ଶେଷରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା! ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ ସହିତ ସାକ୍ଷାତ କରନ୍ତୁ |

Anonim

ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ ଏକ ନୂତନ ଯୁଗର ଆରମ୍ଭକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ | ଏହି ମଡେଲ୍ ସହିତ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ରେକର୍ଡ ବିକ୍ରୟ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ସଙ୍କଟ ପ୍ରମାଣକାରୀ ଆର୍ଥିକ ସ୍ achieve ାସ୍ଥ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ଆଶା କରେ | ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିଜେ ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ଷକୁ 3500 ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ |

ଆପଣ ଯେପରି ଆଶା କରିବେ, ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଶବ୍ଦରେ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ରେଖା ଉପରେ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିଥାଏ ଯାହା ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ (!) କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଏବଂ ନିଜର ଭିଜୁଆଲ୍ ପରିଚୟ ଥିବା ସତ୍ତ୍ --େ - ଯଦି କେବଳ ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟର ଆକୃତି ହେତୁ - ଏହାର ଭାଇ ହୁରାକାନ୍ ଏବଂ ଆଭେଣ୍ଟାଡୋର ସହିତ ସମାନତା ଖୋଜିବା ଅସମ୍ଭବ |

ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ |
ସର୍କିଟରେ ଗାଡି ଚଲାଇବା ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |

ଅଂଶୀଦାର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |

ଯଦି ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଶବ୍ଦରେ ଉରୁସ୍ ଏହାର “ରକ୍ତ ଭାଇ” ସହିତ ସମାନ, ବ techn ଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସମାନତା “ସମ୍ପର୍କୀୟ” ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା, ଅଡି Q7 ଏବଂ ପୋର୍ସେ କେୟେନ୍ ସହିତ ସମାନ - ଯଦିଓ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସେହି ତୁଳନାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରେ | ଏହି ତିନୋଟି ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ ଏସୟୁଭି ସହିତ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ ଏହାର MLB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଂଶୀଦାର କରେ |

ଚାଲିବା କ୍ରମରେ 2 154 କିଲୋଗ୍ରାମର ଓଜନ, ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସରେ 440 ମିଲିମିଟର ସେରାମିକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ଆଗ ଅକ୍ଷରେ 10 ଟି ପିଷ୍ଟନ୍ (!) ସହିତ ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ ଅଛି | ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ? ଏକ ସୁପରକାର ପରି ଟାଙ୍ଗନ୍ତୁ | ବ୍ୟବହାରିକ ଫଳାଫଳ? ଲମ୍ବୋର୍ଗିନିରେ ସବୁଠୁ ବଡ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଅଛି ଯାହା ଏକ ଉତ୍ପାଦନ କାରକୁ ଫିଟ୍ କରିଛି |

ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ |
ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ |

ଏବଂ ଯେହେତୁ ବ୍ରେକିଂ ହେଉଛି ସମୀକରଣର ଏକ ଅଂଶ - ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ, ଚାଲ ଯିବା… - ଟର୍ନ କରିବାର କ୍ଷମତା ଭୁଲି ନାହିଁ | ଉରୁସରେ ଏକ ଚାରି ଚକିଆ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଦିଗଦର୍ଶନ ପଛ ଆକ୍ସ, ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ସକ୍ରିୟ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ ରହିଛି | କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ (କର୍ସା) ରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ପଛ ଆକ୍ସକୁ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ | ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏତେ ଭଲ…

4.0 V8 ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ | କେବଳ?

ଅନ୍ୟ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ମଡେଲଗୁଡିକର V10 ଏବଂ V12 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭୁଲିଯାଅ | ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସରେ ଇଟାଲୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ଦ୍ୱାରା ସୁପରଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା 4.0 ଲିଟର V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଚୟନ କଲା |

ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବା ସରଳ | ଚାଇନା ଉରୁସର ଅନ୍ୟତମ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବଜାର ଅଟେ ଏବଂ 4.0 ଲିଟରରୁ ଅଧିକ ବିସ୍ଥାପନ ସହିତ ସମସ୍ତ ମଡେଲଗୁଡିକ ଏହି ବଜାରରେ ଉଚ୍ଚ ମାନ୍ୟତା ପାଇଛି | ସେଥିପାଇଁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଅଡି ପରି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ କରି ଧୀରେ ଧୀରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି |

ଶେଷରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା! ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ ସହିତ ସାକ୍ଷାତ କରନ୍ତୁ | 13379_4
ହଁ, ଏହା ହେଉଛି ନୁରବର୍ଗିଂ |

ସର୍ବଶେଷରେ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ନିରାଶାଜନକ ନୁହେଁ | ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ 650 ଏଚପି ଶକ୍ତି ଏବଂ 850 Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (ବ elect ଦୁତିକ ଭାବରେ ସୀମିତ) ବିକଶିତ କରେ, ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସକୁ ମାତ୍ର 3.59 ସେକେଣ୍ଡରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0-100 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଦେଇଥାଏ | ସର୍ବାଧିକ ଗତି ହେଉଛି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 300 କିଲୋମିଟର |

ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତର

ଶେଷ କିନ୍ତୁ କମ୍ ନୁହେଁ, ଭିତର! ଭିତରେ କିଛି ସୁଯୋଗ ପାଇଁ ବାକି ରହିଲା ନାହିଁ | ଚମଡା ସବୁ ପୃଷ୍ଠରେ ଉପସ୍ଥିତ ରହିବା ସହିତ ସୁପରକାର ଦୁନିଆକୁ ମନେ ପକାଉଥିବା ନୋଟଗୁଡିକ | ବ Techn ଷୟିକ ବିଷୟବସ୍ତୁ ହେଉଛି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ… ଆମର ଏକ ପଛ ସିଟ୍ ଅଛି | ଯାହା, ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନିଜଣ ବୟସ୍କଙ୍କୁ ସ୍ଥାନିତ କରିପାରିବ | ଏହି ଟ୍ରଙ୍କର କ୍ଷମତା 616 ଲିଟର |

ଶେଷରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା! ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ ସହିତ ସାକ୍ଷାତ କରନ୍ତୁ | 13379_5
ଜଳବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଟଚସ୍କ୍ରିନ ଅଡି A8 କୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ | ଏହା କ chance ଣସି ସୁଯୋଗ ନୁହେଁ…

ଏହି ପ୍ରକାରର SUV ପାଇଁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାହିଦା ବିଷୟରେ ଅବଗତ, ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ସାନ୍ତା ଆଗାଟା ବୋଲଗ୍ନିସ୍ କାରଖାନାରେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରେ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବାରେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ୟୁରୋ ବିନିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି | ପ୍ରଥମ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚେ |

ଶେଷରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା! ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ ସହିତ ସାକ୍ଷାତ କରନ୍ତୁ | 13379_6
ଚାରିଟି ସିଟ୍ କିମ୍ବା ପାଞ୍ଚଟି? ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।

ଆହୁରି ପଢ