ଲୋକମାନେ କୁହନ୍ତି ଯେ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ଠିକ୍ ହେବା ମଧ୍ୟ ଭୁଲ୍ ଅଟେ | ଭୁଲ ସମୟରେ ଏକ ଭଲ ଧାରଣା କିପରି ସଫଳତା ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ ତାହାର ମ୍ୟାଗ୍ନୁମ୍ ଏକ ଉତ୍ତମ ଉଦାହରଣ |
ଆଜି, ସମସ୍ତ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ଏସୟୁଭି ସେଗମେଣ୍ଟରେ ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତି, ଏପରିକି ଯେଉଁମାନେ ତାହା କରିବାକୁ ମନା କରିଦେଇଥିଲେ | ଏହା ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍, ମେସେରତି ଲେଭେଣ୍ଟେ, ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା |
୧ ss ୦ ଦଶକରେ, ଏକ ସମୟରେ ଯେତେବେଳେ ଏକ SUV କୁ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ସମକକ୍ଷ ବୋଲି ଭାବିବା କଳ୍ପନା ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ, ସେଠାରେ ଏକ ଇଟାଲୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଥିଲା ଯାହା ଏହି ବିଭାଗରେ ଏକ ଅଗ୍ରଭାଗୀ ହେବାକୁ ସାହାସ କଲା |
ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି LM002 ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବାର ଠିକ୍ ପୂର୍ବରୁ, ରେଟନ୍ ରୋଭରର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ମାଗ୍ନୁମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରି ଏକ ସ୍ independent ାଧୀନ ଇଟାଲୀୟ ନିର୍ମାତା ରାଇଟନ୍-ଫିସୋର ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ |
1985 ରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏସୟୁଭି ମାଗ୍ନୁମ୍ ନାମରେ ୟୁରୋପରେ ବଜାରିତ ହେଲା ଏବଂ 1988 ରେ ଆମେରିକାରେ ରପ୍ତାନି ହେବାକୁ ଲାଗିଲା, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଲାଫୋର୍ଜା ନାମ ପାଇଲା |
ଏକ ଆଇଭକୋ ଚ୍ୟାସିସ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହା ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ମାର୍କେଟ କରାଯାଇଥିଲା - ଆଇଭେକୋ ଟର୍ବୋ ଡିଜେଲ ୟୁନିଟ୍ ଠାରୁ ଫିଆଟ୍ ର 2.0 ଲିଟର ବିୟାଲବୋରୋ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଆଲଫା ରୋମିଓରୁ ପ th ରାଣିକ V6 ବସ୍, ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଜଡିତ |
ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ପାଇଁ, ଏହା ସେମାନଙ୍କୁ ଉପଯୁକ୍ତ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ବିନିମୟ କଲା ... ଆମେରିକୀୟ - V8 ଇଞ୍ଜିନ୍, ଫୋର୍ଡର ମୂଳ, 5.0 ଲିଟର (ସଙ୍କୋଚକ ସହିତ ଏବଂ ବିନା), 5.8 ଲିଟର ଏବଂ ଏପରିକି 7.5 ଲିଟର ମେଗା V8 ସହିତ ଏକକ ୟୁନିଟ୍ | ପରେ, 1999 ରେ, ଫୋର୍ଡ V8 ଏକ GM V8 ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇଥିଲା, ଏକ ସଙ୍କୋଚକ ମାଧ୍ୟମରେ 6.0 ଲିଟର ସୁପରଚାର୍ଜ ହୋଇଥିଲା | ଫୋର୍ଡ କିମ୍ବା ଜିଏମ୍, V8 ଗୁଡିକ ସର୍ବଦା ଏକ ଚାରି-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସହିତ ଜଡିତ |
ଯେତିକି ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ବିଷୟରେ, ଆମେ ଏହାକୁ ଆପଣଙ୍କ ଉପରେ ଛାଡି ପାରିବା, କିନ୍ତୁ ଏହା ଆମ ପାଇଁ ଏକ ବିଶାଳ Fiat Uno ପରି ଦେଖାଯାଉଛି |
କିନ୍ତୁ, ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଆମର ଏକ ଖୁସି ଖବର ଅଛି: ନିଲାମଧାରୀ ଆରଏମ ସୋଥେଙ୍କ ନିଲାମ ପାଇଁ ଏକ ଆମେରିକୀୟ ୟୁନିଟ୍ ଅଛି, ଯାହାକୁ ଆପଣ ଦଶ ହଜାର ୟୁରୋରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ପାଇପାରିବେ | ଏହା ତୁମର ସୁଯୋଗ |
