କୋଭିଡ୍ -19 ମହାମାରୀ ହୁଏତ ଅନେକ ସଭା ଏବଂ ସେଲୁନ୍ ବାତିଲ୍ କରିଥାଇପାରେ, ତଥାପି ଏହା ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ବ meeting ଠକକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିନଥିଲା | ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ |.
ଜାପାନରେ ଆୟୋଜିତ ଏହି ବ meeting ଠକରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ନିୟମ ଅଛି: ଉପସ୍ଥିତ କାରଗୁଡିକ 1929 ମସିହାରେ ଫେଲିକ୍ସ ୱାନକେଲଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ୟାଟେଣ୍ଟ ହୋଇଥିବା ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
YouTuber Noriyaro କୁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଏହି ଭିଡିଓରେ ଆମେ ଏହି ସଭାକୁ ଅଧିକ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଦେଖିପାରିବା ଏବଂ ଆମେ ଯାହା ଆଶା କରିଥିଲୁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବା: ଉପସ୍ଥିତ ଅଧିକାଂଶ କାର ଗୋଟିଏ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅଟେ: ମାଜଡା |
ଏହା ଦୁଇଟି ଅତି ସରଳ କାରଣ ହେତୁ ଘଟିଥାଏ ଯାହା ଇଭେଣ୍ଟର ଭ ographic ଗୋଳିକ ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ମଜାଦାର ଦୀର୍ଘ ମିଳନ | ଏହିପରି, ଆମର ମଜଡା RX-3, RX-7, RX-8 ଏବଂ ଏପରିକି ଏକ ମଜଡା 767B, 787B ର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ - ଏକମାତ୍ର ୱାନକେଲ, 1991 ରେ ଲେ ମାନସର 24 ଘଣ୍ଟା ଜିତିବା ପାଇଁ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲା - ଏହି କପିର ଉପସ୍ଥିତି ସହିତ ଇଭେଣ୍ଟକୁ “ପ୍ରାୟୋଜକ” କରିବାକୁ ଚିହ୍ନ |
ମଜଡା ସଂଖ୍ୟାଗରିଷ୍ଠତା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ଅଛି |
ଏହି ଇଭେଣ୍ଟରେ ମାଜଦାସର ଅଧିକାଂଶ ସଂଖ୍ୟା ସତ୍ତ୍ both େ - ଉଭୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମାନକ ମଡେଲ ସହିତ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ ବହୁଳ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୋଇଥିଲେ - ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଏହି ସଭାରେ କେବଳ ଜାପାନୀ ମଡେଲଗୁଡିକ ନୁହେଁ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସେଠାରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିବା ଅଣ-ଜାପାନୀ ମଡେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ, ବିରଳ ବୋଧହୁଏ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଜିଏସ୍ ବିରୋଟର ଅଟେ, ଯାହାର ଏକ ମଡେଲ୍ ଯେଉଁଥିରେ କିଛି କପି ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଧ୍ୱଂସ କରିବାକୁ ପୁନ urch କ୍ରୟ କରିଥିଲା ଯାହା ଦ୍ parts ାରା ଭବିଷ୍ୟତର ଅଂଶ ଯୋଗାଣ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ |
ଏହି ବିରଳ ଫ୍ରେଞ୍ଚ୍ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ବ୍ୟତୀତ, ଏହି ସଭାରେ କ୍ୟାଟରହମ୍ ମଧ୍ୟ ଯୋଗ ଦେଇଥିଲେ ଯାହାକି ୱାନକେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା ଏବଂ ଟୋକିଓ ଅଟୋ ସେଲୁନର 1996 ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟ ପାଇଥିଲା |
ନଭେମ୍ବର 5, 2020, 3:05 ଅପରାହ୍ନରେ ଅଦ୍ୟତନ କରନ୍ତୁ - ପ୍ରବନ୍ଧଟି ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ କୁ 787B ଭାବରେ ଦର୍ଶାଇଲା, ଯେତେବେଳେ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ 767B ଅଟେ, ତେଣୁ ଆମେ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ପାଠକୁ ସଂଶୋଧନ କରିଛୁ |