387 hp? କିନ୍ତୁ ଟୟୋଟା GR ସୁପ୍ରାଙ୍କର କେବଳ 340 ଏଚପି ଅଛି ... ହଁ, ଏହା ହେଉଛି ୟୁରୋପରେ GR ସୁପ୍ରା ପାଇଁ ଘୋଷିତ ପାୱାର୍ ଫିଗର୍ | କିନ୍ତୁ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ଯେପରି “ଭାଇ” BMW Z4 M40i ସହିତ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଆଟଲାଣ୍ଟିକର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ ଯୋଗୁଁ, B58 ମଧ୍ୟ ଜାପାନର କ୍ରୀଡା କାରକୁ ସଜାଇଥାଏ | ଘୋଡା ସଂଖ୍ୟା 387 କୁ ବୃଦ୍ଧି ଦେଖନ୍ତୁ |.
ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, ଆମେରିକୀୟମାନେ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କରେ 47 ଏଚପି ଲାଭ ପ୍ରକୃତ କି ନୁହେଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ସମୟ ନଷ୍ଟ କଲେ |
ଶେଷ ଥର ପାଇଁ ସେମାନେ ଟୟୋଟା GR ସୁପ୍ରାକୁ ଏକ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କକୁ ନେଇଗଲେ, ଏହା ହେଲା ଯେ ସରକାରୀ 340 ଏଚପି ସାମାନ୍ୟ ଥିଲା | ବାସ୍ତବରେ, ଉଭୟ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଏବଂ ୟୁରୋପରେ ଅନେକ ମାମଲା ରହିଥିଲା, ଯେଉଁଠାରେ ବିଜ୍ଞାପନ ଅପେକ୍ଷା B58 ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଥିଲା |
କେତେଗୁଡ଼ିଏ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଙ୍କ ଥିଲା ଯାହା ଚକକୁ ପ୍ରାୟ 340 hp ମାପ କରିଥିଲା | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ କ୍ଷତିକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ-ଲାଇନ ପ୍ରାୟ 390 ଏଚପି ପ୍ରଦାନ କରିବ!
387 hp କୁ ଏହି ଅଫିସିଆଲ୍ ଅପଡେଟ୍ ସହିତ ଇତିହାସ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିବ କି? ଟୟୋଟା GR ସୁପ୍ରା MY2021 (ମଡେଲ ବର୍ଷ) କୁ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କକୁ ନେଇ କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଆବିଷ୍କାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲେ:
ଯେପରି ଆମେ ଦେଖିପାରୁ, ଦୁଇଟି ପରୀକ୍ଷଣର ଫଳାଫଳକୁ ଭଲ ଭାବରେ ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଦୁଇଟି ସୁପ୍ରା, MY20 - 340 hp ସଂସ୍କରଣ - ଏବଂ ଘୋଷିତ 387 hp ସହିତ ନୂତନ MY21 ନେଇଥିଲେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ପୂର୍ବ ପରୀକ୍ଷଣରେ ଆମେ ଦେଖିଥିବା ଫଳାଫଳକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ, 340 ଏଚପି ସଂସ୍କରଣ ଚକଗୁଡିକରେ ଏକ ସୁସ୍ଥ 346 ଏଚପି (350 ଏଚପି) ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଛି, ଯାହା କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟରେ 390 ଏଚପିରୁ ଅଧିକ ଆଣିଛି | ଏବଂ ନୂତନ ଟୟୋଟା GR Supra MY21? ଏହା "ପରମ୍ପରା" ରୁ ରକ୍ଷା ପାଇଲା ନାହିଁ: ଚକଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ 388 hp (393 hp), ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ… 450 hp ରୁ ଅଧିକ ବିତରଣ କରେ!
ଠିକ ଅଛି… ଯଦିଓ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡିକ ଏକ ସଠିକ୍ ବିଜ୍ science ାନ ନୁହେଁ, କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଫଳାଫଳକୁ ସଠିକ୍ କରିବାକୁ ଅଧିକ ପରୀକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର ବାହାରିବ | ଯାହା ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ମନେହୁଏ, B58, BMW ର ସୁପରଚାର୍ଜ ଇନଲାଇନ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର, ଦେବା ଏବଂ ବିକ୍ରୟ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |