍ଡ (9.8 EAT6) ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ହେଉଛି 200 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା (204 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା EAT6) |
EAT6 ଗିଅରବକ୍ସ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଏବଂ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଯଦିଓ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏକ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବିଶେଷ ଦେଖାଯାଏ | କୁଇକ୍ସିଫ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏହି ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ପୂରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟ ମୋଡ୍ ରେ ଏହା ଆମର ଆଶା ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ |
ଆକ୍ସେସ୍, ଆକ୍ଟିଭ୍, ଆଲୁଅର୍ ଏବଂ ଜିଟି ସ୍ତରଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜିଟି ଲାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ଯୋଡି ହୋଇଛି | ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଏହା Peugeot 208 କୁ ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ମାଂସପେଶୀ ଲୁକ୍ ଦେଇଥାଏ |
ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ GTi |
Peugeot 208 ର ଉଚ୍ଚ-ସଂସ୍କରଣରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି ଏବଂ ଏହାର ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଖଣ୍ଡ ଅଛି | Peugeot 208 GTi ବର୍ତ୍ତମାନ ପୂର୍ବ ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ଘୋଡା ଶକ୍ତି 208 ଘୋଡା ଶକ୍ତିରେ ସ୍ତର କରେ, 8 hp ଅଧିକ ଶକ୍ତି |ମୂଲ୍ୟ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ |
ପୂର୍ବ ମଡେଲ ସହିତ 150 ୟୁରୋ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସହିତ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା Peugeot 208 ଏହି ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପରେ ଅନ୍ତିମ ମୂଲ୍ୟରେ ସାମାନ୍ୟ କଷ୍ଟ ସହିଥାଏ |
ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ € 13,640 (1.0 PureTech 68hp 3p) ଏବଂ ଡିଜେଲ ପାଇଁ € 17,350 (1.6 BlueHDi 75hp 3p) ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି | ଜିଟି ଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ମୂଲ୍ୟ 20,550 ୟୁରୋ (1.2 PureTech 110hp) ଏବଂ ଡିଜେଲ ପାଇଁ 23,820 ୟୁରୋ (1.6 BlueHDi 120) ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ | Peugeot 208 ର ସବୁଠାରୁ ହାର୍ଡକୋର ସଂସ୍କରଣ, Peugeot 208 GTi, 25,780 ୟୁରୋ ମୂଲ୍ୟରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ |
ନୂତନ Peugeot 208 ଏକ ପ୍ରକୃତ ନିର୍ଦ୍ଦୟ ନିର୍ବାହକାରୀ ହେବା ପାଇଁ, ଏଥିରେ 1.2 PureTech 110 ଇଞ୍ଜିନରେ 6-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସର ଅଭାବ ଅଛି | ମୁଁ ଏକ ନୂତନ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ଫେରିବି କି? ଏହା ଏକ ଭଲ Peugeot ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଥିଲା, ଏଠାରେ ଏକ ସୂଚନା |
