ପ୍ୟାରେଣ୍ଟ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ SEAT ର ପ୍ରସ୍ତାବ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିକଶିତ କ୍ରୀଡା ମଡେଲଗୁଡିକର ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ଏକ ନୀତି ଭାବରେ ରଖିବା, କପ୍ରା ଏହିପରି ଏହାର କ୍ଷୁଦ୍ର ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ବ to ାଇବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ | ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ଏକ ପଥ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଯାହାକି ଅଧିକାଂଶ କାର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ବିବର୍ତ୍ତନର ଏକ ଅଂଶ - ହାଇବ୍ରିଡାଇଜେସନ୍, 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ଏକ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏବଂ SEAT ସିଇଓଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଲୁକା ଡି ମେଓ, ବ୍ରିଟିଶ୍ ଅଟୋକାର୍କୁ ପ୍ରକାଶ କରିସାରିଛନ୍ତି, ଭବିଷ୍ୟତର CUV, କିମ୍ବା କ୍ରସଓଭର ୟୁଟିଲିଟି ଭେଇକିଲ୍, କପ୍ରା ମଡେଲ୍ ଭାବରେ ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ହେବ | ଯଦିଓ ଏହା ମଧ୍ୟ ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ SEAT ପ୍ରତୀକ ସହିତ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଏହାର କମ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅଧିକ ଉପଲବ୍ଧ ସଂସ୍କରଣ ରହିବ |
ସମାନ ଉତ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗୋଷ୍ଠୀର ଜଣାଶୁଣା MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବ | ବଜାରରେ ଥରେ, ଏହା ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରପୁଲସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମାର୍କେଟ ହେବା ପରେ ଲିଓନ୍ ପରେ ଦ୍ୱିତୀୟ କପ୍ରା ମଡେଲ୍ ହେବ |
ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତି ସହିତ CUV, 300 ଏଚପି ଉପରେ ସମାପ୍ତ |
ଯଦିଓ ଏହି ନୂତନ CUV ସମ୍ବନ୍ଧରେ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ଅଭାବ ରହିଛି, କପ୍ରା ଠାରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଦାୟୀତ୍ Mat ମାଥିଆସ୍ ରାବେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମଡେଲଟି ଗୋଟିଏ ନୁହେଁ, ବରଂ ଅନେକ ଶକ୍ତି ସ୍ତର ସହିତ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ହେବ | ଯାହାକି 200 hp, ପ୍ରାୟ, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 300 hp ଶକ୍ତିଠାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହେବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ଏହି ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେବ ଯେ CUV, ତଥାପି ଏକ ଜଣାଶୁଣା ନାମ ବିନା, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଗର୍ବ କରିବ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜେନେଭାରେ ଜଣାଶୁଣା କପ୍ରା ଆଟେକା | ମଡେଲ ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରକାଶିତ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, 2.0 ଲିଟର ପେଟ୍ରୋଲ ଟର୍ବୋରୁ 300 ଏଚପିରୁ ଅଧିକ ବାହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ ନାହିଁ ଯାହା ଉପରେ ଆଧାରିତ | ଏହାର ମୂଲ୍ୟ, ତଥାପି, ଆପଣଙ୍କୁ 5.4 ସେକେଣ୍ଡରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ଉଚିତ୍ |
2020 ପାଇଁ ବିକାଶ ଅଧୀନରେ 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ବ୍ୟାକ୍ |
ଏହି ନୂତନ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ CUV ସହିତ, ଗୁଜବ ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭାବନାକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯେ କପ୍ରା ଅନ୍ୟ ଏକ ମଡେଲ୍, 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଉପରେ କାମ କରୁଛି, ଯାହା ଜନ୍ମ, ଜନ୍ମ-ଇ କିମ୍ବା ଇ-ବର୍ନ ନାମ ନେଇପାରେ | ଏବଂ ତାହା, ସମାନ ଉତ୍ସଗୁଡିକ ଯୋଡନ୍ତୁ, ଲିଓନ୍ ପରି ପରିମାପ ସହିତ 2020 ରେ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
ବାସ୍ତବରେ, ଏହି ମଡେଲ୍ Volkswagen I.D ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ର ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ହୋଇପାରେ, ଯାହାର ଉତ୍ପାଦନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ 2019 ଶେଷ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି |