ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ, ନୂତନ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ DB11 ର ଚକ୍ରରେ |

Anonim

ଆପଣ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଛନ୍ତି କି ଅଧିକାଂଶ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କ ଦେଶର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଦର୍ପଣ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ .ରୁପ, ଆପଣ ଫେରେରୀ କିମ୍ବା ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି କୁ ଦେଖନ୍ତି ଏବଂ ଆପଣ ଇଟାଲୀୟମାନଙ୍କ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିଛବି ପାଇପାରିବେ: ଅକାଳ, ସାହସୀ ଏବଂ ଭାବପ୍ରବଣ | ବ acter ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଯାହା ନିଜକୁ ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟର ଧାଡିରୁ ଇଟାଲୀୟ ମଡେଲଗୁଡିକର ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ଶ୍ରିଲ୍ ଶବ୍ଦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକାଶ କରେ (che macchina!) |

ଇଟାଲୀର ବିପରୀତରେ ଆମର ଆମେରିକୀୟମାନେ ଅଛନ୍ତି, କମ୍ ବିଶୋଧିତ, ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦୟ, ଠିକ୍ ସେମାନଙ୍କ ମାଂସପେଶୀ କାର୍ (f * ck ହଁ!) | ଆମର ମଧ୍ୟ ଜର୍ମାନମାନେ ଅଛନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରଗତିବାଦ ଏବଂ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା (Ich weiß nichts auf Deutsch!), ପୋର୍ଚେ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ |

ଶେଷରେ ଆମର ଇଂରାଜୀ ଅଛି | ବିଶୋଧିତ, ଚତୁର, ସବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ କିନ୍ତୁ ତଥାପି ପାଗଳତାର ଏକ ମାପ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ମାତ୍ରା ସହିତ | ନୂତନ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ DB11 ହେଉଛି ଏହି ସମସ୍ତ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ଉଦାହରଣ | କେବଳ ତାଙ୍କୁ ଦେଖ (ସାର୍ ପରି!) |

ମ meantime ିରେ ମ I ିରେ, ମୁଁ ଜାପାନୀ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଭୁଲିଗଲି, ଠିକ୍ କରିବି?

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DB11 |

ପ୍ରକୃତରେ ବହୁତ ବ୍ରିଟିଶ୍ |

ଶୋଭା ନାଟକୀୟ ଧାଡ଼ିରେ ବ୍ୟାଟିଂ କରିବା ଅପେକ୍ଷା, ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ଡିଜାଇନ୍ ବିଭାଗ DB11 - କିମ୍ବଦନ୍ତୀ DB9 ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ - ଏକ ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ କାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲା | କିମ୍ବା ଅତିକମରେ ଯେତିକି ସମ୍ଭବ 2 + 2 କୁପେ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସମୟରେ ଚତୁର ହେବା ସମ୍ଭବ, ଯାହାର ଲମ୍ବ 4739 ମିମି ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 1271 ମିମି | ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଆକୃତି ବିଷୟରେ କହୁଛୁ, ମୋତେ DB11 କୁ ନାରୀ ସ beauty ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ତୁଳନା କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ: ଯଦି DB11 ଜଣେ ମହିଳା ଥିଲେ, ଏହା ଏକ ସୁନ୍ଦର, ଚମତ୍କାର, ଚତୁର ରେଶମ ପୋଷାକ ପରିଧାନ କରିଥିବା ଏକ ସୁନ୍ଦର ମହିଳା | କେବଳ ଡାହାଣ କଣ୍ line େଇ | ସଠିକ୍ ମାପର ସର୍ବଦା ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପଡିଥାଏ, ଆପଣ ଭାବୁ ନାହାଁନ୍ତି କି?

ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ସମାଧାନରେ ଶୋଭା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ | ପଛକୁ ଭୂମି (ଏକ ମିନି ସ୍କର୍ଟ୍) ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ବୃହତ୍ ରିଅର୍ ଆଲେରନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଏକ ସିଷ୍ଟମ ବିକଶିତ କରିଥିଲେ ଯାହାକୁ ସେମାନେ ଏରୋବ୍ଲେଡ୍ (ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ହାଉଟ୍ କାଉଚର୍ ଡ୍ରେସ୍) ନାମରେ ନାମିତ କରିଥିଲେ | ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ ପାଖରେ ରଖାଯାଇଥିବା ନଳୀ ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ମନିପ୍ୟୁଲେଟ୍ କରି ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍, ଏହାକୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ଡାଉନ୍ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏକ ଛୋଟ ପଛ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ କୁ ଚ୍ୟାନେଲ କରେ |

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DB11 |

ଯଦିଓ ଚମତ୍କାର, ଏହାର ସମସ୍ତ ରେଖା ମାଂସପେଶୀ ଦେଖାଏ | ସମସ୍ତ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ଆଲୁମିନିୟମର ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡରେ ଉତ୍ପାଦିତ ବୋନେଟ୍ ତଳେ ଯାହା ଲୁକ୍କାୟିତ ତାହା ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ: ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ V12 5.2 ଲିଟର ଟ୍ୱିଣ୍ଟୁରବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ 605 ଏଚପି ଶକ୍ତି ଏବଂ 700 Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କର ବିକାଶରେ ସକ୍ଷମ | ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଯାହା ଏହି ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ DB11 କୁ ୱାର୍ଇଡୱାୟାରର ଗେଡନରେ ଅବସ୍ଥିତ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମଡେଲ କରିଥାଏ |

ଶବ୍ଦ? ଏହି DB11 ରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଶବ୍ଦ (ଯଦିଓ ଏହା ଆଉ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ନୁହେଁ) ରୋମାଞ୍ଚକର, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶରୀର ଏବଂ ମେଲୋଡିଜ୍ କାରଣ କେବଳ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବ୍ରିଟିଶ୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ କିପରି ରହିବାକୁ ଜାଣନ୍ତି | ଇଟାଲୀୟ V12 ଇଞ୍ଜିନ୍ ତୁଳନାରେ, ଯାହା ଫୁସଫୁସର ଉପରି ଭାଗରେ ଅଧିକ ରିଭସ୍ ପାଇଁ ଚିତ୍କାର କରେ, ହେ ମହାରାଜଙ୍କ ଦେଶରେ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିବା ଏହି V12 ର ଅଧିକ ରଚନାତ୍ମକ ଶବ୍ଦ ଅଛି | ଏହାର ଶରୀର ଅଛି! ଏବଂ ଯଦି ଧ୍ୱନି ସ୍ମରଣୀୟ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପଛରେ କିଛି ନାହିଁ: 322 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ମାତ୍ର 3.9 ସେକେଣ୍ଡରେ |

ୱିଚ୍ ଠାରୁ ବ୍ଲୁ ଲାଗୁନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |

ଆମେ ଓଇଟାଭୋସ୍ ହୋଟେଲରୁ ଗୁଇନଚୋ ଅଭିମୁଖେ ଯାତ୍ରା କରୁ |

“ଆମର” ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ DB11 ସହିତ ଜିଟି ମୋଡ୍ ରେ (ଅଧିକ ଚତୁର) ସବୁକିଛି ସୁରୁଖୁରୁରେ ଚାଲିଛି | ସକାଳ କୁହୁଡ଼ିରେ ସମୟ ଘୋଡେଇ ହୋଇ ସାର୍ ପିଟର ମ୍ୟାକ୍ସୱେଲ ଡେଭିଜଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ରଚନା ପାଇଁ DB11 ର ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ତରଳ ଉପାୟରୁ ଅଧିକ ଉପଯୋଗ କରିବାକୁ ଆହ୍ .ାନ କରାଯାଇଥିଲା | ଯେତେବେଳେ ଆମେ ୱାଟର ଫ୍ରଣ୍ଟ ଅତିକ୍ରମ କଲୁ, ଶେଷରେ, ଆମେ V12 ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ବବ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ଶୁଣିବାକୁ ପାଇଲୁ ଯେପରି ଆମକୁ ମନେ ପକାଇବ ଯେ ଜିଟି ମୋଡ୍ ରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସତ୍ତ୍ we େ ଆମେ କିଛି (ବିଶେଷ) ଚକ ପଛରେ ଥିଲୁ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ | DB11 ଜାଣେ କିପରି ବୁଦ୍ଧିମାନ ହେବ |

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DB11 |

ସଂକ୍ଷେପରେ, ମୁଁ ପ୍ରକୃତ ବନ୍ଧ ପରି ଅନୁଭବ କରୁଥିବା ଗୁଇଞ୍ଚୋ ବେଳାଭୂମିରେ ପହଞ୍ଚିଲି - ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ , ମୋର ବଣ୍ଡ ଗର୍ଲ ଅଭାବ | ସିଟ୍ ଅଭାବ ପାଇଁ ନୁହେଁ (ଚାରିଟି ଅଛି) କିନ୍ତୁ ସିଟ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମଧ୍ୟରେ ଭଲ ପୋଷାକର ଅଭାବ ପାଇଁ | ଯାହା ବି ହେଉ, ତୁମେ ସବୁ ପାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଗୁଇନଚୋରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ମୋର ମନେ ପଡିଗଲା ଯେ କିଛି ମିନିଟ୍ ଦୂରରେ ମୋର ସେରା ଡି ସିଣ୍ଟ୍ରା ଏବଂ ଲାଗୋଆ ଆଜୁଲକୁ ପ th ରାଣିକ ରାସ୍ତା ଥିଲା - ଏକ ସ୍ଥାନ ଯାହାକି ଏକଦା ପୁରାଣ ପ୍ରାଣୀମାନଙ୍କ ଦ୍ Group ାରା ବାସ କରୁଥିଲା ଯାହା ଗ୍ରୁପ୍ ବି ନାମରେ ଜଣାଶୁଣା ଥିଲା କି? ମୁଁ ଜିଟି ମୋଡ୍ ଭୁଲି ସ୍ପୋର୍ଟ + ମୋଡ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କଲି! କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଅନୁଯାୟୀ ଜିଟି ମୋଡରେ ସେହି ରାସ୍ତା କରିବା 10 ବର୍ଷର ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟ ସହିତ ସମାନ | ମୁଁ ଏହାକୁ ବିପଦ କରିବାକୁ ଚାହୁଁନଥିଲି ...

ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ଲୁ ଲାଗୁନ୍…

ସ୍ପୋର୍ଟ + ମୋଡ୍ ଚୟନ ସହିତ, V12 ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଶାନ୍ତିକୁ ଭୁଲିଯାଅ | Braaaaa paaaa, blop, blop, braaaaa! ଏବଂ ସେହିପରି, ବାରମ୍ବାର, କିଛି ସେକେଣ୍ଡରେ କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ଆବୃତ | ଦକ୍ଷ 8-ସ୍ପିଡ୍ ZF ଗିଅରବକ୍ସରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ (ଅଭିନନ୍ଦନ, ଏହା ଚମତ୍କାର ଦେଖାଯାଏ!) ପେଟରେ ତୁରନ୍ତ ଏକ ପିଚ୍ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଥିଲା | ଷ୍ଟ୍ରାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ବେଗରେ ଗ୍ରାସିତ ଟାର୍ ର ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ହୋଇଗଲା ଯାହା ମୁଁ ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିପାରିବି ନାହିଁ |

https://www.instagram.com/p/BJxn1R_jJp5/

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ DB11 ର ଗତିଶୀଳ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ଏକ ଆଦର୍ଶ ଏବଂ ଏହାଠାରୁ ଭଲ: ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ, କିମ୍ବା ଅତି କମରେ V12 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ କାର ଭଳି ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ | ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଏହା କଦାପି କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ କାର ନୁହେଁ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଏହା ଟ୍ରାକ-ଦିନକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବା କିମ୍ବା ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଏହି ମଡେଲକୁ ବିକଶିତ କରିଥିବା ସେକେଣ୍ଡର ଶତକକୁ ଗୋଡ଼ାଇବା ନୁହେଁ | ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସର ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ ସହିତ ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ବେଗରେ ରାଜପଥରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ଏବଂ ୟୁରୋପର (ଏବଂ ବାହାରେ) ସବୁଠାରୁ ସୁନ୍ଦର ପର୍ବତ ରାସ୍ତାର ଲାଭ ଉଠାଇବା | ତେଣୁ ଏକ ପ୍ରକୃତ GT!

ବୋଧହୁଏ ସେଥିପାଇଁ ବ୍ରେକ୍, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବା ସତ୍ତ୍ exactly େ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନୁହେଁ | ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ସେଠାରେ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ପେଡାଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକର ଶେଷ ତୃତୀୟାଂଶରେ ବାହାରିଥାଏ | ପୁନର୍ବାର, ମୁଁ ସ୍ that ୀକାର କରେ ଯେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଜାଣିଶୁଣି ଏହି ଉପାୟରେ ବ୍ରେକିଂକୁ ସଜାଡିଛନ୍ତି ଯାହା ଦ୍ most ାରା ଅଧିକ ଅନିଶ୍ଚିତତା ଭୟଭୀତ ହେବ ନାହିଁ |

ବାହ୍ୟରେ ସୁନ୍ଦର, ଭିତରର ପରିଚିତ |

ଏଥିରେ କ doubt ଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DB11 ଏକ ସୁନ୍ଦର କାର ଅଟେ | ଯଦିଓ ସର୍ବଦା ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଏ (ସମସ୍ତେ ଦେଖନ୍ତି!), ଏହାର ଉପସ୍ଥିତି କାହାକୁ ଚକିତ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ଗ୍ରହଣୀୟ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକରେ ଚକ ପଛରେ ରହିବାକୁ କେହି ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ନୁହଁନ୍ତି | ଇଟାଲୀ ଘରର ଅଧିକାଂଶ ମଡେଲ ପାଇଁ ଆମେ ସମାନ କଥା କହିପାରିବା କି? ମୁଁ ସେପରି ଭାବୁନାହିଁ |

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DB11 |

ଭିତର ଭଣ୍ଡାରକୁ ଡେଇଁବା, ଆମକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସାମଗ୍ରୀ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱାଗତ କରାଯାଏ ଯାହାକୁ ଆପଣ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲରେ ପାଇପାରିବେ, ଯଦିଓ ମୋର ନମ୍ର ମତରେ ଭିତରର ଡିଜାଇନ୍ ବାହ୍ୟ ପରି ଶୁଦ୍ଧ ଏବଂ ଭଲ ଭାବରେ ସମ୍ପନ୍ନ ନୁହେଁ | ଅନ୍ୟ ପଟେ, ସମସ୍ତ କମାଣ୍ଡ ମୋ ପାଇଁ ପରିଚିତ ଦେଖାଯାଉଥିଲା | ମୁଁ ଏହି ବଟନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ କେଉଁଠାରେ ଦେଖିଛି? ମୁଁ ଆଗରୁ ଜାଣିଛି! ଏହା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଥିଲା | ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ଇଂରାଜୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟର ଲାଭ ଉଠାଇବା ପାଇଁ DB11 ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ମଡେଲ୍ - ଏକ ସହଭାଗୀତା ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର ହେବ |

ରାୟ

ଭବିଷ୍ୟତର ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ସ ଯଦି ସେପରି ହେବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି, ତେବେ the ତିହାସିକ ବ୍ରିଟିଶ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସେମାନଙ୍କ ଆଗରେ ଏକ ରୋମାଞ୍ଚକର ଭବିଷ୍ୟତ ଅଛି - କିଛି ଅସୁବିଧାଜନକ ବର୍ଷ ପରେ | ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ DB11 ଏହି ସ୍ତରର ଏକ ଜିଟିରେ ଏକ ସ୍ୱ-ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ କାର୍ ପ୍ରେମୀ ଯାହାକିଛି ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ: ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭିଟି, ସ beauty ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ, ବିଚକ୍ଷଣତା (ଅଧିକ କିମ୍ବା କମ…), ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଚାହାଁନ୍ତି ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ସାହଜନକ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ସେତେବେଳେ ବ୍ୟବହାରିକ | ଏହାର ମୂଲ୍ୟ 290,000 ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ ହୋଇନଥାନ୍ତା ଏବଂ ଏହା ମୋ ଗ୍ୟାରେଜରେ ବହୁତ ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ | ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ 4 ଟି ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇସାରିଛି | କିଛି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ନାହିଁ। ଏହା ଏକ ପ୍ରକୃତ ସ୍ୱପ୍ନର କାର |

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DB11 |
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DB11 |

ପୃଥିବୀକୁ ଓହ୍ଲାଇବା ଏବଂ ସ୍ୱପ୍ନର କାରଗୁଡିକ ଭୁଲିଯିବା, ଆପଣ ନୂଆ ମେଗାନେ ସ୍ପୋର୍ଟ ଟୁରର ଚକ୍ରରେ ମାଡିରାଙ୍କୁ ଦେଖା କରିବାକୁ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି କି? ଏଠି କ୍ଲିକ କରନ୍ତୁ।

ଆହୁରି ପଢ