1995, 1996 ଏବଂ 1997 ରେ କ୍ରମାଗତ ତିନିଟି WRC କନଷ୍ଟ୍ରକ୍ଟର୍ସ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ପରେ, ସୁବାରୁ ଏହାର ସଫଳତାକୁ ପ୍ରଶଂସକମାନଙ୍କ ସହିତ ବାଣ୍ଟିଥିଲେ ଯେପରି ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଇମ୍ପ୍ରେଜା ର ଚରମ ସଂସ୍କରଣକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରି | ସୁବାରୁ ଇମ୍ପ୍ରେଜା 22B STi |.
1998 ରେ ପରିଚିତ, ଏବଂ ଜାପାନର ନିର୍ମାତାଙ୍କର 40 ତମ ଜନ୍ମଦିନ ସହିତ ସମକକ୍ଷ ହୋଇ, ଇମ୍ପ୍ରେଜା 22B STi ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇମ୍ପ୍ରେଜା ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ସ୍ୱପ୍ନ ଏବଂ ଇଚ୍ଛାରୁ ତିଆରି ହୋଇଥିବା ପରି ମନେ ହେଉଥିଲା |
ଏହା 424 ୟୁନିଟରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା - ଜାପାନ ପାଇଁ 400, ବ୍ରିଟେନ ପାଇଁ 16, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ପାଇଁ ପାଞ୍ଚଟି ଏବଂ ତିନୋଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ - ଏହାକୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁଠୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇମ୍ପ୍ରେଜାସ୍ ଭାବରେ ପରିଣତ କଲା |
ତେଣୁ, ଆପଣ ଯେପରି କଳ୍ପନା କରିପାରନ୍ତି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ ଇମ୍ପ୍ରେଜା 22B ବିକ୍ରୟକୁ ଆସେ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଆମେ ବ୍ରିଟେନରେ 4 ଷ୍ଟାର୍ କ୍ଲାସିକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଏହି ୟୁନିଟ୍କୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରୁ | ସୀମିତ ସଂଖ୍ୟକ ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟ ପଚରାଯାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟକୁ ଯଥାର୍ଥତା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ: £ 99,995, ପ୍ରାୟ ସମାନ | 116 500 ୟୁରୋ |.
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଇମ୍ପ୍ରେଜା 22B STi କ’ଣ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କଲା?
ଯଦି ଇମ୍ପ୍ରେଜା WRX ଏବଂ WRX STi ପୂର୍ବରୁ ବହୁତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମେସିନ୍ ହୋଇଥାନ୍ତା, 22B STi ସବୁକିଛି ଏକ ନୂତନ ସ୍ତରକୁ ନେଇଗଲା - ବିଫିଅର୍, ଅଧିକ ଟର୍କ ସହିତ ବଡ ଇଞ୍ଜିନ୍ (ଏବଂ ସରକାରୀ 280 ଏଚପି ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବୋଲି ଶୁଣିବାକୁ ମିଳୁଛି), ବ୍ୟାପକ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ଚାସୀ ଉନ୍ନତ ହେଲା |
ଇମ୍ପ୍ରେଜା ର କୁପେ ଶରୀରରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ, ଏହା ଅଧିକ ମାଂସପେଶୀ ଥିଲା: ବୋନେଟ୍ ଅତୁଳନୀୟ ଥିଲା, ଫେଣ୍ଡରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ - ସୁବାରୁ ଇମ୍ପ୍ରେଜା 22B STi 80 ମିଲିମିଟର ଚଉଡା ଏବଂ ଚକଗୁଡିକ 16 ″ ରୁ 17 ″ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବମ୍ପରଗୁଡିକ ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଥିଲା | ଇମ୍ପ୍ରେଜା WRC ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଏବଂ ଏପରିକି ଏକ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ରିୟର ୱିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରହଣ କଲା |
ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ବକ୍ସର 2.0 l (EJ20) ରୁ 2.2 l (EJ22) କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ବିଦ୍ୟୁତ୍ 280 hp ରେ ଏବଂ ଟର୍କ 363 Nm ପାଞ୍ଚ ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସରେ, କ୍ଲଚ୍ ଡବଲ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ |
ନିଲମ୍ବନ ବିଲଷ୍ଟାଇନରୁ ଆସିଥିଲା, ବ୍ରେକିଙ୍ଗ ସିଷ୍ଟମକୁ STi ଆଇଟମ ସହିତ ବ anced ାଇ ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଏବଂ କାଲିପର୍ ଗୁଡିକ ଲାଲ ରଙ୍ଗ ଦିଆଯାଇଥିଲା | ଏକ ସାମାନ୍ୟ (ଆଜି ପାଇଁ) 1270 କିଲୋଗ୍ରାମ ସହିତ, ଇମ୍ପ୍ରେଜା 22B STi କେବଳ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ 5.3s ରେ ଲଞ୍ଚ କଲା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ 248 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଲା |
# 196/400
ବିକ୍ରୟ ହେବାକୁ ଥିବା ୟୁନିଟ୍ ହେଉଛି ଜାପାନ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ 400 ମୂଳ ମଧ୍ୟରୁ 196 ତମ, ଏହାର ମାତ୍ର 40 ହଜାର କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଏହାର ଭିତର, ନର୍ଡି ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏବଂ ଏକ ଚମଡା ରଙ୍ଗର କେସ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍, ଲାଲ୍ ସିଲେଇ ସହିତ ଛିଡା ହୋଇଛି; କିମ୍ବା ଏ-ସ୍ତମ୍ଭରେ ଟର୍ବୋ ପ୍ରେସର ଗେଜ୍ ଏବଂ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା | ବୋନେଟ୍ ତଳେ, 4 ଷ୍ଟାର୍ କ୍ଲାସିକ୍ସ କହିଛି ଯେ ଜିରୋ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ର ରେଡିଏଟର ield ାଲ ବ୍ୟତୀତ ସବୁକିଛି ମୂଳ ପରି ଦେଖାଯାଏ |
ଜୁଲାଇ 1998 ରେ ଏହି ୟୁନିଟ୍ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଜାପାନରେ ଚାଲିଥିବା ସମସ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଇତିହାସ ସହିତ ମୂଳ ମାନୁଆଲ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ |
ବିନା ସନ୍ଦେହରେ, ଏକ ଅନନ୍ୟ ଉତ୍ସବ କିମ୍ବା ଇମ୍ପ୍ରେଜାସ୍ ର ବିଶେଷ ସ୍ acqu ତନ୍ତ୍ରତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ | କିନ୍ତୁ ସୁବାରୁ ଇମ୍ପ୍ରେଜା 22B STi ର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 116 500 ୟୁରୋ କି?
