ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ! ଫେରେରୀ, କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଭାବରେ, କାଲିଫର୍ନିଆ ଟି ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କ ପ୍ରଥମ ଚିତ୍ର, ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ପଦାର୍ପଣ କଲା | କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆର ନାମ ଇତିହାସରେ (ପୁଣି) ତଳକୁ ଯାଏ, ଏବଂ ଏହାର ସ୍ଥାନରେ ପୋର୍ଟୋଫିନୋ ନାମ ଆସେ - ଛୋଟ ଇଟାଲୀ ଗାଁ ଏବଂ ଜଣାଶୁଣା ପର୍ଯ୍ୟଟନସ୍ଥଳୀ |
ଫେରେରୀ ପୋର୍ଟୋଫିନୋ ଏହାର ପୂର୍ବ ପରିସରଠାରୁ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ | ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଜିଟି, ରୂପାନ୍ତରିତ, ଏକ ଧାତୁ ଛାତ ସହିତ ଏବଂ ଚାରି ଜଣଙ୍କୁ ବହନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ | ଯଦିଓ ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି ଯେ ପଛ ସିଟ୍ କେବଳ ସ୍ୱଳ୍ପ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ନୂତନ ଖାସ୍ ଯୋଗୁଁ ପୋର୍ଟୋଫିନୋ ଏହାର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା ଏବଂ ଅଧିକ କଠିନ ଅଟେ | ଗୁଜବ ଥିଲା ଯେ କାଲିଫର୍ନିଆର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଏକ ନୂତନ, ଅଧିକ ନମନୀୟ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିବେ - ଆଲୁମିନିୟମକୁ ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବେ - ଯାହା ପରେ ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ଫେରାରିସରେ ପ୍ରୟୋଗ ହେବ | ପୋର୍ଟୋଫିନୋ ପୂର୍ବରୁ ଅଛି କି? ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବୁ ନାହିଁ |
କାଲିଫର୍ନିଆ ଟି ତୁଳନାରେ ଏହାର ଓଜନ କେତେ କମ୍ ତାହା ମଧ୍ୟ ଆମେ ଜାଣିନାହୁଁ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ମୋଟ ଓଜନର 54% ପଛ ଆକ୍ସରେ ଅଛି |
କାଲିଫର୍ନିଆ ଟି ତୁଳନାରେ, ପୋର୍ଟୋଫିନୋରେ ଅଧିକ କ୍ରୀଡା ଏବଂ ସନ୍ତୁଳିତ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି | ଟପ୍ ଅପ୍ ସହିତ, ଏକ ଫାଷ୍ଟବ୍ୟାକ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଦେଖାଯାଏ, ଏହି ଟାଇପୋଲୋଜିରେ କିଛି ଅଦୃଶ୍ୟ | ଯଦିଓ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ପୁନ o ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଅନୁପାତଗୁଡିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସ beauty ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ଉପାଦାନ କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆ ଟି ତୁଳନାରେ ଉନ୍ନତମାନର ଦେଖାଯାଏ |
ଏକ ଫେରେରୀର ଦୃଶ୍ୟ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ ସହିତ ଅବିଭକ୍ତ ଭାବରେ ଜଡିତ | ଯତ୍ନରୂପେ ଆକୃତିର ପୃଷ୍ଠଗୁଡିକ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ବିଭିନ୍ନ ବାୟୁ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ର ଏକୀକରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଶ style ଳୀ ଏବଂ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟରେ ଏହି ସିମ୍ବୋସିସ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ | ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ହେଉଛି ସାମ୍ନା ଅପ୍ଟିକ୍ସରେ ଥିବା ଛୋଟ ଖୋଲାଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ବାୟୁକୁ ଫ୍ଲାଙ୍କକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କରିଥାଏ, ଯାହା ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ |
ପଛରେ ମଧ୍ୟ “ଓଜନ” ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ଜଣାପଡିଛି | ଅଧିକ ସୁସଙ୍ଗତ ଫଳାଫଳ ପାଇଁ ଯୋଗଦାନ ହେଉଛି ନୂତନ ଧାତବ ଛାତ, ଯାହା ହାଲୁକା ଅଟେ ଏବଂ କମ୍ ବେଗରେ ଗତି କଲାବେଳେ ଉଠାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରାଯାଇପାରିବ |
ହାଲୁକା, ଷ୍ଟିଫର୍… ଏବଂ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
କାଲିଫର୍ନିଆ ଟି 3.9 ଲିଟର କ୍ଷମତା ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ - ଦ୍ୱି-ଟର୍ବୋ V8 ଗ୍ରହଣ କରେ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା | 600 hp , ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 40 ରୁ ଅଧିକ | ପୁନ igned ନିର୍ମିତ ପିସ୍ତନ୍ ଏବଂ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଭୋଜନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏହି ଫଳାଫଳରେ ସହାୟକ ହେଲା | ନୂତନ ଜ୍ୟାମିତିକୁ ଦର୍ଶାଇ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ବାହ ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ତତକ୍ଷଣାତ୍ ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଲଗ୍ ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ ସହାୟକ ହୋଇଥିଲା |ଅନ୍ତିମ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: 7500 rpm ରେ 600 hp ଏବଂ 3000 ରୁ 5250 rpm ମଧ୍ୟରେ 760 Nm ଉପଲବ୍ଧ | । ଯେହେତୁ ଏହା ପୂର୍ବରୁ 488 ରେ ଘଟିଛି, ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ କେବଳ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗରେ ଦେଖାଯାଏ, ଭେରିଏବଲ୍ ବୁଷ୍ଟ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ନାମକ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ଟର୍କ ମୂଲ୍ୟକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବେଗରେ ଅନୁକୂଳ କରିଥାଏ | ଏହି ସମାଧାନ କେବଳ ଟର୍ବୋ ଲ୍ୟାଗ୍ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ, ବରଂ ଇଞ୍ଜିନର ଚରିତ୍ରକୁ ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ଆକାଂକ୍ଷିତ ନିକଟତର ହେବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ପୋର୍ଟୋଫିନୋ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପଦାର୍ପଣ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଫେରେରୀ: 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା 3.5 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ ଟପ୍ ସ୍ପିଡର 320 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେଉଛି ଉନ୍ନତ ସଂଖ୍ୟା | ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ କାଲିଫର୍ନିଆର T: 10.5 l / 100 କିଲୋମିଟର ହାରାହାରି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ 245 g / km ର CO2 ନିର୍ଗମନ ସହିତ ସମାନ ଅଟେ - ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ପାଞ୍ଚ କମ୍ |
ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମେଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଖାସ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ, ନବକଳେବରଟି ଇ-ଡିଫ୍ 3 ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ରିଅର ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଏହା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା ସହିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ଜିଟି ଅଟେ | କାଲିଫର୍ନିଆ ଟି ତୁଳନାରେ ଏହି ସମାଧାନ ଏହାକୁ ପ୍ରାୟ 7% ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରାଇଲା | ସଂଶୋଧିତ SCM-E ଚୁମ୍ବକୀୟ ବିଜ୍ଞାନ ଡମ୍ପିଂ କିଟ୍ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଧନ୍ୟବାଦ |
ଏକ ନୂତନ 10.2 ″ ଟଚସ୍କ୍ରିନ, ନୂତନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସହିତ ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ମଧ୍ୟ ଉପକୃତ ହୋଇଛି | ଆସନଗୁଡିକ 18 ଦିଗରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସଂଶୋଧିତ ଡିଜାଇନ୍ ପଛ ପଟ ଦଖଲକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଲେଗରୁମ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ପରବର୍ତ୍ତୀ ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଫେରେରୀ ପୋର୍ଟୋଫିନୋ ବ୍ରାଣ୍ଡର ମୁଖ୍ୟ ଆକର୍ଷଣ ହେବ |