ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆ ସେହିଭଳି, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଭାବୁ ଯେ ଆମେ ଏହା ସବୁ ଦେଖିଛୁ… ଡ୍ରାଇଫ୍ ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସହିତ FIA ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ, ଏବଂ ଏଠାରେ ମଧ୍ୟ ମୋଡାଲୀରେ ଏକ ଆଇବେରିଆନ୍ କପ୍ ଅଛି | କିନ୍ତୁ, ଏହା ମଧ୍ୟ… ଗିନିଜ ରେକର୍ଡ ପାଇଁ ଭଲ |
କିଛି ଦିନ ପୂର୍ବେ ଆମେ ଏଠାରେ ପ୍ରଶ୍ନ କରିଥିଲୁ BMW BMW ର ନୂତନ ପି generation ଼ି ସହିତ BMW କଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିଲା, ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଏହାର ନୂତନ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ xDrive ସତ୍ତ୍ it େ ଏହା ମଧ୍ୟ ଖସିଯାଏ |
ଚରମ ଉତ୍ତର ବର୍ତ୍ତମାନ ପହଞ୍ଚିଛି | ଏହା ଥିଲା ପ୍ରସିଦ୍ଧ “ଗିନିଜ ୱାର୍ଲ୍ଡ ରେକର୍ଡ” ପାଇଁ ଦୁଇଥର ରେକର୍ଡ | । ଏହା ସହିତ ପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଥିବା ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ଡ୍ରାଇଫ୍ ସହିତ | ଆଠଟା ସହିତ, ସହିତ | 374 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ | , BMW ଆଉ ଏକ ରେକର୍ଡ ସେଟ୍ କଲା | THE ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ଡବଲ୍ ଡ୍ରାଇଫ୍ | (ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦୁଇଟି କାର୍), ସହିତ | 63 କିଲୋମିଟର ଆଚ୍ଛାଦିତ |.
ଡ୍ରାଇଫ୍ ଯୋଗାଣ |
ଏହି ସଫଳତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ପାଞ୍ଚଟି ସାମଗ୍ରୀ ନେଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ପରିମାଣଠାରୁ ଅଧିକ ଡ୍ରାଇଫ୍ ମନିଭର୍ ବନ୍ଦ ନକରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା | ଏହାକୁ ସମ୍ଭବ କରିବା ପାଇଁ, ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ ପରି, ଏକ ଟ୍ରଙ୍କ ଭିତରେ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଲଗାଯାଇଥିବା ଏକ ନୋଜଲ୍ ସହିତ ଏକ ଫିଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ଥାପିତ ହେଲା | ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ମନିଭର୍ ପାଇଁ, ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିର ଅନ୍ୟ ଏକ BMW M5 (F10) ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡ୍ରାଇଫରେ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇବାରେ ଯୋଗ ଦେଇଥାଏ | ଆହା ସାହସୀ!
ଗୋଟିଏ କାରରୁ ଅନ୍ୟ କାରକୁ ଅଧିକ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେତୁ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର ଆଶଙ୍କା ଅଧିକ ଥିଲା |
ପ୍ରଥମ ଭରିବା କ୍ରମାଗତ ତିନି ଘଣ୍ଟା ପରେ ଡ୍ରାଇଫ୍ ରେ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେହେତୁ ମୂଳ ସମୁଦାୟ ଟ୍ୟାଙ୍କ (68 ଲିଟର) ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ରିଫିଲିଂରେ 3h30min ଶେଷ ହେବା ପାଇଁ, ତୃତୀୟଟି “ସର୍କିଟ୍” ର 549 ଲାପ୍ ଦେଇ ଯିବା ପାଇଁ 3h ଥିଲା ଏବଂ ଚତୁର୍ଥଟି କେବଳ 2: 15h, କାରଣ ଏଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ କେବଳ ଅତିରିକ୍ତ ଟାଙ୍କି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଥିଲା |
ଭୁଲ୍ ହୋଇପାରେ |
ସ୍ାଭାବିକ ଭାବରେ, ସବୁକିଛି ଇଚ୍ଛା ଅନୁସାରେ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ ମନିଭର୍ ସମୟରେ ଦୁଇଟି M5 ପରସ୍ପରକୁ ଅନେକ ଥର ସ୍ପର୍ଶ କରିଥିଲା, ସ luck ଭାଗ୍ୟବଶତ the ରେକର୍ଡ ପାଇଁ କ consequences ଣସି ଫଳାଫଳ ବିନା ଏବଂ ପଞ୍ଜିକରଣରେ କ damage ଣସି ଗୁରୁତର କ୍ଷତି ହୋଇନଥିଲା |
ବିଏମଡବ୍ଲୁ M5 ର ନୂତନ ପି generation ଼ି ସହିତ ନାୟକମାନେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଫେସନାଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍କୁଲର ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଜୋହାନ ସ୍ w ାର୍ଟଜ ଏବଂ ମ୍ୟାଟ ମଲିନ୍ସ ଥିଲେ | ପୂର୍ବଟି ପୂର୍ବ ପି generation ଼ି ସହିତ 2013 ଠାରୁ ଏହାର ପୂର୍ବ ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗି 82 କିଲୋମିଟର ଡ୍ରିଫ୍ଟରେ ଯାତ୍ରା କରିଥିଲା | ଏଗୁଡିକ ବ୍ୟତୀତ, ଯୋଗାଣକୁ ସାମଗ୍ରୀକ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ଜଗିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ମ୍ୟାଟ୍ ବଟ୍ସଙ୍କ ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିଲା, ଯିଏ କି ଅନେକ ଥର ନିଜକୁ ଦୁଇଟି ସେଲୁନ୍ ମଧ୍ୟରେ “ଅଟକି ଯାଇଥିବାର” ଦେଖିଥିଲେ |
ଏହିପରି, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଜୁଲାଇ 2014 ରେ 144 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଜୁନ୍ 2017 ରେ 165 କିଲୋମିଟର ସହିତ ପୂର୍ବ ଟୟୋଟା GT86 ରେକର୍ଡକୁ ବିନାଶ କଲା |
ଅବଶ୍ୟ, ଆର୍ଦ୍ର ରାସ୍ତାରେ ଏହି ସଫଳତା ସମ୍ଭବ ଥିଲା, ନଚେତ୍ ଟାୟାରଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ ଆଠ ଘଣ୍ଟା, ଏବଂ ଏକ ବୃତ୍ତାକାର ଟ୍ରାକରେ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ରେକର୍ଡ, ଏହାର ନିର୍ମାଣକୁ ଦେଖିବା ଯୋଗ୍ୟ: