ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ବ to ାଇବାକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ପରି ପୁରୁଣା | କାର ଆରମ୍ଭରୁ, ମାଲିକମାନେ (ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ) ମୂଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଫର୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଳ୍ପ କିଛି ଘୋଡା ହଟାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଥିଲେ |
ଅତୀତରେ, ଏହି ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ବୁରେଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ (ପେଟ୍ରୋଲ କାରରେ), ନୂତନ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା | ଅବଶ୍ୟ, ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ବିବର୍ତ୍ତନ କେବଳ କାର୍ବୁରେଟରଗୁଡିକର ଅଦୃଶ୍ୟତାକୁ ବୁ meant ାଏ ନାହିଁ ବରଂ ECU ର ଏକ “ସରଳ” ପୁନ repr ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ମଧ୍ୟ ଆଣିଥାଏ |
ଏହା ଏକ ନୋଟବୁକ୍ ଏବଂ ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂର କିଛି ଧାଡି ଛଡା ଆଉ କିଛି ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ - ବିଶେଷତ super ସୁପରଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ, ଯାହା ଭାବପ୍ରବଣ ଲାଭ ହାସଲ କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ - ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସହିତ ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କମ୍ ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ |
ବିନିଯୋଗ ପରିଶୋଧ କରେ କି ନାହିଁ ଆପଣ କିପରି ଜାଣିବେ?
କିନ୍ତୁ କିଛି ଶକ୍ତି ପାଇବା ପାଇଁ ହାର୍ଡୱେର୍ ବଦଳରେ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଲାଭ ହେଲା | ଆଜିକାଲି, ECU ର ପୁନ repr ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ସହିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲାଭ କ’ଣ ହେବ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ହିସାବ କରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ ଏବଂ ପୁରାତନ ପରିଶୋଧ ଅପେକ୍ଷା ସରଳ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ପୁନ repr ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ଶସ୍ତା ନୁହେଁ |
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ସେଠାରେ ଅନେକ ଅନଲାଇନ୍ ସିମୁଲେଟର ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପୁନ repr ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ସହିତ ଆପଣଙ୍କ କାର୍ କେତେ ଘୋଡା ଲାଭ କରିବେ ତାହା ଜାଣିପାରିବେ | ଆମେ ଅନ୍ଲାଇନ୍ରେ କିଛି ଉଦାହରଣ ଏକାଠି କରିଛୁ, PKE ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି, ଯାହା ସମ୍ପ୍ରତି ନବୀକରଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ କାର୍ ପାଇଁ ଫଳାଫଳ ଦେଖିବା ଏବଂ ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ ଚେକସମ୍, ଅଟୋ ରେସ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ କିମ୍ବା ସିପିଆଇ ଠାରୁ ଆମେ ତିନୋଟି ଛାଡିଛୁ |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |