THE ଟୋକିଓ ଅଟୋ ସେଲୁନ୍ | ଏହା କେବଳ ଜାନୁଆରୀ 11 ରେ ଏହାର ଦ୍ୱାର ଖୋଲିଥାଏ, ତଥାପି ଜାପାନିଜ ଇଭେଣ୍ଟରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା କିଛି କାର ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା | ଏବଂ ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଜଣା ପଡିଛି, ଏଥିରୁ ଜଣାପଡୁଛି ଯେ ସବୁଠୁ ବଡ଼ ହାଇଲାଇଟ୍ କାର୍… ଛୋଟ |
ନଚେତ୍ ଦେଖିବା | ଟୋକିଓ ଅଟୋ ସାଲନ୍ ର କୁପେ ସଂସ୍କରଣ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ରହିଛି | Daihatsu Copen | , ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ | ହୋଣ୍ଡା ମଡୁଲୋ ନିଓ କ୍ଲାସିକ୍ ରେସର୍ | ହୋଣ୍ଡା S660 ଏବଂ ଉପରେ ଆଧାରିତ | ମାଜଡା ରୋଡଷ୍ଟର୍ ଡ୍ରପ୍-ହେଡ୍ କୁପ୍ | (ଏକ କଠିନ କାର୍ବନ ଛାତ ସହିତ ଏକ MX-5) |
Daihatsu Copen Coupe |
ଡାଏହାଟସୁ କପେନ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଆମକୁ ବିକ୍ରି ହୋଇନଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଜାପାନ ବଜାରରେ ଛୋଟ କ୍ରୀଡା କାର ସଫଳ ହେବାରେ ଲାଗିଛି | ବର୍ତ୍ତମାନ, ବହୁ ବର୍ଷର ଅପେକ୍ଷା ପରେ, ଛୋଟ ଜାପାନୀ କନଭର୍ଟିବିଲିଟିର ପ୍ରଶଂସକମାନେ ଶେଷରେ ଏକ କୁପେ ସଂସ୍କରଣ ପାଇବେ |
2016 ମସିହାରେ, ଟୋକିଓ ଅଟୋ ସାଲନରେ ମଧ୍ୟ, ଡାଏହାଟସୁ କୋପେନ୍ ସେରୋ (ମଡେଲର ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ିର ରେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ସଂସ୍କରଣ) ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ଧାରଣା ଉନ୍ମୋଚନ କରିଥିଲେ | ଯଦିଓ ସେହି ସମୟରେ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଦ୍ very ାରା ବହୁତ ଭଲ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଜାପାନିଜ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉତ୍ପାଦନକୁ ଯିବାକୁ ସ୍ଥିର କରିଛି (200 ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ) |
ଡାଏହାଟସୁ ଏପ୍ରିଲରେ 200 କପି ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିତରଣ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି | ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସତ୍ତ୍ Cop େ, କୋପେନ୍ କ୍ୟାପ୍ କନଭର୍ଟିବଲ୍ ଭର୍ସନ୍ ସହିତ ସମାନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିଛି, ଏକ ଛୋଟ 0.66 l ଥ୍ରୀ-ସିଲିଣ୍ଡର ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା 64 ଏଚପି ଉତ୍ପାଦନ କରେ (ଏହାକୁ ଜାପାନର ଏକ କେ କାର୍ ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ) |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କୋପେନ୍ କୁପରେ ଏକ ମୋମୋ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ଏକ ସେଲ୍ଫ ଲକିଂ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବିବିଏସ୍ ଚକ ରହିବ | ଛୋଟ ଡାଏହାଟସୁ ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ମଫଲର୍ ଏବଂ HKS ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଗଣିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବ |
ଡାଏହାଟସୁ ଛୋଟ କୁପକୁ 2.484 ମିଲିୟନ୍ ୟେନ୍ (ପ୍ରାୟ 19,500 ୟୁରୋ) ରେ ଏକ CVT ବାକ୍ସ ସହିତ ଏବଂ ମାନୁଆଲ୍ ଭର୍ସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ 2,505 ମିଲିୟନ୍ ୟେନ୍ (ପ୍ରାୟ 19,666 ୟୁରୋ) ରେ ବିକ୍ରି କରିବ |
ହୋଣ୍ଡା ମଡୁଲୋ ନିଓ କ୍ଲାସିକ୍ ରେସର୍ |
ହୋଣ୍ଡା S660 ନିଓ କ୍ଲାସିକ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ହୋଣ୍ଡା ମଡୁଲୋ ନିଓ କ୍ଲାସିକ୍ ରେସର୍ ହେଉଛି ଛୋଟ ପଛ ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍, ମିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୋଣ୍ଡାର ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ସଂସ୍କରଣର ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟତୀତ (ଯେପରିକି ହେଡଲାଇଟ୍ ସୁରକ୍ଷା), ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ତରରେ କ known ଣସି ଜଣାଶୁଣା ପରିବର୍ତ୍ତନ ନାହିଁ | ତେଣୁ ଏହା ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ମଡୁଲୋ ନିଓ କ୍ଲାସିକ୍ ରେସର୍ 0.6 l ଇଞ୍ଜିନ୍ 64 ଏଚପି ଏବଂ 104 Nm ସହିତ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଜଡିତ ରହିବ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମଡୁଲୋ ନିଓ କ୍ଲାସିକ୍ ରେସର୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିନାହିଁ | ଯଦିଓ, ଏହା କରେ, ଏହା ୟୁରୋପରେ ବିକ୍ରି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ - ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ , S660 ପରି…
ମାଜଡା ରୋଡଷ୍ଟର୍ ଡ୍ରପ୍-ହେଡ୍ କୁପ୍ |
ଯେହେତୁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ପାଠ୍ୟର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ କହିଥିଲୁ, ମାଜଡା ରୋଡଷ୍ଟର୍ ଡ୍ରପ୍-ହେଡ୍ କୁପ୍ ହେଉଛି ଏକ କାର୍ବନ ଫାଇବର ହାର୍ଡଟପ୍ ସହିତ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ MX-5 | ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ମାଜଡା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ ଯେ ଏହା ଏହି ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବ କି (ଭୁଲନ୍ତୁ ନାହିଁ ଯେ MX-5 RF ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି) |
କାର୍ବନ ଫାଇବର ହାର୍ଡଟପ୍ ସହିତ, ମାଜଡା ରୋଡଷ୍ଟର୍ ଡ୍ରପ୍-ହେଡ୍ କୁପ୍ କନ୍ସେପ୍ଟରେ 16-ଇଞ୍ଚ୍ RAYS ଚକ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସ୍କର୍ଟ, ଏକ ସୀମିତ-ସ୍ଲିପ୍ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର୍ ମଧ୍ୟ ରହିଛି | ଏହାରି ଭିତରେ ଆମେ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ରେକାରୋ ସିଟ୍, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଫିନିସ୍ ପାଇଥାଉ |