ଭାବନ୍ତୁ ତୁମେ ଏକ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ମୁର୍ସିଲାଗୋ ଦେଖୁଛ? ଭଲ ଦେଖନ୍ତୁ |

THE ଇରାନ କାର ଶିଳ୍ପ | ଦୁଇଟି ଜିନିଷ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା: ତଥାପି ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ | Peugeot 405 (Peugeot Pars, Peugeot Persia କିମ୍ବା Peugeot Safir ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା) ଏବଂ ସୁପରପୋର୍ଟର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପ୍ରତିକୃତି ତିଆରି ପାଇଁ | ୟୁରୋପୀୟମାନେ… ଏକ ମିନିଟ୍ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତୁ ,। ଦ୍ୱିତୀୟଟି ସତ ନୁହେଁ! କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଜଣେ ଇରାନୀୟ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଅଛନ୍ତି ଯିଏ ଏହାକୁ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କରିଛନ୍ତି |

କିଛି ଦିନ ପୂର୍ବରୁ ଇରାନର ଇଞ୍ଜିନିୟର ମାସୁଦ ମୋରାଡି ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ | ସେମାନଙ୍କର ଚାରି ବର୍ଷର କାର୍ଯ୍ୟର ଫଳାଫଳ: ଲ୍ୟାମ୍ବୋର୍ଗିନି ମୁର୍ସିଲାଗୋ ଏସ୍.ଭି. (ମୋରାଡି ଅନୁଯାୟୀ) | ମୋରାଡିଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ | କାର ଓଲଟା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ବିକଶିତ ହେଲା | ଏବଂ ଫଳାଫଳକୁ ବହୁତ ପ୍ରଶଂସା କରାଯାଇଥିଲା ... ଇରାନର ତାବ୍ରିଜରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା |

THE ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଶେଷ ଫଳାଫଳ | , Murciélago SV ପ୍ରତିକୃତି ସହିତ ଅଜବ ଅନୁପାତରୁ ରକ୍ଷା ପାଇଥାଏ ଯାହା ପ୍ରତିକୃତିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ present ଉପସ୍ଥିତ | କିନ୍ତୁ ମୋରାଡି ରୁପଟଲି ନ୍ୟୁଜ୍ ଏଜେନ୍ସିକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ କାରର ସମସ୍ତ ଅଂଶ, ହଁ, ତୁମେ ଭଲ ପ read ିଛ, ସମସ୍ତ (ଏପରିକି ମେକାନିକ୍ସ) ମଧ୍ୟ ମୂଳ ମଡେଲ ଉପରେ ନିର୍ମିତ, ଅତି କମରେ, ଅଜବ |

ଓଲଟା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ? ଦେଖ ନାହିଁ…

ଓଲଟା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କ’ଣ?

ଓଲଟା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂକୁ ଏହାର ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ଭ physical ତିକ ବସ୍ତୁର ଜ୍ୟାମିତିକ ଉପସ୍ଥାପନା ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଏହାର ବ techn ଷୟିକ ନୀତି କିମ୍ବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇପାରେ |

ଯଦି ଏହା ସତ୍ୟ ଯେ ମୋରାଡି ପୁରା କାରକୁ ମୂଳ ଉପରେ ଆଧାର କରିଥିଲେ, ତା’ର ପ୍ରତିକୃତି a ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବ | ସ୍ପେସ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଗଠନ | , a ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ | ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ହେବ | 6.5 l V12 ଏବଂ 670 hp ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା କ୍ରମିକ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଶ୍ରୀ ମୋରାଡି, ଆମକୁ କ୍ଷମା କରନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ବିଶ୍ we ାସ କରିବା ଆମ ପାଇଁ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ଯେ ସେ ଏବଂ ତାଙ୍କ ଦଳ ଯେତେ ଚତୁର ଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଇରାନରେ ଏହି ସବୁ ଖଣ୍ଡ ଉତ୍ପାଦନ ସମ୍ଭବ ହେବ |

ଏବଂ ଏହି ସନ୍ଦେହରେ ଆମେ ଏକା ନୁହଁ | ବ୍ରାଜିଲର ୱେବସାଇଟ୍ ଫ୍ଲାଟଅଟ୍! ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ ଏତେ ସନ୍ଦେହ ଥିଲା ଯେ ସେ ଟିକେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ | ସେମାନେ ଯାହା ଆବିଷ୍କାର କଲେ ତାହା ହେଉଛି ଇତିହାସ | ପରଫେକ୍ଟ ପ୍ରତିକୃତି ହେଉଛି ପ୍ରେସର ଏକ ବଡ଼ ଅତିରିକ୍ତତା | । ଏହା କହିବାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଇରାନର ମୁର୍ସିଲାଗୋ ଏସଭି ଖରାପ ଭାବରେ ତିଆରି ହୋଇଛି, ଏହା କେବଳ ଓଲଟା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଫଳାଫଳ ନୁହେଁ |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହିତ |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ମୋରାଡିଙ୍କ “ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି” ଓଲଟା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଫଳାଫଳ ନୁହେଁ, ଆମେ କରିପାରିବା | ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ତଳେ କଣ ଅଛି ତାହା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ | । ଯଦିଓ ଇରାନର ଇଞ୍ଜିନିୟର ଇରାନ ଫ୍ରଣ୍ଟ ପେଜ ୱେବସାଇଟକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସମଗ୍ର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ମୂଳ ମୁର୍ସିଲାଗୋ ଉପରେ ଆଧାରିତ, କେବଳ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଦେଖ, ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବା |

ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ 6.5 l V12 ଏବଂ 670 hp ଗୋଟିଏ ଅଟେ | 3.8 l V6 ଏବଂ 315 hp ଏକ ZF 8-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଛି | ଏବଂ ଏହି ପ୍ରବୃତ୍ତି କେଉଁଠୁ ଆସିଲା | ? ନା, ଏହା ଇଟାଲୀ ଦେଶରୁ ଆସିନାହିଁ ବରଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆରୁ, ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ | ହୁଣ୍ଡାଇ ଜେନେରେସନ୍ |.

ପାରସ୍ୟର ଏହି ଲମ୍ବୋର୍ଗିନିର ଗତିଶୀଳତା ବିଷୟରେ, ଆମର ତଥ୍ୟ ନାହିଁ, ନିଲମ୍ବନ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ କେଉଁ ସମାଧାନ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି ତାହା ଜଣା ନାହିଁ, ଏବଂ ମୋରାଡି ନିଜକୁ ସୀମିତ ରଖିଛନ୍ତି ଯେ ତାଙ୍କ ଟେଷ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭର କାରର ଗତିଶୀଳତାକୁ ପ୍ରଶଂସା କରିଛନ୍ତି |

ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଭିତର ଏବଂ ଯଦିଓ କିଛି ହସ୍ତତନ୍ତ ପାଇଁ ଗୁଣବତ୍ତା ଯଥେଷ୍ଟ ଅଟେ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ସହିତ ସମାନ, ହୁଣ୍ଡାଇ ସହିତ ପରିଚିତତା ପୁନର୍ବାର ଦୃଶ୍ୟକୁ ଡେଇଁପଡେ | ଉଭୟ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପରି ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହୋଇଥିଲେ | ଜେନେସିସ୍ ରୁ | ମେକାନିକ୍ସର ଦାତା ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ |

ଯଦିଓ ଏକ ଭଲ କାମ |

ଯଦିଓ ସାକ୍ଷାତକାରରେ ମୋରାଡି ଦେଇଥିବା ଅନେକ ବିବୃତ୍ତି ଆମ କାନରେ ଏକ ଫ୍ଲାଏ ଛାଡିଦିଏ, ଆମକୁ ତାଙ୍କୁ ଶ୍ରେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ | ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଠାରୁ କ parts ଣସି ଅଂଶ କିଣିବା ବିନା | , ସେ ନିକଟତମ ହୋଇଥିଲେ ଯେତେବେଳେ ସେ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଅଂଶ ଯୋଗାଉଥିବା ଏକ କମ୍ପାନୀରୁ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ପାଇଁ ଛାଞ୍ଚ କିଣିଥିଲେ, ଏକ ସକାରାତ୍ମକ ଅନ୍ତିମ ଫଳାଫଳ ହାସଲ କଲା |.

ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରତିକୃତିଗୁଡ଼ିକୁ ମାର୍କେଟ କରିବା ମୋରାଡିର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ | (ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଉତ୍ପାଦନ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଦୁ venture ସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ତାଙ୍କୁ କେତେ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିଛି ତାହା ପ୍ରକାଶ କରି ନାହାଁନ୍ତି), ସଠିକ୍ ବିନିଯୋଗ ସହିତ ଏହା ସମ୍ଭବ ହେବ ବୋଲି କହିଛି; ବର୍ଷକୁ 50 ରୁ 100 କପି ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତୁ | । ମୂଲ୍ୟ ଆମ ପାଇଁ ଆଶାବାଦୀ ମନେହୁଏ କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି, ଯଦି ଆପଣ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ମୁର୍ସିଲାଗୋ ଏସଭି କିଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର ଏକ ଛୋଟ ବଜେଟ୍ ଅଛି, ତେବେ ଏହି ପ୍ରତିକୃତି ମୂଳ ସହିତ ବହୁତ ସମାନ |