ନୋଭାଇଟେକରୁ ଫେରେରୀ 488 GTB | ଅଧିକ «N-Wide» ଭଲ?

Anonim

ନୋଭାଇଟେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ମାରାନେଲୋ କାରଖାନାରୁ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଥିବା କିଛି ଟ୍ୟୁନିଂ ହାଉସ୍ ଅଛି |

ଏହି ନୂତନ ରୂପାନ୍ତରଣ ପ୍ୟାକେଜ୍ - N-Largo - 488 GTB ଏବଂ 488 ସ୍ପାଇଡର୍ ପାଇଁ ନୋଭାଇଟେକ୍ ଠାରୁ ଆମେ ଯାହା ଅଭ୍ୟାସ କରିଛୁ ତାହା ଯୋଡିଥାଏ: ବୃହତ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଦକ୍ଷତା, ଭିଜୁଆଲ୍ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି |

novitec

ପଛ ଆକ୍ସ ଅଞ୍ଚଳରେ 14 ସେଣ୍ଟିମିଟର ମୋଟେଇ ଯୋଡିବା ସହିତ, ଆଗ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଆପେଣ୍ଡେଜ୍ ଏହାକୁ ଅଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ରୂପ ଦେଇଥାଏ | ସସପେନ୍ସନ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ 35 ମିଲିମିଟର ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିବାବେଳେ ଚକ ଆର୍ଚ ଏହାକୁ ନୂତନ 21- କିମ୍ବା 22-ଇଞ୍ଚର ଚକକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |

ନୋଭାଇଟେକରୁ ଫେରେରୀ 488 GTB | ଅଧିକ «N-Wide» ଭଲ? 13453_2

3.9 V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ 772 hp (7,950 rpm) କୁ ବ raise ାଇବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟର ପୁନ repr ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 892 Nm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଛି: 0-100 କିଲୋମିଟରରୁ 2.8 ସେକେଣ୍ଡ / h ଏବଂ 342 km / h ଶୀର୍ଷ ଗତି |

ନୋଭାଇଟେକ୍ ର ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସ୍ନୋରିଙ୍ଗ୍ ନ est ତିକତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ୱାଦ ଅନୁଯାୟୀ ଭିତର ଭଣ୍ଡାର କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ | ଏକ ଇଚ୍ଛା ଅଛି…

ଆହୁରି ପଢ