କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଆଲୋଇ ଚକଗୁଡିକ କାରଗୁଡିକର ସବୁଠାରୁ ବଡ “ଦାଗ” ଯାହାକି ସହରାଞ୍ଚଳରେ ସେମାନଙ୍କର ଅଧିକାଂଶ “ଜୀବନ” ବିତାଇଥାଏ | ସ୍କୋଡା ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ଏକ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ, କେବଳ ବ୍ରିଟେନରେ 13 ମିଲିୟନ୍ ସ୍କ୍ରାଚ୍ / ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଆଲୋଇ ଚକ ଅଛି |
“ବାହାନା” ନ ଖୋଜି, ସ୍କୋଡା ଅଧ୍ୟୟନର 83% ଉତ୍ତରଦାତା ଅନୁମାନ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନଙ୍କ କାରର ରିମ୍ଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ସେମାନଙ୍କ ଘରର କେହି ଜଣେ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଛି ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ “ପୀଡିତ” ରିମ୍ ମଧ୍ୟ ଚିହ୍ନଟ ହୋଇଛି |
ଏହି ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ - ଯାହା ସମୁଦାୟ 2000 ଡ୍ରାଇଭର ଉପରେ ସର୍ଭେ କରିଥିଲା - ସମାନ୍ତରାଳ ପାର୍କିଂ ହେଉଛି, ଚକଗୁଡିକର କ୍ଷତି ହେବାର ଏକ ନମ୍ବର କାରଣ |
ମରାମତି କରିବାକୁ? ଏହା (ବହୁତ) ମହଙ୍ଗା ହେବ |
ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ସମାନ୍ତରାଳ ପାର୍କିଂ ମନିଭର୍ ହେଉଛି ବ୍ରିଟିଶ୍ କାର୍ ରିମ୍ଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତିର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ, ଏହା କ no ଣସି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା ନୁହେଁ ଯେ ଏହି ଅଧ୍ୟୟନରେ 45% ଉତ୍ତରଦାତା କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ପର୍ପେଣ୍ଡିକୁଲାର୍ ପାର୍କ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି | ଏହି ଅଧ୍ୟୟନରେ ଜଡିତ ଲୋକଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 18% ସମାନ୍ତରାଳ ପାର୍କିଂକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି |
ଏହି ଅଧ୍ୟୟନରେ, ସ୍କୋଡା ହିସାବ କରିଛି ଯେ ବ୍ରିଟେନରେ ବୁଲୁଥିବା କାରଗୁଡିକର ସମସ୍ତ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ରିମ୍ ମରାମତି ପାଇଁ କେତେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ଭଲ ନୁହେଁ | ରିମ୍ ପ୍ରତି ହାରାହାରି ମରାମତି ମୂଲ୍ୟ £ 67.50 (ପ୍ରାୟ € 80) ମନେକଲେ, ସମସ୍ତ ରିମ୍ ମରାମତି ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ £ 890 ମିଲିୟନ୍ (€ 1.05 ବିଲିୟନ) ରୁ ଅଧିକ ହେବ |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଉପାଦାନ ସହିତ, ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ଥିବା ରିମ୍ ର ପ୍ରଭାବ ଟାୟାରର କ୍ଷତି, ଭୁଲ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ କିମ୍ବା ଚକ୍ରରେ ଅବାଞ୍ଛିତ କମ୍ପନ ପାଇଁ ସହାୟକ ହୋଇପାରେ |
ନୂତନ ଫାବିଆର “ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ପାର୍କ ଆସିଷ୍ଟ” କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ସ୍କୋଡା ଦ୍ୱାରା ଏହି ଅଧ୍ୟୟନ ଏକ ମୂଳ ଉପାୟ ଥିଲା | ଏହା କେବଳ ଏକ ମୁକ୍ତ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ, ପର୍ପେଣ୍ଡିକୁଲାର କିମ୍ବା ସମାନ୍ତରାଳ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କି ନୁହେଁ ତାହା ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ନୁହେଁ, ଏହା ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, କାରବରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଦୂରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ… ରିମ୍କୁ ନଷ୍ଟ ନକରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ |