ଯୋଜନାଟି ସରଳ କିନ୍ତୁ ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ: 2021 ସୁଦ୍ଧା SEAT ଏବଂ CUPRA ମଧ୍ୟରେ ଆମେ six ଟି ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍ ଆସିବା ଦେଖିବା | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହି ବ୍ୟାଟ୍ ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ, SEAT ଏହାର ପ୍ରଥମ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍, ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋକୁ ନେଇଗଲା | Tarraco FR PHEV |.
ଏହି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣର ଆଗମନ ସହିତ, ମଡେଲ୍ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଦୁଇଟି ପ୍ରଥମ ଅଛି ଯାହା SEAT ର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି FR ଉପକରଣ ଉପକରଣ ସ୍ତରର ଆଗମନ (ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଚରିତ୍ର ସହିତ), ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଏହା ସ୍ପେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ |
FR ଯେତେ ଦୂର କଥା, ଏହା ନୂତନ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଆଣିଥାଏ (ଯେପରିକି ଏକ 9.2 ”ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ରେଲର ସହିତ ମନିଭର୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ) | ଚକ ଆର୍ଚ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍, 19 ”ଚକ (ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ 20 ହୋଇପାରେ), ଏକ ନୂତନ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଭିତର ମଧ୍ୟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସିଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ |
Tarraco FR PHEV ର କ que ଶଳ |
Tarraco FR PHEV କୁ ଜୀବନ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଗୋଟିଏ ନୁହେଁ, ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଥାଉ | ଗୋଟିଏ ହେଉଛି 1.4 l ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ 150 ଏଚପି (110 କିଲୋୱାଟ) ଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟଟି 116 ଏଚପି (85 କିଲୋୱାଟ) ସହିତ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଯାହାକି SEAT Tarraco FR PHEV ସହିତ ତିଆରି କରେ | 245 hp (180 kW) ଏବଂ 400 Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କର ମିଳିତ ଶକ୍ତି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଟାରାକୋର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣକୁ କେବଳ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ ବରଂ ପରିସରର ଦ୍ରୁତତମ ହେବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | 7.4s ରେ 0 ରୁ 100 km / h ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 217 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ |
13 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, Tarraco FR PHEV a ଘୋଷଣା କରେ | 50 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା | ଏବଂ 50 g / km ତଳେ CO2 ନିର୍ଗମନ (ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଅସ୍ଥାୟୀ) | ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଏକ ଶୋକାର (କିମ୍ବା ଏକ “ଅଣ୍ଡରୱାର୍ଡ଼” ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲ୍) ଭାବରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି, ଟାରାକୋ FR PHEV ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷରେ ବଜାରକୁ ଆସିବ |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |