ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 300 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଆଲେଣ୍ଟେଜୋ ସମତଳ ପାର ହୋଇ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି | ଫିରନ୍ ହେଉଛି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ଏକ କାର, ଯାହା ଏହାର ଛୋଟତା ଏବଂ ବିରାଟତା ପାଇଁ ଉଭୟଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ଆମେ ଏହି ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ କିଛି ଭାଙ୍ଗିବା:
6.5
ସମୟ, ସେକେଣ୍ଡରେ, ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 200 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଲାଗେ | 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା 2.5 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପଠାଯାଏ | 300 ରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତୁ କି? କେବଳ 13.6 ସେକେଣ୍ଡ୍ | ସମାନ ସମୟ, କିମ୍ବା 75 hp Volkswagen Up ସହିତ ପ୍ରାୟ ସମାନ ସମୟ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଲାଗେ | କିମ୍ବା 200 ରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ 350 ଏଚପି ସହିତ ଏକ ପୋର୍ସେ 718 କେମ୍ୟାନ୍ S!
7
ଫିରନ୍ ଡିସିଟି (ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍) ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ଗତି ସଂଖ୍ୟା | ଏହା ଭେରନ୍ ସହିତ ସମାନ ୟୁନିଟ୍, କିନ୍ତୁ 1600 Nm ଟର୍କ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଗୋମାଂସ ଦିଆଯାଇଛି | ଛୋଟ ଜିନିଷ…9
ସମୟ, କିଛି ମିନିଟରେ, ଟାଙ୍କିରେ 100 ଲିଟର ପେଟ୍ରୋଲ ଖାଇବାକୁ ଲାଗେ, ଯଦି ଏହା ସର୍ବଦା ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ | ଭେରନ୍ 12 ମିନିଟ୍ ନେଇଗଲା | ଅଗ୍ରଗତି? ବାସ୍ତବରେ ସେମିତି ନୁହେ…
ସମ୍ପର୍କ: ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ମିଲିଅନେୟାର କାରଖାନାକୁ ଭେଟନ୍ତୁ |
୧୦
ଏକ ବୃହତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଧିକ ସଂଖ୍ୟା ଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ବିଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସହିତ 10 ଟି ରେଡିଏଟର “ତରଳିବା” ବିନା ଏହାକୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ |16
8.0 ଲିଟର କ୍ଷମତା ସହିତ W ରେ ସଜାଯାଇଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା, ଯେଉଁଥିରେ 4 ଟି ଟର୍ବୋ ଯୋଡା ଯାଇଛି - ଦୁଇଟି ଛୋଟ ଏବଂ ଦୁଇଟି ବଡ଼ - କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି | ଲୋ ରିଭ୍ସରେ କେବଳ ଦୁଇଟି ଛୋଟ ଟର୍ବୋ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଛି | କେବଳ 3800 rpm ରୁ ସବୁଠୁ ବଡ ଟର୍ବୋସ୍ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଆସେ |
22.5
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଲିଟରରେ ସରକାରୀ ହାରାହାରି ବ୍ୟବହାର | ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ଏହି ମୂଲ୍ୟ 35.2 କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ ଏବଂ ବାହାରେ ଏହା 15.2 ଅଟେ | ଅଫିସିଆଲ୍ ନମ୍ବରଗୁଡିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ NEDC ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ହୋମୋଲୋଜିଡ୍ ହୋଇଛି, ତେଣୁ ବାସ୍ତବତା କମ୍ ଧାରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |30
ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ବିକାଶ ସମୟରେ ନିର୍ମିତ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ସଂଖ୍ୟା | 30, 500 ହଜାର କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଆବୃତ ହୋଇଥିଲା |
64
ସାଧାରଣ ବୁଗାଟୀ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ହାରାହାରି 64 ଟି କାର୍ ଅଛି | ଏବଂ ତିନୋଟି ହେଲିକପ୍ଟର, ତିନୋଟି ଜେଟ୍ ବିମାନ ଏବଂ ଏକ ୟାଟ୍! ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଥିବା ଚିରନ୍ସ ହାରାହାରି 2500 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବେ |420
ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସୀମିତ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ | ଭେରନ୍ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟ୍, 1200 ଏଚପି ସହିତ, ଏବଂ ସୀମିତ ବିନା, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 431 କିଲୋମିଟର ପରିଚାଳନା କରି ଏହାକୁ ପୃଥିବୀର ଦ୍ରୁତତମ କାର ଭାବରେ ପରିଣତ କଲା | ଭେରନ୍ଙ୍କ ରେକର୍ଡକୁ ପରାସ୍ତ କରିବାର ଏକ ପ୍ରୟାସ ପୂର୍ବରୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି | ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ 270 mph କିମ୍ବା 434 km / h ରୁ ଅଧିକ ବୋଲି ଅନୁମାନ କରାଯାଏ |
500
ଉତ୍ପାଦନ ହେବାକୁ ଯାଉଥିବା ସମୁଦାୟ ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ସ | ଉତ୍ପାଦନର ଅଧା ବଣ୍ଟନ ହୋଇସାରିଛି |516
କିମି ପ୍ରତି CO2 ନିର୍ଗମନ ପାଇଁ ଗ୍ରାମରେ ଏହା ହେଉଛି ସରକାରୀ ମୂଲ୍ୟ | ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ୱାର୍ମିଂ ସହିତ ଲ fighting ିବା ପାଇଁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉତ୍ତର ନୁହେଁ |
1500
ଉତ୍ପାଦିତ ଘୋଡା ସଂଖ୍ୟା | ପୂର୍ବ ଭେରନ୍ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟ ତୁଳନାରେ ଏହା 300 ଅଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି | ଏବଂ ମୂଳ ଭେରନ୍ ଠାରୁ 50% ଅଧିକ | ଟର୍କ ସମାନ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ, 1600 Nm ରେ ପହଞ୍ଚେ |
1995
ଅଧିକାରୀ ଓଜନ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ। ତରଳ ପଦାର୍ଥ ସହିତ ଏବଂ କଣ୍ଡକ୍ଟର ବିନା |3800
ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସ, G ରେ, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାମ ଟାୟାର ଖୋଲାଯାଏ | ଏକ F1 ର ଟାୟାରକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାକୁ ଥିବା ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ |
50000
ଫିରୋନର ଗଠନକୁ ପ୍ରଥମ କରିବା ପାଇଁ Nm ରେ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି | ଆମେ କେବଳ ଲେ ମାନସରେ ଦେଖୁଥିବା LMP1 ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ |
240000
ୟୁରୋରେ ଚିରନ୍ ମୂଲ୍ୟ | ଅଧିକ ଜିନିଷ କମ୍ ଜିନିଷ | ଆଧାର କ options ଣସି ବିକଳ୍ପ ନାହିଁ | ଏବଂ କ taxes ଣସି କର ନାହିଁ!
ସମସ୍ତେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସଂଖ୍ୟା | ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଉପସ୍ଥାପନା ସହିତ, ବୁଗାଟୀ ଏଠାରେ ଚିରନ୍ଙ୍କ ପରିଦର୍ଶନକୁ ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବାର ସୁଯୋଗ ହାତଛଡ଼ା କରିନଥିଲେ | ଆମେ ଏହି ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କିଛି ଅତି ପରିଚିତ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ ଛାଡିଥାଉ |
