ଟେକ୍ନୋ କ୍ଲାସିକା 2017 ରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବ featured ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |

Anonim

ଟେକ୍ନୋ କ୍ଲାସିକା ସେଲୁନ୍ ପାଇଁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏହାର ମଡେଲଗୁଡିକର ତାଲିକା ଘୋଷଣା କରିଛି | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଚାରି ଦଶନ୍ଧିରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଅଭିନବ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା |

ଓପେଲ ଏବଂ ଭଲଭୋ ପରେ, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟେକ୍ନୋ କ୍ଲାସିକା 2017 ପାଇଁ ସର୍ବଶେଷ ନିଶ୍ଚିତକରଣ, କ୍ଲାସିକ୍ସ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଜର୍ମାନ ସେଲୁନ୍ |

ଏହି 29 ତମ ସଂସ୍କରଣରେ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏହାର କ୍ରୀଡା ମଡେଲ ଏବଂ ଏହାର histor ତିହାସିକ “ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ” ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଟେକ୍ନୋ କ୍ଲାସିକା 2017 ରେ ପ୍ରଥମ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଉପସ୍ଥିତ ହେବ |

ପ୍ରଥମ 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗଲ୍ଫ 40 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ପୁରୁଣା |

S ୦ ଦଶକର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏହାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ଉପରେ କାମ ଆରମ୍ଭ କଲା |

1976 ରେ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସିଦ୍ଧାନ୍ତରୁ ଅଭ୍ୟାସକୁ ଗଲା ଏବଂ ନୂତନ ଗଲ୍ଫକୁ (ଦୁଇ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା) ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ ଗଲ୍ଫରେ ପରିଣତ କଲା |

ଟେକ୍ନୋ କ୍ଲାସିକା 2017 ରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବ featured ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | 13717_1

ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏସେନକୁ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲକୁ ନେଇଯିବ: ଗଲ୍ଫ II ସିଟିଷ୍ଟ୍ରୋମର, 1984 ରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗୀତା କାର ଏବଂ ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟରେ ଛଅ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଏକକ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ NILS |

ଟେକ୍ନୋ କ୍ଲାସିକା 2017 ରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବ featured ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | 13717_2

ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ସେଡ୍ରିକ୍ ଧାରଣା | ଭବିଷ୍ୟତରେ ଆମେ ଏହିପରି ଏକ "ଜିନିଷ" ରେ ଚାଲିବା |

କ୍ରୀଡା ପାର୍ଶ୍ୱରେ, 80 ଦଶକରୁ ଦୁଇଟି “ଲ୍ୟାମ୍ବସ୍କିନ୍ ଗଧିଆ” ଅଛି: ପୋଲୋ II GT G40, 115 hp 1.3 ଲିଟର ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଏବଂ 16V Corrado G60, 210 hp ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ସହିତ ଏକ ପରୀକ୍ଷଣ ସଂସ୍କରଣରେ |

ଟେକ୍ନୋ କ୍ଲାସିକା 2017 ରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବ featured ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | 13717_3

ଶୋ’ରେ ମଡେଲଗୁଡିକର ତାଲିକା ବିଟଲ୍ 1302 ‘ଥିଓ ଡେକର୍’ (1972) ଏବଂ ଗଲ୍ଫ II ‘ଲିମିଟେଡ୍’ (1989) ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି | ଟେକ୍ନୋ କ୍ଲାସିକା ହଲ୍ ଆସନ୍ତାକାଲି (5 ମ) ଜର୍ମାନୀର ଏସେନ୍ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ 9 ଏପ୍ରିଲରେ ଶେଷ ହେବ |

ଟେକ୍ନୋ କ୍ଲାସିକା 2017 ରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବ featured ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | 13717_4

ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ଏବଂ ଟ୍ୱିଟରରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

ଆହୁରି ପଢ