"କିଙ୍ଗ୍ ଅଫ୍ ସ୍ପିନ୍": ମାଜଡା ଠାରେ ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ଇତିହାସ |

ମାଜଡାଙ୍କ ହାତରେ ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ପୁନର୍ଜନ୍ମର ଘୋଷଣା ସହିତ, ଆମେ ହିରୋସିମା ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଇତିହାସକୁ ପୁନର୍ବାର ଦେଖିବା |

ମାଜଡାଙ୍କ ହାତରେ ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ପୁନର୍ଜନ୍ମର ଘୋଷଣା ସହିତ, ଆମେ ହିରୋସିମା ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଇତିହାସକୁ ପୁନର୍ବାର ଦେଖିବା |

ସ୍ଥାପତ୍ୟର ନାମ “ୱାନକେଲ” ଜର୍ମାନ ଇଞ୍ଜିନିୟର, ଫେଲିକ୍ସ ୱାନକେଲଙ୍କ ନାମରୁ ଆସିଛି |

ୱାନକେଲ ଗୋଟିଏ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲେ: ଶିଳ୍ପରେ ବ revolution ପ୍ଳବିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିବା ଏବଂ ଏକ ଇଞ୍ଜିନ ତିଆରି କରିବା ଯାହା ପାରମ୍ପାରିକ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ | ପାରମ୍ପାରିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତୁଳନାରେ, ୱାନକେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟରେ ପାରମ୍ପାରିକ ପିଷ୍ଟନ୍ ବଦଳରେ “ରୋଟର୍” ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ସୁଗମ ଗତି, ଅଧିକ ର ar ଖ୍ୟ ଜାଳିବା ଏବଂ କମ୍ ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |

ସମ୍ପର୍କ: ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ କିପରି କାମ କରେ ସେ ବିଷୟରେ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଜାଣିବା ପାଇଁ ଏଠାରେ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ |

ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ପ୍ରଥମ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ 1950 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା, ଯେଉଁ ସମୟରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ବ growing ୁଥିଲା ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ତୀବ୍ର ହୋଇଥିଲା | ସ୍ାଭାବିକ ଭାବରେ, ଏକ ଆଗାମୀ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଯାହା ବଜାରରେ ଏକ ସ୍ଥାନକୁ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କଲା, ଏହା ନୂତନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା, ଏବଂ ସେହିଠାରେ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଶ୍ନ ଥିଲା: କିପରି?

ଏହାର ଉତ୍ତର ଥିଲା ମଜାଦାର ତତ୍କାଳୀନ ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ସୁନେଜି ମାଟସୁଦା। ଫେଲିକ୍ସ ୱାନକେଲଙ୍କ ଦ୍ developed ାରା ବିକଶିତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ ସେ ଜର୍ମାନ ନିର୍ମାତା NSU ସହିତ ଏକ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ - ଏହି ଇଞ୍ଜିନ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ଲାଇସେନ୍ସ ଦେବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ବ୍ରାଣ୍ଡ - ପ୍ରତିଜ୍ଞାକାରୀ ରୋଟାରୀ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବ୍ୟବସାୟିକ କରିବା ପାଇଁ | ଏକ କାହାଣୀର ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ଯାହା ଆମକୁ ଆଜିର ଦିନକୁ ନେଇଯିବ |

ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପଟି ହେଲା ତତ୍ତ୍ from ରୁ ଅଭ୍ୟାସକୁ ଯିବା: ଛଅ ବର୍ଷ ଧରି ଜାପାନିଜ ବ୍ରାଣ୍ଡର ମୋଟ 47 ଇଞ୍ଜିନିୟର ଇଞ୍ଜିନର ବିକାଶ ଏବଂ ଧାରଣା ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କଲେ | ଉତ୍ସାହ ସତ୍ତ୍ the େ, କାର୍ଯ୍ୟଟି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଠାରୁ ଅଧିକ କଷ୍ଟଦାୟକ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିଲା, କାରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବିଭାଗ ରୋଟାରୀ ଇଞ୍ଜିନ ଉତ୍ପାଦନରେ ଅନେକ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା |

ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ରେଭେନ୍ସା ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକର ରିମେକ୍ ପାଇଁ କର୍ମଶାଳା ସେଟିଂ ଥିଲା |

ଅବଶ୍ୟ, ମାଜଡା ଦ୍ developed ାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ ଫଳ ପ୍ରଦାନ କଲା ଏବଂ 1967 ମସିହାରେ ଇଞ୍ଜିନ ମଜଡା କସମୋ ସ୍ପୋର୍ଟରେ ଡେବ୍ୟୁ ହେଲା, ଏକ ମଡେଲ ଯାହା ଏକ ବର୍ଷ ପରେ ନର୍ବର୍ଗିଙ୍ଗର 84 ଘଣ୍ଟା ଏକ ସମ୍ମାନଜନକ 4th ର୍ଥ ସ୍ଥାନରେ ସମାପ୍ତ କଲା | ମାଜଡା ପାଇଁ, ଏହି ଫଳାଫଳ ପ୍ରମାଣ ଥିଲା ଯେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମହାନ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଏହା ବିନିଯୋଗର ମୂଲ୍ୟ ଥିଲା, ଚେଷ୍ଟା ଜାରି ରଖିବା |

1978 ରେ କେବଳ ସାଭାନ୍ନା RX-7 ର ଉତକ୍ଷେପଣ ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ସଫଳତା ହାସଲ କରିବା ସତ୍ତ୍ rot େ, ରୋଟାରୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହାର ପାରମ୍ପାରିକ ପ୍ରତିପକ୍ଷଙ୍କ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇ ରହିଥିଲା, ଯାହା ଏକ କାର୍ ଯାହା କେବଳ ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଥିଲା, ଏହାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଯନ୍ତ୍ରରେ ପରିଣତ କଲା | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏହାପୂର୍ବରୁ, 1975 ରେ, ମାଜଡା RX-5 ସହିତ ରୋଟାରୀ ଇଞ୍ଜିନର ଏକ “ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ” ସଂସ୍କରଣ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି |

ଏହି ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ advance ଶଳ ସର୍ବଦା ଏକ ତୀବ୍ର କ୍ରୀଡା ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଏବଂ ସମସ୍ତ ବିକାଶକୁ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଟେଷ୍ଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲା | 1991 ରେ, ରୋଟାରୀ ଇଞ୍ଜିନ ମଜଡା 787B ଏପରିକି କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଲେ ମାନସ 24 ଘଣ୍ଟା ଦ race ଡ଼କୁ ଜିତିଲା - ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଜାପାନୀ ନିର୍ମାତା ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ପ th ରାଣିକ ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ ଦ race ଡ଼ରେ ଜିତିଲା |

ଏକ ଦଶନ୍ଧିରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପରେ, 2003 ରେ, ମାଜଡା RX-8 ସହିତ ଜଡିତ ରେନେସିସ୍ ରୋଟାରୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା, ଯେଉଁ ସମୟରେ ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଫୋର୍ଡର ମାଲିକାନା ଥିଲା | ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହି ସମୟରେ, ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ “ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ସାଙ୍କେତିକ ମୂଲ୍ୟରେ ବୁଡ଼ିଗଲା” | 2012 ରେ, ମାଜଡା RX-8 ରେ ଉତ୍ପାଦନର ସମାପ୍ତି ସହିତ ଏବଂ କ repl ଣସି ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ନହେବା ସହିତ ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବାଷ୍ପ ସରିଯିବା ସହିତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, ଟର୍କ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ପାରମ୍ପାରିକ ଇଞ୍ଜିନ ତୁଳନାରେ ଆହୁରି ପଛରେ ରହିଲା | ଉତ୍ପାଦନ

ସମ୍ପର୍କ: ମାଜଡା ୱାନକେଲ 13 ବି “କିଙ୍ଗର ସ୍ପିନ୍” ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା କାରଖାନା |

ତଥାପି, ଯେଉଁମାନେ ଭାବନ୍ତି ଯେ ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମରିଯାଇଛି, ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିରାଶ ହେବେ | ଅନ୍ୟ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ରଖିବାରେ ଅସୁବିଧା ସତ୍ତ୍ the େ, ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନଙ୍କର ଏକ ମୂଳ ରଖିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲା ଯାହାକି ଏହି ଇଞ୍ଜିନକୁ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ବିକଶିତ କରିଥିଲା | ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ଯାହା ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ନୂତନ ସଂସ୍କରଣର ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା, ଯାହାର ନାମ SkyActiv-R | ଟୋକିଓ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିବା ମଜଡା RX-8 ର ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କ ନିକଟରେ ଏହି ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କରିବ |

ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ସ୍ health ାସ୍ଥ୍ୟ ଭଲ ଏବଂ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି ବୋଲି ମଜଡା କୁହନ୍ତି। ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନରେ ହିରୋସିମା ବ୍ରାଣ୍ଡର ସ୍ଥିରତା ଏହି ସମାଧାନର ବ ity ଧତା ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ କରିବା ସମ୍ଭବ ବୋଲି ଦର୍ଶାଇବାକୁ ଇଚ୍ଛା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରେରିତ | ମାଜଡାର ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଇକୁଓ ମାଡାଙ୍କ କଥାରେ, “ଯଦି ୱାନକେଲ୍ ଥାଏ ତେବେ ଏକ RX ମଡେଲ୍ ପ୍ରକୃତରେ RX ହେବ” | ଏହି RX ସେଠାରୁ ଆସନ୍ତୁ…