କିଆ ସିଡ୍ ଜି.ଟି. "କାହାର କୁକୁର ନାହିଁ ..."

Anonim

ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଇତିହାସରେ ପ୍ରଥମ ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ କ’ଣ ରହିଛି, ଏହାର ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ସରକାରୀ ଉନ୍ମୋଚନର ଲାଭ ଉଠାଇ ପ୍ରୋସିଡ୍ ନାମକ କିଆ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଜୀବନ୍ତ ଏବଂ ରଙ୍ଗରେ ନୂତନ ସିଡ୍ ପରିବାରର କ୍ରୀଡ଼ା ସଂସ୍କରଣ ଉନ୍ମୋଚନ କଲା: କିଆ ସିଡ୍ ଜି.ଟି.

ତଥାପି, Kia ଏବଂ Hyundai, ଦକ୍ଷିଣ Korean ବିରାଟ Hyundai ଦୁଇଟି କାର ବ୍ରାଣ୍ଡ, ଯେକୌଣସି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିକ୍ରୟ cannibalization ଏଡ଼ାଇଥାଏ, ଏପରିକି virtually ସମସ୍ତ ମାରାତ୍ମକ ଅଙ୍ଗମାନଙ୍କୁ ଅଂଶୀଦାର ଯଦିଓ ପୃଥକ ପଥ ପାଇଁ େଚଷ୍ଟା ଯେତେବେଳେ ଏକ ସମୟରେ, Kia ନାହିଁ Hyundai N ଘଟଣାକ୍ରମର i30 replicate ବାଛିଛନ୍ତି ଅଧିକ ପସନ୍ଦ, ବରଂ, ଏକ “ସରଳ” GT - ଏହା ମଧ୍ୟ ଶ୍ରୀ ଆଲବର୍ଟ ବାଇରମାନ୍ ଙ୍କ ଦ୍ prepared ାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ, ଏହା ସତ, କିନ୍ତୁ, ତଥାପି, ଏକ “N” ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଅଜ୍ଞାତ ଅଟେ |.

ଆଥଲେଟିକ୍ କିନ୍ତୁ ଚତୁର ଚିତ୍ର |

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଡ୍ ପରିବାରର ହୃଦୟରେ ଜନ୍ମଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଅଧିକ “ସଭ୍ୟ” ସଂସ୍କରଣ ପରି ପ୍ରସ୍ତାବିତ, କେବଳ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟରେ - ତିନି ଦ୍ୱାର ସମାପ୍ତ - ଏହି କିଆ ସିଡ୍ ଜିଟି ଏହିପରି ଏକ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ | ସ୍ more ୀକାର ଭାବରେ ଅଧିକ କ୍ରୀଡା ଏବଂ ଆଥଲେଟିକ୍ ବାହ୍ୟ ଲୁକ୍ | , ଆଗ ଭାଗରୁ ଆରମ୍ଭ - ଏକ ପୁନ es ନିର୍ମିତ ବମ୍ପର ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ, ଅଧିକ ଉଦାର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ସହିତ, ଏକ ଜିଟି ଦସ୍ତଖତ ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମହୁଫେଣା ଗ୍ରୀଲ୍, ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରତୀକାତ୍ମକ “ବରଫ କ୍ୟୁବ୍” ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ ସହିତ |

କିଆ ସିଡ୍ ଜିଟି 2018 |

ଚଟାଣର ଉଚ୍ଚତା 135 ମିଲିମିଟରକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଲା | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଅଧିକ ପରିଚିତ ସଂସ୍କରଣଠାରୁ 5 ମିମି କମ୍, ନୂତନ କିଆ ସିଡ୍ ଜିଟି ମଧ୍ୟ ଲାଭ କରେ, ଦେହ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ଆଠ ରଙ୍ଗର ପ୍ୟାଲେଟ୍, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପଛ ବମ୍ପର, ଦୁଇଟି କଟ୍ ଆଉଟ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ପାଇପ୍ ସହିତ | ଶରୀରର ଶେଷ, ପଛ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ଏବଂ ପଛ ୱିଣ୍ଡୋର ଉପରି ଭାଗରେ ଏକ ଛୋଟ ଆଲେରନ୍ |

କ୍ରୀଡା ଭିତର

କ୍ୟାବିନ ଭିତରେ, ଜିଟି ଆକ୍ଷରିକ ନାମ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ପୁନ oduc ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ, କ୍ରୀଡା ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ପରିବେଶ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କଳା, ଧାତୁ ବିବରଣୀ ଏବଂ ଲାଲ୍ ସିଲେଇ ସହିତ ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ |

ବ techn ଷୟିକ ଉପାଦାନ, ନୂତନ ସୂଚନା ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରି, ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରୁ ଏକ ଟ୍ୟାକ୍ସିଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ପୃଥକ ଏବଂ 7 ଏବଂ 8 'ପ୍ରକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC), ସ୍ଥିରତା ପରିଚାଳନା ଭଳି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟତୀତ | ବ୍ରେକିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନ (VSM) ଏବଂ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରାଇଜେସନ୍ |

କିଆ ସିଡ୍ ଜିଟି 2018 |

ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ପୋଷାକ…

ତଥାପି, ଏସବୁ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ବିନା ଦ୍ୱିଧାରେ, ବ technical ଷୟିକ ଅଧ୍ୟାୟରେ କରାଯାଇଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ, ଯାହାକି ଗୋଟିଏ ଦେଇ ଗତି କରେ | ନିଲମ୍ବନ ଜ୍ୟାମିତି ସମୀକ୍ଷା | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ 18 ”ଚକଗୁଡିକର ପରିଚୟ ଦ୍ୱାରା ମିସେଲିନ୍ ପାଇଲଟ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ଟାୟାର୍ ଏବଂ ଏକ ବୃହତ ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ, ତଥାକଥିତ ସାଧାରଣ ସଂସ୍କରଣ ତୁଳନାରେ 320 ମିଲିମିଟର - 32 ମିଲିମିଟର ଅଧିକ |

ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସମ୍ପତ୍ତି ଭାବରେ, 204 ଏଚପି ବିତରଣ କରି ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ 1.6 T-GDI ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ | 6000 rpm ରେ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 265 Nm, 1500 ରୁ 4000 rpm ମଧ୍ୟରେ ଉପଲବ୍ଧ | ଏବଂ ତାହା, ଯଦିଓ କାରଖାନା ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଏକ ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ |.

ଯେତେବେଳେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସହିତ ଜଡିତ ହୁଏ, କିଆ ସିଡ୍ ଜିଟିରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଲେକ୍ଟ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟ ଥାଏ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ସାଧାରଣ କିମ୍ବା ସ୍ପୋର୍ଟ ପ୍ରକାରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ମଧ୍ୟରେ ବାଛିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ବାକ୍ସ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଅନୁରୂପ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସହିତ |

ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଜାଣିବା ପାଇଁ, ତଥାପି, କେବଳ ତଥ୍ୟ ଯେପରିକି ଲାଭ, ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ, ମାର୍କେଟିଂ ଆରମ୍ଭ ପୂର୍ବରୁ କିଆ କିଛି ପ୍ରଚାର କରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ |

ଜିଲିନା ଠାରୁ ୟୁରୋପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |

ଅଧିକନ୍ତୁ, ସ୍ଲୋଭାକିଆର ଜିଲିନାରେ ପ୍ରୋସିଡ୍ ଶୁଟିଂ ବ୍ରେକ୍ ପରି ଉତ୍ପାଦିତ ନୂତନ କିଆ ସିଡ୍ ଜିଟି 2019 ରେ ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସରେ ଡିଲରମାନଙ୍କ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ୍ | 7 ବର୍ଷର ୱାରେଣ୍ଟି କିମ୍ବା 150,000 କିଲୋମିଟର | , ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ |

ଆହୁରି ପଢ