ଅଟୋପିଡିଆ: ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ନିଲମ୍ବନ |

Anonim

Autopédia da Razão Automóvel ବିଭାଗ ଆଜି ଆମ କାର ତଳେ କାମ କରୁଥିବା ବିଭିନ୍ନ ସସପେନ୍ସ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସହିତ ଆପଣଙ୍କୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |

କାରର ଡମ୍ପିଂ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଦାୟୀ, କାରର ଆଚରଣ ଏବଂ ଆରାମରେ ସସପେନ୍ସନ୍ ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ କିଛି ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ; ସାନ୍ତ୍ୱନା ସହିତ କିଛି ଅଧିକ ଚିନ୍ତିତ; ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ଅନ୍ୟମାନେ | ତେବେ ସେମାନଙ୍କୁ କ’ଣ ଅଲଗା କରେ ତାହା ବୁ to ିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା |

ତେଣୁ six ଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ନିଲମ୍ବନ ଅଛି:

1- ରିଗିଡ୍ ଶାଫ୍ଟ କିମ୍ବା ଟର୍ସିଅନ୍ ବାର୍ |

axis-torque-renault-5-turbo |

ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସର୍ବଦା ପଛ ଆକ୍ସରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏକ କଠିନ ଆକ୍ସଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ରେ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକଗୁଡିକ ଗୋଟିଏ ଅକ୍ଷ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ | ଏହିପରି, ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଗତି କରିବା ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ, ଯାହାକି ରାସ୍ତା ସହିତ ସମ୍ପର୍କ ହରାଇବା ସହଜ କରିଥାଏ | ଅକ୍ସ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସମର୍ଥନ ଭାରୀ, କାରର ସ୍ଥଗିତ ମାସକୁ ବ increasing ାଇଥାଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ଶସ୍ତା ଏବଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଏଣ୍ଟ୍ରି ଲେଭଲ୍ କାରଗୁଡିକର ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ ପାଇଁ କଠିନ ଅକ୍ସ ସସପେନ୍ସନ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

- ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |

ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |

ସ୍ Independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଗତି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଜାତୀୟ ରାସ୍ତାରେ ump ୁଲା ଏବଂ ଖାଲ ସହିତ କାରବାର କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ତମ ଅଟେ | ଏକ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ କାର୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ସିଷ୍ଟମ୍ ହାଲୁକା, ସ୍ଥିର ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ଯୋଗାଇଥାଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହା ଏକ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ଟାୟାର କ୍ଷମତାର ଫାଇଦା ଉଠାଇବା ସହିତ ଡବଲ୍ ୱିଷ୍ଟବୋନ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ ନାହିଁ |

- ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ନିଲମ୍ବନ |

ନିଲମ୍ବନ- mpe

ଏକ ସରଳ ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଏକ spring ରଣା, ଏକ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଏବଂ ଏକ ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ରହିଥାଏ | ସ୍ତମ୍ଭ ନିଜେ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ସୂଚିତ କରେ, ଯାହାକି ଏହି ପ୍ରକାରର ନିଲମ୍ବନକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ | ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର ଉପର ଅଂଶ ଶରୀରକୁ ଏକ ରବର ସାହାଯ୍ୟରେ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ତଳ ଅଂଶଟି ତ୍ରିରଙ୍ଗା ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ | କାରଣ ଏହାର କମ୍ ଅଂଶ ଅଛି, ଓଜନ କମ୍ ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏହାର ଭଲ ବିସ୍ଥାପନ ଅଛି | କମ୍ପନ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଶୋଷିତ ହୋଇପାରେ | ସିଷ୍ଟମ୍ ଆର୍ ଏସ୍ ମାକଫରସନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା, ତେଣୁ ଏହାର ନାମ |

- ଡବଲ୍ ତ୍ରିରଙ୍ଗା |

ନିଲମ୍ବନ-ତ୍ରିରଙ୍ଗା-ଡୁପ୍ |

ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ଯାହା ଉପର ଏବଂ ତଳ ବାହୁରେ ଚକକୁ ସମର୍ଥନ କରେ | ବାହୁଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ a ଏକ ତ୍ରିରଙ୍ଗା ପରି “V” ପରି ଆକୃତିର | ବାହୁର ଆକୃତି ଏବଂ କାରର ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ତୁମେ ଆପେକ୍ଷିକ ସହଜରେ କାରର ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଏବଂ ସ୍ଥିତିର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | ଏହା ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ କଠିନ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଖୋଜୁଥିବା କ୍ରୀଡା କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏହାକୁ ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହାର ଏକ ଜଟିଳ ନିର୍ମାଣ ଅଛି ଏବଂ ଅନେକ ସ୍ଥାନ ନେବା ସହିତ ଅନେକ ଅଂଶ ବ୍ୟବହାର କରେ |

5- ମଲ୍ଟିଲିଙ୍କ୍ |

s-multilink

ଏହା ଏକ ଉନ୍ନତ ଡବଲ୍ ୱିଷ୍ଟବୋନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଯାହା ଦୁଇ ବାହୁ ଅପେକ୍ଷା ଅକ୍ଷ ସ୍ଥିତିକୁ ଧରି ରଖିବା ପାଇଁ ତିନି ରୁ ପାଞ୍ଚ ବାହୁ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଲଗା ଏବଂ ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଅନେକ ସ୍ୱାଧୀନତା ଅଛି | ବର୍ଦ୍ଧିତ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ଆପଣଙ୍କୁ ଅନେକ ଦିଗରେ ଗତିବିଧି ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଏବଂ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ସବୁବେଳେ ଯୋଗାଯୋଗରେ ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ କାରଗୁଡିକର ପଛ ସସପେନ୍ସରେ ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକାରର ସସପେନ୍ସନ୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବହୁ ଶକ୍ତି ସହିତ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ କାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ଆହୁରି ପଢ