ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | ଆମର 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମେଗେନ୍ ଥିଲା |

Anonim

ଅନେକ ଟିଜର ପରେ, ରେନାଲ୍ଟ ଶେଷରେ ପରଦା ଉପରକୁ ଉଠାଇଲେ | ମେଗାନେ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | , ଏକ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରସଓଭର ଯାହା ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆକ୍ରମଣକୁ C ସେଗମେଣ୍ଟକୁ ବିସ୍ତାର କରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ୱିଙ୍ଗୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ ଜୋ ସହିତ A ଏବଂ B ବିଭାଗରେ ଏହାର ଉପସ୍ଥିତି ପରେ |

ମ୍ୟୁନିଚ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଏହାର ସାର୍ବଜନୀନ ଉନ୍ମୋଚନ ପୂର୍ବରୁ ଆମେ ପ୍ୟାରିସ୍ (ଫ୍ରାନ୍ସ) ର ଉପକଣ୍ଠକୁ ଯାତ୍ରା କରିଥିଲୁ ଏବଂ ଲୋକୋରେ ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲୁ - ଯାହା ଟିଜର ଏବଂ ମେଗେନ୍ ଇଭିଜନ୍ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପୂର୍ବରୁ ଆଶା କରିସାରିଛି: ମେଗାନେରୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ | ତାହା ବାକି ଅଛି ନାମ |

ସିଏସ୍ଏଫ୍-ଇଭି ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନିର୍ମିତ, ନିସାନ୍ ଆରିଆର ମୂଳ ସହିତ ସମାନ, ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଏବଂ କ୍ରସ୍ଓଭର ମଧ୍ୟରେ ଅଧା | ତଥାପି, ଟିଜର ଆମକୁ ଅନୁମାନ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଏହା ସାମାନ୍ୟ କମ୍ ଲାଇଭ୍ ଅଟେ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ସେହି ଅନୁଭବ ହିଁ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସହିତ ଆମର ପ୍ରଥମ ସମ୍ପର୍କରେ ଥିଲା, ଯାହା ଏହାର ଦୃ strong ଉପସ୍ଥିତି ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଛିଡା ହୋଇଛି |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପରିଚୟ ସହିତ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ କାଟି ନଥିବା ସତ୍ତ୍ୱେ ଆଗର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଦସ୍ତଖତ, ଯାହା ଆମେ ଅନ୍ୟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲରୁ ଜାଣିଛେ, ତାହା ବହୁତ ଷ୍ଟାଇଲାଇଜ୍ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଏହାର ଛିଣ୍ଡାଯାଇଥିବା ଆକୃତି ପାଇଁ ଛିଡ଼ା ହୋଇଛି | କେନ୍ଦ୍ରରେ, ନୂତନ ରେନାଲ୍ ଲୋଗୋ ବଡ଼ ଆକାରରେ ଦେଖାଯାଏ |

କିନ୍ତୁ ଏହା ସାମ୍ନା ବମ୍ପରର ନିମ୍ନ କ୍ଷେତ୍ର ଯାହାକି କମ୍ ଅଜ୍ଞାତ ହୋଇଯାଏ, ବିଶେଷତ the ରେନାଲ୍ଟ୍ ଆମକୁ ଦେଖାଇଥିବା ମଡେଲର ରଙ୍ଗ ବିନ୍ୟାସନରେ | ଏକ ସୁବର୍ଣ୍ଣର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ନିମ୍ନ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣରୁ ଗ୍ରୀଲ୍ କୁ ବିଭକ୍ତ କରେ, ଯାହା କେବଳ ଦିନର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡିକର ଚିହ୍ନ ଜାରି ରଖେ ନାହିଁ, ବରଂ ଦୁଇଟି ବନ୍ଦ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ଲେଟରେ ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରେ ଯାହା ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ଆଗ ବମ୍ପରର ଶେଷ ଭାଗକୁ ପଠାଇଥାଏ, ଏକ ସମାଧାନ ଯାହା ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଏହି ମେଗାନାର ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ବଡ଼ ଚକଗୁଡିକ (20 '') ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯାହା ବିରାଟ ଚକ ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରେ, ସମ୍ମୁଖ ଦ୍ୱାରରେ ନିର୍ମିତ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲଗୁଡିକ (ପଛ ଦ୍ୱାରର ସି-ସ୍ତମ୍ଭରେ ଥିବା ପାରମ୍ପାରିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ତୁଳନାରେ), ବହୁତ ନିମ୍ନ ଛାତ ରେଖା ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ, ଉଚ୍ଚ କାନ୍ଧ ରେଖା, ଯାହା ପଛର ମାଂସପେଶୀ ଦୃଶ୍ୟ ପାଇଁ ଚମତ୍କାର କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ଏବଂ ପଛ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସ୍ ature ାକ୍ଷର ସାମ୍ନା ସମାଧାନକୁ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ପ୍ରତିବିମ୍ବିତ କରେ, କିନ୍ତୁ ଏକ 3D ପ୍ରଭାବ ଯୋଗ କରେ ଯାହା ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ ଚାଳିତ ମେଗାନ୍ର ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ରେ ଗଭୀରତା ଯୋଗ କରେ | ଏବଂ ବିବର୍ତ୍ତନ ସତ୍ତ୍ the େ ଚତୁର୍ଥ ପି generation ଼ିର ମେଗାନେ ସହିତ ସଂଯୋଗ ଦେଖିବାକୁ ସହଜ, ଯାହା ଏହି ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ବିକ୍ରି ହେବ |

ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏକ… “ନବୀକରଣ” ଭୋଗିଲା |

କିନ୍ତୁ ଯଦି ବାହ୍ୟ ଏକ ବିପ୍ଳବର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା, ମୋତେ ବିଶ୍ୱାସ କର ଯେ ଏହା ଭିତରକନିକା ଯାହା ରେନାଲ୍ଟଙ୍କୁ ଅଧିକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲା | ଫରାସୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଦାୟୀ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ନୂତନ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ର ଭିତର ଆଡକୁ - ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ - ଯେପରି ଏହା ଏକ ଆସବାବପତ୍ର |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଇଣ୍ଟେରିଅର୍ |

ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା ଏକ ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ, ବ techn ଷୟିକ ଭିତରକନିକା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଯାହା ଘରେ ଏକ ରହଣୀ ପରି ସମାନ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଥିଲା | ରାସ୍ତାରେ ଏହାକୁ ପରୀକ୍ଷା ନକରି, ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କହିବା ଅସମ୍ଭବ ଯେ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ତୁଳନାରେ ଏହା ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବିବର୍ତ୍ତନ ବୋଲି ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାକୁ ଆମକୁ କେବଳ ଏହି ନୂତନ ମେଗାନେ ଭିତରେ ବସିବାକୁ ପଡିବ |

ପ୍ରଥମ ଜିନିଷ ଆମେ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଛୁ ଯେ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଡ୍ରାଇଭର ଆଡକୁ ଥାଏ, ଯାହା ତାଙ୍କୁ ସର୍ବଦା ନାୟକ କରିଥାଏ | ଏବଂ ଏଥିରେ କ harm ଣସି କ୍ଷତି ନାହିଁ, ଏହାର ବିପରୀତ | ଆମେ ଅନୁଭବ କରୁ ଯେ ସବୁକିଛି ଅତି ନିକଟ ଏବଂ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନରେ | ଏବଂ ତା’ପରେ ପରଦା ଅଛି ... ବାସ୍ତବରେ, ପରଦାଗୁଡ଼ିକ: ଦୁଇଟି ଅଛି (ଗୋଟିଏ କେନ୍ଦ୍ରରେ, ଟାବଲେଟ୍ ପ୍ରକାର, ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପଛରେ ଗୋଟିଏ, ଯାହା ଡିଜିଟାଲ୍ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଭାବରେ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୁଏ) ଏବଂ ମିଳିତ 24 '' ସ୍କ୍ରିନ୍ ପୃଷ୍ଠ ସୃଷ୍ଟି କରେ |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ଦେଶୀ ଗୁଗୁଲ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ |

ଦୁଇଟି ପରଦା ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ବହୁତ ଭଲ ଭାବରେ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି, ଅତି ଜ organ ବିକ ଏବଂ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମନୋରମ ପ reading ଼ା ପ୍ରଦାନ କରେ, ବିଶେଷତ the କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍କ୍ରିନ୍, ଯାହାର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଗୁଗୁଲ୍ ସହଭାଗିତାରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା |

ସେହି କାରଣରୁ ଆମକୁ ଗୁଗୁଲ୍ ମ୍ୟାପ୍ସ, ଗୁଗଲ୍ ପ୍ଲେ ଷ୍ଟୋର୍ ଏବଂ ଗୁଗୁଲ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସହିତ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ଏକୀକୃତ କରାଯାଏ | ଏବଂ ଗୁଗୁଲ୍ ମ୍ୟାପ୍ସରେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ଅଭିଜ୍ଞତା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଛି, ତେଣୁ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ନାଭିଗେସନ୍ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେବ | ଏହା ଦ୍ରୁତ, ସରଳ ଏବଂ… ଏହା କାମ କରେ!

ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ୍ |

କିନ୍ତୁ ଯଦି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକାଲ୍ ଅଫର୍ ଏବଂ କ୍ୟାବିନର “ଷ୍ଟୋରେଜ୍” ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ମୋତେ ବିଶ୍ୱାସ କର ଯେ ମନୋନୀତ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ପଛରେ ନାହିଁ | କପଡା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ (ଉଭୟ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର) କାଠ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଅଛି | ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିଶୋଧିତ ଭିତର ଏବଂ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମନୋରମ ସ୍ଥାନ |

ଏପରିକି ସବୁଠାରୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସ୍ପର୍ଶ ପାଇଁ ରୁଗ୍ କିମ୍ବା ଅପ୍ରୀତିକର ହେବା ଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ, ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଏବଂ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡର ଚାରିପାଖରେ ସମାପ୍ତି ଏକ ଭଲ ଯୋଜନାରେ ଦେଖାଯାଏ | ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂଆ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ପାଇଁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରନ୍ତୁ, ଏହି ମେଗାନର ଭିତରର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଆକର୍ଷଣ | ଆମକୁ “ରେଟ୍ରୋ” ଅନୁଭବ ଦେବାବେଳେ ଏହା ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ | ଆମେ ପ୍ରକୃତରେ ଏହାକୁ ପସନ୍ଦ କରିଥିଲୁ |

ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସବିଶେଷ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ପ୍ରସ୍ଥାନ ଏବଂ କାଠ ଫିନିଶ୍ |

ଏବଂ ସ୍ଥାନ?

ଲାଇଭ୍, ଏହି ମେଗାନ୍ର ଅନୁପାତରେ ଆମେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଗଲୁ, ଯାହା ରେନାଲ୍ଟ୍ କ୍ୟାପ୍ଟୁର ସହିତ ସମାନ ଲମ୍ବ ଅଟେ | ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ପଛ ସିଟରେ ବସିଥାଉ ତାହା ଅନୁଭବ ହୁଏ |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଅଧିକ ହେଡରୁମ୍ ନଥିବା ସହିତ - ମୁଁ 1.83 ମିଟର ଅଟେ ଏବଂ ମୁଁ ପ୍ରାୟତ the ଛାତ ଉପରେ ମୋ ମୁଣ୍ଡକୁ ବାନ୍ଧି ଦେଉଥିଲି - ପଛ ସିଟଗୁଡିକର ପ୍ରବେଶ ଯୋଗ୍ୟତା ମଧ୍ୟ ଆଦର୍ଶ ନୁହେଁ: ଅତି ନିମ୍ନ ଛାତର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆମ ମୁଣ୍ଡକୁ ବହୁତ କମ କରିବାକୁ ପଡିବ | ପଛ ସିଟରେ ଯିବାକୁ; ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଚକ ତୀରଗୁଡିକ (ପଛ) ବହୁତ ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ପଛ ଦ୍ୱାର ନିକଟରେ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ପଛରେ ବସିବାକୁ ଗୋଡକୁ ବହୁତ ଉଠାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ |

ପଛରେ, ଟ୍ରଙ୍କରେ, କିଛି ସୂଚାଇବାକୁ କିଛି ନାହିଁ, ଯେହେତୁ ରେନାଲ୍ଟ୍ ପାଇଁ ଦାୟୀମାନେ 440 ଲିଟର କାର୍ଗୋ କ୍ଷମତାକୁ “ସଜାଇବାରେ” ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ, ଏହି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ସହିତ ଏକ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ଦକ୍ଷ ମୂଲ୍ୟ |

ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲଗେଜ୍ ର୍ୟାକ୍ |

ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ… ଦୁଇଥର!

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ଗୋଟିଏ 40 kWh ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି 60 kWh ସହିତ |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ଯେକଣସି ପରିସ୍ଥିତିରେ, 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମେଗାନ ସର୍ବଦା ଏକ ଆଗ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର (ଫ୍ରଣ୍ଟ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ) ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାହାକି 160 କିଲୋୱାଟ (218 ଏଚପି) ଏବଂ 300 Nm ବୃହତ କ୍ଷମତା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ 96 କିଲୋୱାଟ (130 ଏଚପି) ସହିତ ସଂସ୍କରଣରେ ଚାଳିତ | ଛୋଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |

ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ, ଫରାସୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଦାୟୀ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ କେବଳ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଂସ୍କରଣର ମୂଲ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି: WLTP ଚକ୍ରରେ 470 କିଲୋମିଟର, ନୂତନ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏକ ରାଜପଥରେ ଚାର୍ଜ ମଧ୍ୟରେ 300 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛି |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ଏହି ରେକର୍ଡଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କ ଦ୍ announced ାରା ଘୋଷିତ ହୋଇଥିବା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସରିବା ପରେ ଖୁସି ଖବର ଜାରି ରହିବ, କାରଣ ଏହି 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମେଗେନ୍ 130 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭାର ଧାରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ଏହି ଶକ୍ତିରେ, ମାତ୍ର 30 ମିନିଟରେ 300 କିଲୋମିଟର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଚାର୍ଜ କରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ଏବଂ ଯେହେତୁ ଆମେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ, ଏହା ମନେ ରଖିବା ଜରୁରୀ ଯେ ବଜାରରେ ପତଳା ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସଜାଇବାର ରେନାଲ୍ଟ ଗର୍ବ କରେ: ଏହାର ଉଚ୍ଚତା 11 ସେମି | ଏହା, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜିନିଷ ମଧ୍ୟରେ, ଚତୁର୍ଥ ପି generation ଼ିର ମେଗାନେ ଅପେକ୍ଷା ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର ଏକ ନିମ୍ନ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ଚଳାଇବା ପାଇଁ କେବଳ “ଆମର ଭୋକକୁ ଅଧିକ କରିଥାଏ” |

କେତେବେଳେ ଆସିବ?

ଡୋଏରେ ଥିବା ଫରାସୀ କାରଖାନାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 2022 ର ଆରମ୍ଭରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ ଏବଂ ହ୍ୟାଚ୍ ବ୍ୟାକ୍ (ଦୁଇଟି ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାର), ସେଡାନରେ ଯୋଗ ଦେଇ ଫ୍ରେଞ୍ଚ କମ୍ପାକ୍ଟର “ପାରମ୍ପାରିକ” ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ବିକ୍ରି ହେବ | (ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ କୁପ୍) ଏବଂ ମିନିଭାନ୍ (ସ୍ପୋର୍ଟ ଟୁର୍) |

ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |

ଆହୁରି ପଢ