ବହୁ ବର୍ଷ ଅଲଗା ହେବା ଏବଂ ପରସ୍ପର ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବା ପରେ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସମୟରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ ବିଲଡରମାନେ ଯୋଗଦେବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଥିଲେ | ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ, କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପାଇଁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ ବାଣ୍ଟିବା, କିମ୍ବା ନୂତନ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକାଶ ପାଇଁ, ବ techn ଷୟିକ ସହଭାଗୀତାର ଅଧିକ ଘୋଷଣା ଅଛି |
ତେଣୁ, ଆମେ ଦେଖିବା ପରେ କିଛି ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ନୋକିଆର HERE ଆପ୍ କିଣିବା ପାଇଁ ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ଅଡି ଏବଂ ଡେମଲର୍ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଥିବାର ଦେଖିବା ପରେ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଆଉ ଏକ “ୟୁନିଅନ୍” ଆଣିଛୁ ଯାହାକି ଅତି କମରେ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |
ଏଥର ଜଡିତ ନିର୍ମାତାମାନେ ହେଉଛନ୍ତି ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ଡେମଲର୍, ଫୋର୍ଡ, ଭଲଭୋ, ଯେଉଁଠାରେ ଏଠାରେ, ଟମଟମ୍ ଏବଂ ଅନେକ ୟୁରୋପୀୟ ସରକାର ମଧ୍ୟ ଯୋଗ ଦେଇଛନ୍ତି | କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଏପରିକି ସରକାରମାନଙ୍କର ଏହି ମିଶ୍ରଣର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ? ସରଳ: ୟୁରୋପର ରାସ୍ତାରେ ସଡକ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ |
ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ସୂଚନା ବାଣ୍ଟିବା |
ୟୁରୋପୀୟ ଡାଟା ଟାସ୍କ ଫୋର୍ସ ନାମକ ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ-ବେସରକାରୀ ଭାଗିଦାରୀ କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଯେଉଁଥିରେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ଡେମଲର, ଫୋର୍ଡ, ଭଲଭୋ, ଏଠାରେ ଏବଂ ଟମଟମ କାରର ବ technical ଷୟିକ, ଅର୍ଥନ and ତିକ ଏବଂ ଆଇନଗତ ଦିଗଗୁଡିକ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିଲେ | to-X (ଯାନ ଏବଂ ପରିବହନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବାକୁ ବ୍ୟବହୃତ ଶବ୍ଦ) |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ତେଣୁ, ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଏକ ସର୍ଭର-ନିରପେକ୍ଷ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଯାହା ସଡକ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଜଡିତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ତଥ୍ୟ ବାଣ୍ଟିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ଡେମଲର, ଫୋର୍ଡ କିମ୍ବା ଭଲଭୋରୁ ଯାନବାହାନଗୁଡିକ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ତଥ୍ୟ ବାଣ୍ଟିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବେ, ଯେପରିକି ip ିଟିପିଟି ଅବସ୍ଥା, ଖରାପ ଦୃଶ୍ୟ କିମ୍ବା ଦୁର୍ଘଟଣା |
ନିର୍ମାତାମାନେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରାସ୍ତାରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଦ ବିଷୟରେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ସଚେତନ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ତଥ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବେ ଏବଂ ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀ (ଯେପରିକି ଏଠାରେ ଏବଂ ଟମଟମ୍) ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ସଂଗୃହିତ ତଥା ଅଂଶୀଦାର ହୋଇଥିବା ସୂଚନାକୁ ସେମାନଙ୍କ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସେବା ତଥା ଟ୍ରାଫିକ୍ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ | ଜାତୀୟ ସଡ଼କ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଯାତାୟାତ |