ଗତ ବର୍ଷର ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା | ଟୟୋଟା RAV4 ପ୍ଲଗ-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | ଏହା ୟୁରୋପରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି ଏବଂ ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି ଯେ ଦୁନିଆର ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଏସୟୁଭିର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟର ବ technical ଷୟିକ ତଥ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ଉପଯୁକ୍ତ ସମୟ |
ଯେପରି ଆମେ ଆଗରୁ ଜାଣିଥିଲୁ, ଦୁଇଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ “ବିବାହ” ହେତୁ ସର୍ବାଧିକ ମିଳିତ ଶକ୍ତି 306 hp (225 kW) ଅଟେ, ଗୋଟିଏ 134 kW (ଆଗ) ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି 40 kW (ପଛ), ଏବଂ 2.5 l କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ଆଟକିନ୍ସନ୍ ଚକ୍ରରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ 6000 rpm ରେ 185 hp ବିତରଣ କରିଥାଏ |
ତଥ୍ୟର ଅଧ୍ୟାୟରେ ଯାହା ଆମେ ଜାଣି ନ ଥିଲୁ, ଏଥିରେ ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଛିଡା ହୋଇଥିବା ହେଉଛି 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା | ମୋଟ ଉପରେ, 18.1 kWh କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ 75 କିଲୋମିଟର (WLTP ଚକ୍ର) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ସହରାଞ୍ଚଳରେ 98 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ, ଟୟୋଟା ହାରାହାରି ମାତ୍ର 2 l / 100 କିମି ଏବଂ 22 g / km ର CO2 ନିର୍ଗମନ ଘୋଷଣା କରେ | 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 135 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, RAV4 ପ୍ଲଗ-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମାତ୍ର 6s ରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚେ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍ ହେଉଛି ଆଦର୍ଶ |
ମୋଟ ଉପରେ, ନୂତନ ଟୟୋଟା RAV4 ପ୍ଲଗ-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡରେ ଚାରୋଟି ଅପରେଟିଂ ମୋଡ୍ ଅଛି:
- ଇଭି ମୋଡ୍ - 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡ୍ ଏବଂ ଡିଫଲ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ;
- HV ମୋଡ୍ - ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମୋଡ୍ ହେଉଛି RAV4 ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଯେତେବେଳେ ଏହାର ପରିସର ଶେଷ ହୁଏ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ |
- ଅଟୋ HV / EV ମୋଡ୍ - ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରେ, ଯେତେବେଳେ ବି ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ପୂର୍ବକୁ ଟ୍ରିଗର କରିଥାଏ |
- ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ - ଯେପରି ନାମ ସୂଚିତ କରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
230 V / 32 ଏକ ସକେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ସେମାନେ ଅ and େଇ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ରିଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଅଧ୍ୟାୟରେ, ଜାପାନିଜ୍ SUV ର ତିନୋଟି ମୋଡ୍ ଅଛି - ଇକୋ, ନର୍ମାଲ୍ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟ - ଯାହା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ବିଭିନ୍ନ ଅପରେଟିଂ ମୋଡ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |
ଅଧିକ ଦୁ vent ସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ, ଏବଂ ଟୟୋଟା RAV4 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଥିବା ଶୋଷଣ ପାଇଁ, ଟୟୋଟା ଟ୍ରେଲ୍ ମୋଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସେଲ୍ଫ ଲକିଂ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର ଚୟନ କରିପାରିବ |
ଆଉ କ’ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ?
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ, RAV4 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏହାର “ଭାଇ” ସହିତ ସମାନ, ପାର୍ଥକ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ନୋଜଲ୍ କିମ୍ବା ଏହାକୁ 19 ”ଚକ ସହିତ ସଜାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଭଳି ସବିଶେଷ ବିବରଣୀ ସହିତ ଫୁଟୁଛି |
ଟ୍ରଙ୍କଟି 60 ଲିଟର ହରାଇଲା | ତଥାପି 520 ଲିଟର କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ |
ଏହାରି ଭିତରେ ଆମେ ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଟୟୋଟା ର ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ସର୍ବଶେଷ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଥାଉ | ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାପନ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଚଟାଣକୁ 35 ମିଲିମିଟର ଏବଂ ଏହାର କ୍ଷମତା 520 ଲିଟରକୁ ଖସିଗଲା (ଅବଶିଷ୍ଟ RAV4 ରେ ଏହାର 580 ଲିଟର ଅଛି) |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ଟୟୋଟା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ନୂତନ RAV4 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଥିବା ବେଳେ କିମ୍ବା ଏହାର ମୂଲ୍ୟ କେତେ ହେବ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘୋଷଣା କରି ନାହିଁ |