ଏହା ଏହା ପରି ମନେ ହେଉନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଇଲ୍ଟିସ୍ ଅଡି କ୍ୱାଟ୍ରୋର ଉତ୍ପତ୍ତିରେ ଥିଲା |

Anonim

ଯେତେବେଳେ ବି କ୍ୱାଟ୍ରୋ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଅଡି ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା ହୁଏ, ବାର୍ତ୍ତାଳାପ ମୂଳ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ସହିତ ଶେଷ ହୁଏ, ଯାହା 1980 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଯାହା ରାଲି ଜଗତକୁ ସବୁଦିନ ପାଇଁ ରୂପାନ୍ତର କରିଥିଲା |

କିନ୍ତୁ ବହୁତ କମ୍ ଜଣାଶୁଣା ହେଉଛି ସେହି ମଡେଲ୍ ଯାହା ଏକ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସର୍ବ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍କୁ ଏକତ୍ର କରିବାରେ ପ୍ରଥମ କ୍ରୀଡା କାର ପାଇଁ ଏକ “ପ୍ରେରଣା” ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲା: ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଇଲ୍ଟିସ୍, କିମ୍ବା ଟାଇପ୍ 183 |

ହଁ ତାହା ଠିକ। ଯଦି DKW ମୁଙ୍ଗାକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଜର୍ମାନ ସ army ନ୍ୟବାହିନୀ ପାଇଁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ନିର୍ମାଣ କରିଥିବା ଏହି ଜିପ୍ ପାଇଁ ହୋଇନଥାନ୍ତା, ଅଡି କ୍ୱାଟ୍ରୋ ବୋଧହୁଏ ହୋଇ ନଥାନ୍ତା |

VW iltis Bombardier |

କିନ୍ତୁ ଚାଲନ୍ତୁ ଭାଗକୁ ଯିବା | ସେତେବେଳକୁ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଅଟୋ ୟୁନିଅନର ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡ କିଣିଥିଲା, ଯେପରିକି DKW, ଯାହା ଅଡିର ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ମୂଳରେ ଥିଲା |

1976 ମସିହାରେ ତୁଷାର ଆଚ୍ଛାଦିତ ରାସ୍ତାରେ ଇଲ୍ଟିସର ବିକାଶରେ ଏହା ଥିଲା, ଚାରି-ରିଙ୍ଗ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଜଣେ ଇଞ୍ଜିନିୟର, ଜୋର୍ ବେନସିଙ୍ଗର୍, ଏକ ହାଲୁକା ଯାନରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଅନୁଭବ କରିଥିଲେ | ଅବସ୍ଥାରେ ଇଲ୍ଟିସ୍ ଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦ୍ prec ାରା |

ଏହିପରି ଭାବରେ ଅଡି କ୍ୱାଟ୍ରୋ ସୃଷ୍ଟି ପଛରେ ଏକ ଧାରଣା ଜନ୍ମ ହେଲା, ଏକ ମଡେଲ ଯାହାର ପ୍ରଭାବ ଆଜି ମଧ୍ୟ ଅନୁଭୂତ ହେଉଛି ଏବଂ ବିଶ୍ always ରାଲିରେ ଏହାର ଗାଲା ପ୍ରଦର୍ଶନୀରେ ଯୋଗ ଦେଇଥିବା ସମସ୍ତଙ୍କ କଳ୍ପନାର ଏକ ଅଂଶ ହେବ |

VW iltis Bombardier |

ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଇଲ୍ଟିସ୍, ଏହାର ସାମରିକ ଉତ୍ପତ୍ତି ସତ୍ତ୍, େ ମଧ୍ୟ ଏହା ଅପରିଚିତ ନୁହେଁ | ଇଲ୍ଟିସ୍ ମୋଟର କ୍ରୀଡା ଇତିହାସ ପୁସ୍ତକଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଅଂଶ, ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଏହା ପ୍ୟାରିସ୍-ଡାକର ରାଲିର ଇତିହାସର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହା 1980 ରେ ଜିତିଥିଲା |

ସେହି ସବୁ ପାଇଁ, ୱଲଫସବର୍ଗ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ଏହି ଛୋଟ ସର୍ବ-ଯାନ ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରିବାକୁ ବାହାନା (କିମ୍ବା ଆଗ୍ରହର କାରଣ) ର କ lack ଣସି ଅଭାବ ରହିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉଦାହରଣ ଯାହାକୁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏଠାକୁ ଆଣିଥାଉ ଏକ ନୂତନ ମାଲିକର ସନ୍ଧାନରେ ଖବର | ।

1985 ରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ଇଲ୍ଟିସ୍, କ uri ତୁହଳର ସହିତ, (ଟେକ୍ନିକାଲ୍) ଏକ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ନୁହେଁ, ବରଂ ବମ୍ବେଡିଅର୍ | ଏହା ଏକ Volkswagen Iltis ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା କାନାଡାର ସେନା ପାଇଁ ବମ୍ବେଡିଅର୍ ଦ୍ୱାରା ଲାଇସେନ୍ସ ଅଧୀନରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ସିରିଜର ଅଂଶ |

VW iltis Bombardier |

ଜଣାଶୁଣା ନିଲାମ ପୋର୍ଟାଲ Bring A Trailer ମାଧ୍ୟମରେ ଆମେରିକାର ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାରେ ବିକ୍ରୟ ସମୟରେ, ଏହି ଇଲ୍ଟିସ୍ ଓଡୋମିଟରରେ ମାତ୍ର 3584 କିଲୋମିଟର (2226 ମାଇଲ) ଯୋଡିଥାଏ, ଯାହା ବିଜ୍ଞାପନ ଅନୁଯାୟୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପରେ ଦୂରତା ଅଟେ | 2020. ସମୁଦାୟ ମାଇଲେଜ୍ ଅଜ୍ଞାତ ଏବଂ… ତାଙ୍କ ବିଷୟରେ ଅଳ୍ପ କିଛି ଜଣାଶୁଣା |

ନିଶ୍ଚିତ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ଏହି ଇଲ୍ଟିସ୍ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରରେ ଅଛି, ଏଥିରେ ଏକ ସବୁଜ ଏବଂ କଳା କାମୋଫ୍ଲେଜ୍ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଉପାଦାନ ଅଛି ଯାହା ଆମକୁ ଏହାର ସାମରିକ ଅତୀତକୁ ଭୁଲିଯିବାକୁ ଦେବ ନାହିଁ, ବାହାରେ କିମ୍ବା କ୍ୟାବିନରେ, ଯାହାକି ଅପରେଟରଙ୍କ ସିଟ୍ ବଜାୟ ରଖିଛି | ରେଡିଓରେ | ପଛ

VW iltis Bombardier |

ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ପ୍ରକାଶିତ ହେବା ସମୟରେ, ଏହି ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ନିଲାମ ଶେଷ ହେବା ପାଇଁ ମାତ୍ର କିଛି ଘଣ୍ଟା ରହିଥିଲା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବିଡ୍ 11,500 ଡଲାରରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି 9,918 ୟୁରୋ | ହାମର - ଭର୍ଚୁଆଲ୍, ଅବଶ୍ୟ - ହ୍ରାସ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ବଦଳିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା | ଆମେ ସେପରି ବିଶ୍ୱାସ କରୁ |

ଆହୁରି ପଢ