କିଛି ଅଧିକ ଉଦ୍ବେଗଜନକ ଖବର ସତ୍ତ୍ (େ (ବିବିଏସ୍ ଜର୍ମାନୀ ଦେବାଳିଆ ଆବେଦନ କରିଛି), ବିବିଏସ୍ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ କ doubt ଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ | ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା ଯେ ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ ଆର ଲିମିଟେଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଜାଲ୍ ଚକ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ହୋଣ୍ଡା ତାଙ୍କ ଆଡକୁ ବୁଲିପଡିଥିଲା, ଯାହା ଟାଇପ୍ Rs ୦, ୦୦୦ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ |
ଜାଲ୍ ଚକଗୁଡିକ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ସାଧାରଣତ cast କାଷ୍ଟ, ଯେହେତୁ ସେଗୁଡିକ ଆଲୁମିନିୟମର ଏକ କଠିନ ବ୍ଲକରୁ ମିଳିଥାଏ ଏବଂ ତରଳାଯାଇଥିବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ନୁହେଁ (ଏହା ଏକ ତରଳ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ତା’ପରେ ଏକ ଛାଞ୍ଚରେ ରଖାଯାଇଥାଏ) |
ତାପରେ ଏହି ଆଲୁମିନିୟମ ବ୍ଲକରେ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ - ବି.ବି.ଏସ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଚକଗୁଡିକ ତିନିଟି ଫର୍ଜିଙ୍ଗ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଦେଇ ଗତି କରେ - ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇଚ୍ଛାକୃତ ଆକୃତି ନ ମିଳିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଲାଭ? ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆଲୁମିନିୟମରେ ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଶସ୍ୟ ଅଛି (କମ୍ ପୋରୋସିଟି), ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ହାଲୁକା କରିଥାଏ | ଅନ୍ୟ ପଟେ, ସେମାନେ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା - ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା ଯେ ସେମାନେ କମ୍ ସାଧାରଣ ଏବଂ ସର୍କିଟ୍ର କଠିନତା ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ ଆର ଲିମିଟେଡ୍ ସଂସ୍କରଣର ଜାଲ୍ ଚକଗୁଡିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସେମାନେ ଚକ ପ୍ରତି 2.5 କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଲୁକା - ଅଣସଂରକ୍ଷିତ ଜନତାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ 10 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ - ଜାପାନର ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସର୍କିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ସହାୟକ ହେଉଥିବା ଅନ୍ୟତମ କାରଣ | ନିୟମିତ ମଡେଲକୁ |
“କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ବିଷୟରେ ସୋମବାର ଠାରୁ ଶୁକ୍ରବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ, ସକାଳ 8:30 ରେ “କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ତୁମର କଫି ପିଉଛ କିମ୍ବା ଦିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ସାହସ ସଂଗ୍ରହ କରୁଛ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ତଥ୍ୟ, historical ତିହାସିକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଭିଡିଓ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ରଖ | ସମସ୍ତ 200 ରୁ କମ୍ ଶବ୍ଦରେ |