ଜାଗୁଆର ଏକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ F-TYPE ପରିସରକୁ ଦୃ rein କରିଛି | ଏହି ନୂତନ ଏଣ୍ଟ୍ରି ସଂସ୍କରଣରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ରହିଛି |
ଜାଗୁଆର ଏହାକୁ ବ୍ରାଣ୍ଡର “ସବୁଠୁ ଗତିଶୀଳ, କ୍ରୀଡା ଏବଂ ପ୍ରଦର୍ଶନ-ଫୋକସ୍ ମଡେଲ୍” ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | ବର୍ଣ୍ଣନା ପରିସରର ନୂତନ ସଂସ୍କରଣରେ ନୁହେଁ, ମାତ୍ର 400 ଏଚପି ଶକ୍ତି ପାଇଁ F-TYPE ରେଞ୍ଜର ଶୀର୍ଷରେ ଛିଡା ହୋଇଥିବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର 400 ସ୍ପୋର୍ଟ ସଂସ୍କରଣରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ନୂତନ ସଂସ୍କରଣଟି କେବଳ ଚାରୋଟି ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପସନ୍ଦ ଦ୍ୱାରା ଛିଡା ହୋଇଛି ଏବଂ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଯାଉଛି |
ପୋର୍ସେ 718 କେମ୍ୟାନ୍ ଉପରେ ଯୁଦ୍ଧ ଘୋଷିତ |
ଏକ ପ୍ରକୃତ ସି-ସିଲିଣ୍ଡର ଇ engine ୍ଜିନକୁ ଏକ ପ୍ରକୃତ F-TYPE ର ମୂଳତତ୍ତ୍ୱରୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ନକରି କିପରି ପରିଚିତ କରାଇବ? ଜାଗୁଆର ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନଙ୍କୁ ଏହା ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଥିଲା ଏବଂ ସେମାନେ ବ୍ରିଟିଶ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିଥିଲେ |
ଯେହେତୁ ପୋର୍ସେ 718 କେମ୍ୟାନ୍ ସହିତ କରିଥିଲେ, ଜାଗୁଆର ଏକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପଛଘୁଞ୍ଚା ଦେଇନଥିଲେ | ନୂତନ ଇଞ୍ଜେନିୟମ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ 2.0 ଲିଟର, 300 ଏଚପି ଏବଂ 400 ଏନ୍ଏମ୍ ଅଛି, ଯାହା ପରିସରର ଯେକ any ଣସି ଇଞ୍ଜିନର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ସହିତ ସମାନ: ଲିଟର ପିଛା 150 ଏଚପି | । ଏହି ସଂସ୍କରଣରେ, ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ କୁଇକ୍ସିଫ୍ଟ (ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ) ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 09 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 249 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ 5.7 ସେକେଣ୍ଡରେ ସମ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |.
ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଯାଞ୍ଚ କରୁ ଯେ 0 ରୁ 100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ସମୟ V6 (ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ) ସହିତ ସମାନ, ଯାହାର 40 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଅଛି | ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର ବିଷୟ, ୟୁରୋପୀୟ ମିଳିତ ଚକ୍ରରେ 163 g / km ର V6 ଏବଂ CO2 ନିର୍ଗମନ ତୁଳନାରେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରରେ 16% ରୁ ଅଧିକ ଉନ୍ନତି ସହିତ ରେଞ୍ଜର ଏହା ମଧ୍ୟ ସବୁଠାରୁ ଦକ୍ଷ ସଂସ୍କରଣ |
ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ନୂତନ ଜାଗୁଆର ଏଫ୍-ଟାଇପ୍ SVR ରେ ମିସେଲ୍ ରୋଡ୍ରିଗେଜ୍ ଘଣ୍ଟା 323 କିଲୋମିଟରରେ |
ଏଥିସହ, ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାରର ଓଜନରେ 52 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ଆଗ ଅକ୍ଷରେ | ହାଲୁକା ସାମ୍ନା ଏକ ଉତ୍ତମ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଲା, ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ 50/50 ରେ ପହଞ୍ଚୁଛି | ସ୍ାଭାବିକ ଭାବରେ, ଏହା ସସପେନ୍ସନ୍ କାଲିବ୍ରେସନ୍, ଏବଂ ବ r ଦୁତିକ ସହାୟତା ପ୍ରାପ୍ତ ଷ୍ଟିଅରିଂର ସମୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କଲା | ଜାଗୁଆର ଅନୁଯାୟୀ, ଓଜନ ହ୍ରାସ, ଏବଂ ସର୍ବୋପରି, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ହଜିଯାଇଥିଲା, ଫେଲିନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟସ କାରର ଚମତ୍କାରତା ସ୍ତରକୁ ବ increased ାଇଲା |
ନୂତନ ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର F-TYPE ର ପଛ ଭାଗରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଟେଲପାଇପ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ଯାହାକି ଏହାକୁ 18 ଇଞ୍ଚର ଚକ ପରି V6 ଏବଂ V8 ସଂସ୍କରଣର ଡୁଆଲ୍ ଏବଂ କ୍ୱାଡ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ଟେଲପାଇପ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ କରିଥାଏ | ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ପାଇଁ, ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଶବ୍ଦରେ, କେବଳ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବମ୍ପର, ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ, ଟଚ୍ ପ୍ରୋ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଭିତରର ନୂତନ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫିନିଶ୍ ଛିଡା ହୋଇଛି |
“ଆମର ଉନ୍ନତ ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ F-TYPE ସହିତ ପରିଚିତ କରାଇବା ନିଜସ୍ୱ ଚରିତ୍ର ସହିତ ଏକ ଯାନ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି | ଏହି କ୍ଷମତାର ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅସାଧାରଣ ଅଟେ ଏବଂ ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଅଧିକ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଳିତ ଅଟେ ଯାହା F-TYPE ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସୁଲଭ କରିଥାଏ |
ଇଆନ୍ ହୋବାନ୍, ଜାଗୁଆର ଏଫ୍-ଟାଇପ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ପାଇଁ ଦାୟୀ |
ନୂତନ F-TYPE ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସଂସ୍କରଣରେ € 75,473 ଏବଂ କୁପେ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ € 68,323 ରୁ ଉପଲବ୍ଧ | ଏକ ଅନ୍ତିମ ଟିପ୍ପଣୀ ଭାବରେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣ ସହିତ 340 ଘୋଡା ଶକ୍ତିର F-TYPE 3.0 V6 ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 23 ହଜାର ୟୁରୋ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |
