30 ବର୍ଷ ପରେ ,। ହଳଦିଆ ପକ୍ଷୀ | ପୁନର୍ଜନ୍ମ ଅଟେ | 710 ଏଚପି, ମାନୁଆଲ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ, ରିଅର ଚକ ଡ୍ରାଇଭ… ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟ ବିନା ମୂଳ ମଡେଲକୁ ଶ୍ରଦ୍ଧାଞ୍ଜଳି |
2017 ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ମୁଁ ଦେଖିଥିବା କାର୍ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ସହ ମୁଁ କଥାବାର୍ତ୍ତା ହରାଇଲି | . କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ, ବିଶେଷ ବିଶେଷ ମୁହୂର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଥିଲା - ମୋତେ ଅଧିକ କ୍ଷମା କର |
ସେହି “ବିଶେଷ ସ୍” ତନ୍ତ୍ର ”ମୁହୂର୍ତ୍ତଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଲା ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ସମାନ ନାମର ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ଆଲୋଏସ୍ ରୁଫ୍ଙ୍କ ସହ ହାତ ମିଳାଇଲି: RUF |
କ୍ରିସ୍ ହାରିସ୍ଙ୍କୁ ଭେଟିବା, ପ୍ରଭୁ ମାର୍ଚ୍ଚକୁ ଶୁଭେଚ୍ଛା ଜଣାଇବା - ଗୁଡଉଡ୍ ଫେଷ୍ଟିଭାଲ୍ ଅଫ୍ ସ୍ପିଡ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିବା ଭଦ୍ରଲୋକ - ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଆଲୋଏସ୍ ରୁଫ୍ଙ୍କ ସହ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରିବା ମଧ୍ୟରେ, ମୁଁ ଜାଣେ ନାହିଁ କେଉଁ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ମୋତେ ଅଧିକ ଆକର୍ଷିତ କଲା | ସେ ଏକ ଖେଳନା ଦୋକାନରେ ପିଲା ପରି ଦେଖାଯାଉଥିଲେ | ଏବଂ ଖେଳନା ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ମୁଁ ଯେଉଁ ଖେଳନା ବିଷୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ କହିବାକୁ ଯାଉଛି 700 ରୁ ଅଧିକ ଏଚପି ଏବଂ “ଶୂନ” ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟ ଅଛି |
ସେହି ଚିହ୍ନଗୁଡିକ
ମୁଁ ଯେପରି କହିଥିଲି, ମୁଁ ଆଲୋଇସ୍ ରୁଫ୍ଙ୍କ ସହ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରୁଥିଲି | ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ 40 ସେକେଣ୍ଡ୍ | ହେ ଶୁଣ…! ଏକ ଅନନ୍ତତା |
ମୋ ପକ୍ଷରେ, ଦୁନିଆରେ ସେହିମାନଙ୍କ ଦୁ vent ସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଶୁଣିବା ପାଇଁ ସର୍ବଦା ସମୟ ଥିଲା | ସେ ଏକ ବସ୍ କମ୍ପାନୀ ନେଇ ଏହାକୁ ଏକ ସୁପରକାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ପରିଣତ କଲେ | ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଆଲୋଇସ୍ ରୁଫ୍ ମୋ ସହିତ ସମାନ ସମୟ ପାଇଲେ ନାହିଁ | ଯେତେବେଳେ ଆମେ କହୁଥିଲୁ, ଏହାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଗ୍ରାହକ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ RUF ଷ୍ଟାଣ୍ଡରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲେ |
ହସୁଥିବା "ହେଲୋ" ଏବଂ ଏକ ଅକାଳ "ବିଦାୟ" ମଧ୍ୟରେ, ମୁଁ ତାଙ୍କୁ ତରଫରୁ ଧନ୍ୟବାଦ ଦେବାର ସୁଯୋଗ ପାଇଲି | AUTOMOBILE REASON ର ପାଠକମାନଙ୍କର ମହାନ କମ୍ୟୁନିଟି | (କ୍ୟାପ୍ସ ଲକ୍ କେବଳ ଯେହେତୁ ତୁମେ ଏହାର ଯୋଗ୍ୟ) RUF ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ଚମତ୍କାର କାର୍ ପାଇଁ | ଯାହାକୁ ଆଲୋଇସ୍ ରୁଫ୍ ତାଙ୍କୁ ଧନ୍ୟବାଦ ଜଣାଇଥିଲେ ଏବଂ କିଛି ସମାରୋହରେ ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲେ “ମୁଁ ଏହାକୁ ଉତ୍ସାହର ସହିତ କରେ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆପଣ ଜିତିବାର ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ” | ମୋତେ ପ୍ରାୟ ଲୁହ ଧରିବାକୁ ପଡିଲା |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଅତିରିକ୍ତତା ବିନା | ଏହା ଏକ ଲଜ୍ଜାଜନକ କାରଣ ଶ୍ରୀ ରୁଫଙ୍କୁ ପଚାରିବାକୁ ମୋର ଅନେକ ପ୍ରଶ୍ନ ଥିଲା |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଷୟ ମଧ୍ୟରେ, ମୁଁ “ମୋର ସାର୍ଡିନ୍ ଟାଣିବା” ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଥିଲି ଏବଂ କହିଲି ଯେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ନୂତନ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ଲିସବନ୍ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ପୋର୍ସେ କ୍ଲାସିକ୍ସର ଏକ “ଅଭୟାରଣ୍ୟ” ର ଅଂଶ ଅଟେ, ଯେତେବେଳେ ଆଲୋଏସ୍ ରୁଫ୍ ବିଦାୟ ନେଇଥିଲେ | ମୋ ଠାରୁ ଏବଂ "ସେହି" କ୍ଲାଏଣ୍ଟକୁ ଗଲି | ମୁଁ ଆଶା କରୁଛି, ଅନ୍ତତ they ପକ୍ଷେ, ସେମାନେ ଏହି ଡିଲ୍ ବନ୍ଦ କରିଦେଲେ |
ତେବେ, ଆପଣ RUF CTR 2017 ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଲେଖିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି ନା ନାହିଁ ?!
ଅବଶ୍ୟ ମୁଁ କରିବି | କିନ୍ତୁ ଜେନେଭା ଯିବା, କାରଣ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଆପୋଥୋଟିକ୍ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ଧନ୍ୟବାଦ (ଯାହା ଆପଣଙ୍କର ଦ daily ନନ୍ଦିନ ପରିଦର୍ଶନ ହେତୁ, ଜାରି ରଖନ୍ତୁ!), ଏବଂ ତାପରେ ଏହି ମୂହୁର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଆପଣଙ୍କ ସହ ଅଂଶୀଦାର ନକରିବା ଏକ ଅପଚୟ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଅନଲାଇନ୍ ମିଡିଆର ଗୋଟିଏ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ କ character ଣସି ଚରିତ୍ର ସୀମା ନାହିଁ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ… ଠିକ ଅଛି, ଠିକ ଅଛି, ମୁଁ ଏହା ପାଇଛି! RUF CTR 2017 |.
ନିର୍ଦ୍ଦୟ, କେବଳ ନିଷ୍ଠୁର | ଏହା RUF ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭରୁ ନିର୍ମିତ ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହା ପ୍ରତୀକ ସହିତ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ମଡେଲ୍ | ଏହାର ସବୁଠାରୁ ଚମତ୍କାର ମଡେଲର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ: CTR “ହଳଦିଆ ପକ୍ଷୀ” | 1987 ରେ ପୋର୍ସେ 911 (930 ଟର୍ବୋ) ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ କ୍ରସବୋ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା | ଏହାର ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ଥିଲା ଏବଂ 469 hp ରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବିକଶିତ ହେଲା | କିଛି ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ଆମେ ଏହା ଲେଖିଥିଲୁ:
ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ବକ୍ସର 3200 ସେମି ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ 469 hp ଶକ୍ତି | 3 ବିଟୁର୍ବୋ, 911 ରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ଏବଂ ଜର୍ମାନ ଘର RUF ଦ୍ prepared ାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ, ପଛ ଚକକୁ ଦୟା କିମ୍ବା ଦୟା ବିନା ବିତରଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆମେ "କ p ଣସି ଦୟା କିମ୍ବା ଦୟା" କୁ ଦୃ ced ଼ କରିନାହୁଁ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ହଳଦିଆ ପକ୍ଷୀ ସେମାନଙ୍କର ଗଣିତ କରିବା ପାଇଁ ଫେରେରୀ F40 ପରି ମଡେଲ ଛାଡିବାରେ କ had ଣସି ଅସୁବିଧା ନଥିଲା | ଏକ ମଡେଲ ଯାହା ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଭିଡିଓରେ ଅମର ହୋଇ ରହିଥିଲା | ଚକ୍ରରେ କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ପଲ୍ ଫ୍ରେରେ, ଲେ ମାନସ ବିଜେତା, ପୂର୍ବତନ F1 ଡ୍ରାଇଭର ତଥା ରୋଡ ଆଣ୍ଡ ଟ୍ରାକ ୟୁରୋପର ସମ୍ପାଦକ |.
ଏହା ଏକ ପ୍ରକୃତ ଭିଡିଓ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶିକ୍ଷା, ନୁହେଁ କି? ଭଲଭାବେ ଜାଣ | ପଲ୍ ଫ୍ରେରେ ପ୍ରଥମ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ଥିଲେ, ଯାହାକି ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ ମାନୁଆଲରେ, ଏକ କ୍ରୀଡା କାର ଚଳାଇବାର କଳାକୁ ଲିଖିତ ଆକାରରେ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା |
ଆମେ ମାର୍ସେଲ ଗ୍ରୋସଙ୍କୁ ପଚାରିଥିଲୁ CTR 2017 ରେ କେଉଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ସେ ହସିଲେ: “ABS ଏବଂ ଏକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ” | ଏହା ସବୁ କୁହାଯାଇଛି। "
1963 ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଡ୍ରାଇଭିଂ ବୁକ୍, ଆଜି ବି ଏକ ରେଫରେନ୍ସ କାମ ଯାହା ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍କୁଲ୍ ନିର୍ଦେଶକଙ୍କ ନିକଟକୁ ଚାଲିଆସୁଛି |
ହଁ, ଏହିଠାରେ ମୁଁ ନୂତନ RUF CTR 2017 ବିଷୟରେ ଲେଖିବି |
ସେଠାରେ ଥିଲା, ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ: RUF CTR 2017 ର ଏହି ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ RUF ର ବଡ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ | ଶକ୍ତିର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଯାହା ପାୱାର୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଉପରେ ନର୍ଡସ୍ଲାଇଫ୍ କୋଣକୁ ଗୋଲେଇଲା |
1987 ହଳଦିଆ ପକ୍ଷୀ ପରି ଶରୀର ରେଖା, ଅନୁମାନ କରିବା ଅସମ୍ଭବ ହୋଇଯାଏ ଯେ ସେହି ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗ ତଳେ RUF ଦ୍ developed ାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଖାସ୍ ଅଟେ | ମାର୍ସେଲ ଗ୍ରୋସ୍, ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଦାୟୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ଏହି ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ଆମକୁ ବୁ explained ାଇଲେ:
ପୋର୍ସେ 911 ର ମୂଳ ଖାସ୍ (930 ଟର୍ବୋ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ) ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଏବଂ ପଛ ସବ୍-ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ଏକ କାର୍ବନ ବେସକୁ ଦେଇଥିଲା - ସେଟ୍ ର ମୋଟ ଓଜନ ମାତ୍ର 1197 କିଲୋଗ୍ରାମ | । ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ, ପୋର୍ସର ସସପେନ୍ସନ୍ ସ୍କିମ୍ “ପୁଶ୍ରୋଡ୍” ପ୍ରକାରର ସସପେନ୍ସନ୍ ପାଇଁ ଉପାୟ ଦେଇଛି |
କେବଳ RUF ସ୍ ature ାକ୍ଷର ସହିତ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ନୂତନ ଟାଇଲାଇଟ୍ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଏକ ମଡେଲ୍ | ଏହାରି ଭିତରେ, “ଏୟାର କୁଲ୍ଡ” ଯୁଗର ପୋର୍ସେ 911 ର ସାଧାରଣ ପାଞ୍ଚଟି ଆନାଗଲ୍ ଡାଏଲ୍ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ସହିତ ଆସିଥାଏ ଯାହା ଆମକୁ ସିଧା 1980 ଦଶକକୁ ନେଇଯାଏ | ଏହା ଏକ 30 ବର୍ଷର ଯାତ୍ରା ଯାହାକୁ ଆମ ମଧ୍ୟରୁ କେହି ଅତ୍ୟନ୍ତ ସନ୍ତୋଷଜନକ ଭାବରେ ନେଇଥା’ନ୍ତି |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟ, ହଁ ଅବଶ୍ୟ ...
… ନା! ଭାଗ୍ୟବାନମାନେ, ଯେଉଁମାନେ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଥିବା RUF CTR 2017 ର 30 କପି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ କିଣିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କୁ 710 hp ଶକ୍ତି ଏବଂ 880 Nm ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟ ବିନା ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ପଡିବ | ଆମେ ମାର୍ସେଲ ଗ୍ରୋସଙ୍କୁ ପଚାରିଥିଲୁ CTR 2017 ରେ କେଉଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ସେ ହସିଲେ: “ABS ଏବଂ ଏକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ” | ଏହା ସବୁ କୁହାଯାଇଛି |
RUF- ବିକଶିତ 3.6-ଲିଟର ଫ୍ଲାଟ-ଛଅ ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଚକ ପଛରେ ବହୁ ପରିମାଣର ପ୍ରତିଭା ଆବଶ୍ୟକ କରିବ | ଗିଅରବକ୍ସ ମାନୁଆଲ୍ (ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ…) ଅଟେ ଏବଂ ଏକ ସେଲ୍ଫ୍ ଲକିଂ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଚକକୁ ବଳ ବଣ୍ଟନ କରେ | ଆମେ ସଂଖ୍ୟାକୁ ଯାଉଛୁ କି? ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ CTR 2017 କୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା 3.5 ରୁ କମ୍ ଏବଂ 200 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା 9.0 ରୁ କମ୍ ସମୟ ନେବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟେ | ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ହେଉଛି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 360 କିଲୋମିଟର |
Nürburgring ରେ ଶୀଘ୍ର ଆସୁଛି?
ମୁଁ ଶ୍ରୀ ଆଲୋଇସ୍ ରୁଫ୍ଙ୍କୁ ପଚାରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଏକ ପ୍ରଶ୍ନ ଥିଲା ଏବଂ ମୁଁ ପାରିଲି ନାହିଁ | ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ମୂଳ ଭିଡିଓର ପୁନ repr ମୁଦ୍ରଣ ପାଇଁ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱ ଅପେକ୍ଷା କରିଛି |
ମୁଁ ମାର୍ସେଲ ଗ୍ରୋସଙ୍କୁ ପଚାରିଥିଲି କି ନୂତନ RUF CTR 2017 ସହିତ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସମାନ ଭିଡିଓ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଉତ୍ସାହଜନକ ଅଟେ | “ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ଏହି କପି ଅନନ୍ୟ ଅଟେ। କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ନୂତନ CTR ରେ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏହା ସମ୍ଭବ ଯେ ଗୋଟିଏ ୟୁନିଟ୍ ନ୍ୟୁରବର୍ଗିଂକୁ “ସର୍ଟ ବ୍ରେକ୍” ନେବ | ଆମେ ଚାର୍ଜ କରିବୁ!
