କାର୍ ଉଦ୍ଭାବନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ 2018 ବର୍ଷ ଫଳପ୍ରଦ ଥିଲା - ଏବଂ ହଁ, ଅନେକ ଏସୟୁଭି ଏବଂ କ୍ରସ୍ଓଭର | ଅନେକ ଖବର ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ, ପରିଚିତ ମଡେଲଗୁଡିକର ନୂତନ ପି generations ଼ି; ଅନ୍ୟମାନେ ସେମାନଙ୍କର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ରେଞ୍ଜରେ ଅଦୃଶ୍ୟ ଯୋଗ ଥିଲେ, ଏବଂ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟ ରହିଲା |
ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଶହ ଶହ ନୂତନ ମଡେଲ ମଧ୍ୟରେ ଅଳ୍ପ କିଛି ଛିଡା ହୋଇଥିଲେ |
ଆମେ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପାଇଁ କ୍ଷତିକାରକ ନକରି 2018 ରୁ କିଛି ହାଇଲାଇଟ୍ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ କରିଛୁ | ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ସେମାନେ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଭାବରେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆମର ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଥିଲେ |
ଭବିଷ୍ୟତ ବ electric ଦୁତିକ ହୋଇପାରେ…
ଯଦି 2018 - ଏବଂ 2017 ଏବଂ 2016 ରେ ସବୁଠୁ ଲୋକପ୍ରିୟ କାର୍ ପାଇଁ ଏକ ପୁରସ୍କାର ଥାଏ - ତେବେ ସେହି ପୁରସ୍କାରକୁ ଦେବାକୁ ପଡିବ | ଟେସଲା ମଡେଲ୍। | । ଠିକ ଅଛି, ପ୍ରଥମ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ 2017 ରେ ବିତରଣ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା, କିନ୍ତୁ ସମସ୍ତ କାରଣ ଏବଂ ଅଧିକ କାରଣ ପାଇଁ, ଏହା ବିନା ସନ୍ଦେହରେ 2018 ର ଗୋଟିଏ କାର ଅଟେ |ଏହାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଗୁଣାତ୍ମକ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ, ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା ସମସ୍ୟା ପାଇଁ, କିମ୍ବା ରିପୋର୍ଟ ପାଇଁ ଯେଉଁଠାରେ ସେମାନେ ଏହାକୁ ଶେଷ ସ୍କ୍ରୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ୟୁନିଟ୍ ବିସର୍ଜନ କରିଥିଲେ, ସବୁକିଛି ମଡେଲ୍ 3 ରେ ଘଟିଥିବାର ଦେଖାଯାଏ | …
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଆମେ ଏହା ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲୁ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସଂସ୍କରଣ, ଏବଂ ଆମକୁ ସ୍ୱୀକାର କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଏହା ଏକ ସକାରାତ୍ମକ in ଙ୍ଗରେ |
କିନ୍ତୁ ଟ୍ରାମ ଜଗତ କେବଳ ଟେସଲା ବିଷୟରେ ନୁହେଁ, ଯଦିଓ ଏହା ବେଳେବେଳେ ଏହା ପରି ଦେଖାଯାଏ |
ଆମେ ମଧ୍ୟ ହାଇଲାଇଟ୍ କରିବା ଜରୁରୀ | ଜାଗୁଆର I-PACE | । ଏହା କେବଳ ସାଧାରଣ ଜର୍ମାନ ତ୍ରିକୋଣର ଆଶା କରିନଥିଲା, ବରଂ ଏହା ସହିତ ଏକ ନୂତନ ସେଟ୍ (ବହୁତ ଭଲ) ଅନୁପାତ, ବହୁତ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ମୂଲ୍ୟ, ଏବଂ ଆଦର୍ଶ ଗତିଶୀଳତା - ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରର ଅତ୍ୟଧିକ ଓଜନ ସହିତ କାରବାର କରିବାବେଳେ ସବୁବେଳେ ହାସଲ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ | ଜାଗୁଆରରୁ ଏକ ବୋଲ୍ଡ ଏବଂ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ବାଜି |
… କିନ୍ତୁ ଏହି ରେସିପିର ସବୁବେଳେ ଭବିଷ୍ୟତ ଥାଏ |
ଆମର କାରଗୁଡିକର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ସେମାନଙ୍କୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ | କମ୍ ଓଜନ ରହିବ - ଏବଂ ଯଦି ଅନ୍ୟ ସବୁକିଛି ଭଲ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ - ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ସକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ, ତଥା ଆଜି ଶିଳ୍ପକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ବିଷୟ ଉପରେ ଯେପରିକି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ |
ଏହି ଦର୍ଶନକୁ ଅନୁସରଣ କରିବାର ସଦ୍ୟତମ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି | ଆଲପାଇନ୍ A110 | , ଯାହା, ହାଲୁକା ହେବା ସହିତ, ଆଜିର କାରଗୁଡିକର ବିଶାଳ ପ୍ରକୃତି ସାମ୍ନାରେ କମ୍ପାକ୍ଟ ରହିବାକୁ ମଧ୍ୟ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛି |
ଏହା ଛୋଟ ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ଠାରୁ ହାଲୁକା ଅଟେ, ଯାହା ଏକ ଛୋଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ “ସାମାନ୍ୟ” 252 ଏଚପି ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଉଚ୍ଚ କ୍ୟାଲେବର୍ ମେସିନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଲଜ୍ଜାଜନକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ସର୍ବଦା ଅତି ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ସହିତ | ଏବଂ ସମସ୍ତେ ସବାଇଲିମ୍ ଉପରେ ଏକ ଗତିଶୀଳ ସୀମାବଦ୍ଧତା ସହିତ |
ରେସିପି ନୂଆ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ କାର ଶିଳ୍ପ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଆହ୍ given ାନକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏହାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପୁନର୍ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |
ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ଅଭିନନ୍ଦନ ଜଣାଇବା ହେଉଛି ଆଲପାଇନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପୁନରୁଦ୍ଧାର - ଯାହାକି 1990 ଦଶକ (!) ରୁ ଆଲୋଚନା ହୋଇଛି - ଏକ କାର ସହିତ ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୃଶ୍ୟର ଏକ ସତେଜ ବିପରୀତ ଅଟେ |
ସୁପର ଏସୟୁଭି |
ଏହି ଦୁଇଟି ମଡେଲର ଚୟନ ସର୍ବୋତ୍ତମ କିମ୍ବା ଖରାପ କାରଣ ପାଇଁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏହା ଛାଡିଥାଉ - ଆମେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରୁଛୁ - କିନ୍ତୁ ସେହି କାରଣରୁ ସେମାନେ ବର୍ଷର ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଆକର୍ଷଣ |
2018 ରେ କ୍ରସଓଭର ଏବଂ ଏସୟୁଭି କ୍ରେଜ୍ ଉଚ୍ଚରେ ରହିଆସିଛି ଏବଂ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅନିଶ୍ଚିତ ବିଲଡର୍ମାନଙ୍କ ନିକଟରେ ବିସ୍ତାର କରିଛି | ଏହି ଦୁଇଟି ଏସୟୁଭି, କିମ୍ବା ସୁପର ଏସୟୁଭି ହେବ, ଏହି ଟାଇପୋଲୋଜିର ବ୍ୟାଖ୍ୟାରେ ଦୁଇଟି ନୂତନ ଚରମ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, କିନ୍ତୁ ବହୁତ ଭିନ୍ନ କାରଣ ପାଇଁ |
ଶୁଦ୍ଧ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆମର ଅଛି | ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ | । Volkswagen ଗୋଷ୍ଠୀର ଅନ୍ୟ ସଦସ୍ୟମାନଙ୍କ ସହିତ ବ୍ୟାପକ ଉପାଦାନ ଅଂଶୀଦାର ସତ୍ତ୍ the େ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ସମ୍ମାନନୀୟ | ଉରୁସ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ହୁରାକାନ୍ ଏବଂ ଆଭେଣ୍ଟାଡୋର ଏସୟୁଭି ହେବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି | ଉଗ୍ରବାଦ କେବଳ ଉପସ୍ଥାପିତ ସଂଖ୍ୟାରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ ନାହିଁ; ଏହାର ପରିମାପ ଏବଂ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଏକ ““ ଆଖି ଖୋଲିବା ”ସହିତ ସମାନ |
ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଆମର ବିଶାଳ ଅଛି | ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ କୁଲିନାନ୍ | , ଏକ SUV ଯାହା ଆମକୁ ବିଶ୍ world ର ଶେଷକୁ ନେବାକୁ ଏବଂ ଯଥାସମ୍ଭବ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଆରାମରେ ଫେରାଇବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ | ଆମେ ପ୍ରଶ୍ନ କରିପାରିବା କାହିଁକି ଏକ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ (କିମ୍ବା ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି) ଏସୟୁଭି, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଏକ “ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଏସୟୁଭି” ହେବାକୁ ପଡିବ, ମୂଳ ହେବା ଅପେକ୍ଷା ଭଲ କିଛି ନୁହେଁ |
ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ସ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗର୍ସର ଏପିକ୍ ରିଟର୍ନ |
ବିଲୁପ୍ତ ହେବାର ବିପଦରେ ଏକ ପ୍ରକାର ନିର୍ମାଣ, ଯେହେତୁ ଆମେ ଦୃଶ୍ୟ ପାଇଁ କ୍ଷମତା ବାଣିଜ୍ୟ କରିଥିଲୁ, କିନ୍ତୁ 2018 ଏହାର ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନକୁ ଏକ ଚମତ୍କାର saw ଙ୍ଗରେ ଦେଖିଲା | ଏହାର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଦୃ ust ତା ଅଫ୍ ରୋଡିଂ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମାଧାନ ହୋଇ ରହିଥାଏ, ତେଣୁ ଏଥିରେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବାର ନାହିଁ ଯେ ଆଗାମୀ ମଡେଲଗୁଡିକ ସମସ୍ତ ସତ୍ୟବାଦୀ “ନାଗରିକ” ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଯାନ (ଏସୟୁଭି ଧାରଣା ଏହାର ମୂଳତତ୍ତ୍ୱକୁ ନିଆଯାଇଛି) |
THE ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜି-କ୍ଲାସ୍ | , ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସଂଶୋଧିତ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ନିଜ ସହିତ ସମାନ ରହିଲା | ସୁପର ସାମର୍ଥ୍ୟ ଅଫ୍ ରୋଡ୍, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ ପ୍ରଶସ୍ତ, ବିଶୋଧିତ, ବ techn ଷୟିକ, ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ… ଅବ urd ଧ, ଯଦି ଆମେ AMG G63 କୁ ଅନୁସରଣ କରୁ…
ନୂତନ ପି generation ଼ି ସହିତ FCA ମଧ୍ୟ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଥିଲା | ଜିପ୍ ରଙ୍ଗଲର୍ | ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା ଏହାକୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବା - ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଆରାମ, ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର - କିନ୍ତୁ ତଥାପି “କାନ୍ଥ ଚ cl ିବା” ରେ ସକ୍ଷମ | ଏବଂ ବଜାରରେ ଆଉ କେଉଁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ କାର୍ ଆମେ ଉପର, କବାଟ ଛିଣ୍ଡାଇ ୱିଣ୍ଡ ୱିଣ୍ଡକୁ ଫୋଲ୍ଡ କରିପାରିବା? Hen େଙ୍କାନାଳ କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ, ଗ୍ଲାଡିଏଟର, ରେଙ୍ଗଲର ପିକ୍ ଅପ୍ ପାଇଁ ଆମର ଆହୁରି ଅଧିକ “ଦୁର୍ବଳତା” ଥିଲା |
ମିଡିଆ କଭରେଜରେ 2018 ରେ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଏକମାତ୍ର ମଡେଲ୍? ଯଦି ଏହା ହେଉଛି ସୁଜୁକି ଜିମି | । ଏହା ଏକ ବିରାଟ ଆକର୍ଷଣ ଏବଂ କ uri ତୁହଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ମଡେଲର ଚାହିଦା ଏତେ ଅଧିକ ଯେ କିଛି ବଜାରରେ ଅପେକ୍ଷା ତାଲିକା ଏକ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ...
ଜିମି ବିଷୟରେ ସମସ୍ତ uss ଗଡା କାହିଁକି? ବହୁତ ପସନ୍ଦ କରିବାକୁ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆମେ ଏହାକୁ ଗୋଟିଏ ଶବ୍ଦରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ କରିପାରିବା ତେବେ ଏହା ପ୍ରାମାଣିକତା ହେବ | । ଅଧିକାଂଶ କ୍ରସଓଭର ଏବଂ SUV ବ୍ରହ୍ମାଣ୍ଡ ପରି, ଏହା ଏକାଥରକେ ଏକାଧିକ ଜିନିଷ ହେବାକୁ ଚାହେଁ ନାହିଁ |
ଏହି ସମୟରେ ଏହାର ଏକ ସତେଜ ସଚ୍ଚୋଟତା ଏବଂ ଧ୍ୟାନର ସ୍ ity ଚ୍ଛତା ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ସମସ୍ତେ ଏହା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି - ଏହାର ସରଳ, ନଷ୍ଟାଲଜିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ସର୍ବସମ୍ମତିକ୍ରମେ ଆକର୍ଷଣୀୟ; ତୁମର ହାର୍ଡୱେର୍ ପାଇଁ କରାଯାଇଥିବା ପସନ୍ଦଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ଟାଉଟ୍ ଏବଂ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଥିବା ସାମର୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଉପକରଣ ସହିତ “ଆର୍ଟିଲେଟେଡ୍” |
ଆଉ ଆପଣ? 2018 ରେ ଆପଣଙ୍କ ଧ୍ୟାନ କ’ଣ ଆକର୍ଷିତ କଲା?
2018 ରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆରେ କ’ଣ ଘଟିଲା ସେ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ପ: ଼ନ୍ତୁ:
- 2018 ସେପରି ଥିଲା | ସମ୍ବାଦ ଯାହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତକୁ “ବନ୍ଦ” କଲା |
- 2018 ସେପରି ଥିଲା | “ସ୍ମୃତିରେ” ଏହି କାରଗୁଡିକୁ ବିଦାୟ ଦିଅ |
- 2018 ସେପରି ଥିଲା | ଆମେ ଭବିଷ୍ୟତର କାରର ନିକଟତର କି?
- 2018 ସେପରି ଥିଲା | ଆମେ ତାହା ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିପାରିବା କି? ଆମକୁ ଚିହ୍ନିତ 9 ଟି କାର୍ |
2018 ଏହିପରି ଥିଲା ... ବର୍ଷର ଶେଷ ସପ୍ତାହରେ, ପ୍ରତିଫଳନ ପାଇଁ ସମୟ | ଆମେ ଇଭେଣ୍ଟ, କାର୍, ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ମନେ ପକାଉଛୁ ଯାହା ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ବର୍ଷକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିଥିଲା |