ଅଧିକ ପରିବେଶ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ପାରାଦୀପ ଆଡକୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ବିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ରୂପାନ୍ତରଣରେ ଟୟୋଟା ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଥିଲା - 1997 ମସିହାରେ ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ଏହାର ବ୍ୟବସାୟିକରଣ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, ପ୍ରଥମ ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହାଇବ୍ରିଡ୍ - ଏହାକୁ ପୁନର୍ବାର “ଗଡ଼ାଇବାକୁ” ପଡିବ | ଚପଲ ”
ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବିଶ୍ stage ସ୍ତରୀୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଏବଂ ଆମେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ପରିବେଶ ଆହ୍ .ାନଗୁଡିକ ପୂରଣ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ - ବିଶ୍ୱ ତାପମାତ୍ରା, ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ ସୀମିତ ପ୍ରାକୃତିକ ସମ୍ପଦ |
1997 ମସିହାରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନଗୁଡିକର ପ୍ରଭାବ ସତ୍ତ୍ 12 େ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କେବଳ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରି ମନେ ହେଉନାହିଁ - ନିର୍ଗତ ହେଉଥିବା 90 ମିଲିୟନ୍ ଟନ୍ CO2 ହ୍ରାସ ସହିତ 12 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ | ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସହିତ ଅଧିକ ମଡେଲରେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସହିତ ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି - 2020 ରେ ପ୍ରତିବର୍ଷ 1.5 ମିଲିୟନ୍ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ 2017 ରେ ପହଞ୍ଚି ସାରିଛି, ତେଣୁ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇବ ନାହିଁ।
ଟୟୋଟା କିପରି ଏହାର ମଡେଲଗୁଡିକର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ?
ଟୟୋଟା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ II (THS II)
THS II ଏକ ସିରିଜ୍ / ସମାନ୍ତରାଳ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାବରେ ଜାରି ରହିଛି, ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଉଭୟ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗାଡି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଥର୍ମାଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଜେନେରେଟର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୁଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଅଲଗା କିମ୍ବା ଏକତ୍ର ଚାଲିପାରିବ, ସର୍ବଦା ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା ଖୋଜିବ |
ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶନ୍ଧି (2020-2030) ପାଇଁ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇସାରିଛି ଏବଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି | 2030 ସୁଦ୍ଧା ଟୟୋଟା ବର୍ଷକୁ 5.5 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଏକ ମିଲିୟନ୍ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ହେବ - ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ କିମ୍ବା ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ |
ଅଧିକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ (HEV, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ), ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ (PHEV, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ), ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (BEV, ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ) ର ବିକାଶ ଏବଂ ଉନ୍ମୋଚନରେ ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଉପରେ ଏହି ରଣନୀତି ଆଧାରିତ | ) ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ (FCEV, ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ) |
ଏହିପରି, 2025 ମସିହାରେ, ଟୟୋଟା ରେଞ୍ଜର ସମସ୍ତ ମଡେଲଗୁଡିକ (ଲେକ୍ସସ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି) ଏକ ବ elect ଦୁତିକ ପ୍ରକାର କିମ୍ବା କେବଳ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଅଫର୍ ସହିତ ଏକ ମଡେଲ୍ ରହିବ, ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତିକରଣକୁ ବିଚାରକୁ ନଦେଇ ବିକଶିତ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଶୂନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ |
ହାଇଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ 10 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲର ଶୁଭାରମ୍ଭ, 2020 ରେ ଲୋକପ୍ରିୟ C-HR ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଚାଇନାରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ | ପରେ ଜାପାନ, ଭାରତ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଆମେରିକା ରେ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଟୟୋଟା ଧୀରେ ଧୀରେ ପରିଚିତ ହେବ | ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ ୟୁରୋପରେ |
ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ସକୁ ରେଫର୍ କରୁ, ଆମେ ତୁରନ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସଂଯୁକ୍ତ କରୁ, କିନ୍ତୁ ଟୟୋଟା ରେ ଏହାର ଅର୍ଥ ମଧ୍ୟ | ଇନ୍ଧନ କକ୍ଷ | । 2014 ରେ ଟୟୋଟା ମିରାଇକୁ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା, ପ୍ରଥମ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ସେଲୁନ୍ କ୍ରମରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜାପାନ, ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି | ଯେହେତୁ ଆମେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶନ୍ଧିରେ ପ୍ରବେଶ କରୁ, ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ପରିସର କେବଳ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନକୁ ନୁହେଁ ବରଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନକୁ ମଧ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରାଯିବ |
ସଶକ୍ତ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବେଟ୍ |
ହାଇବ୍ରିଡଗୁଡିକ ଉପରେ ବାଜି ଲଗାଇବା ଏବଂ ଦୃ rein କରିବା | 1997 ରେ ଆମେ ପ୍ରଥମ ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହାଇବ୍ରିଡ୍, ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ଙ୍କୁ ଭେଟିଥିଲୁ, କିନ୍ତୁ ଆଜି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପରିସର ଛୋଟ ୟାରିସ୍ ଠାରୁ ବଲ୍କିର୍ RAV4 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପ୍ରିୟସ୍ ଏବଂ ସି-ଏଚଆର୍ରେ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ଟୟୋଟା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ନୂତନ ମଡେଲକୁ ବିସ୍ତାର ହେବ ଯାହା ବଜାରକୁ ଆସିବା ପରି, ଯେପରିକି ଫେରସ୍ତ (ଏବଂ ନୂତନ) କରୋଲା | କିନ୍ତୁ ପରିଚିତ 122 hp 1.8 HEV ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଯୋଗ ହେବ | ଏକ ନୂତନ ଜୁଆର 180 ଏଚପି ସହିତ ନୂତନ ଟୟୋଟା କରୋଲା ନୂତନ 2.0 HEV ଡେବ୍ୟୁ କରିବାକୁ ହେବ |
ଏହି ନୂତନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରକାର ଚତୁର୍ଥ ପି generation ଼ିର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ଶକ୍ତି ଉପରେ ନିର୍ମିତ, ଯେପରିକି ପ୍ରମାଣିତ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା, ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ର ar ଖିକତା, କିନ୍ତୁ ଏହା ଯୋଗ କରେ | ଅଧିକ ଶକ୍ତି, ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ମନୋଭାବ | ଟୟୋଟା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଏକ ନିଆରା ପ୍ରସ୍ତାବ, ଅନ୍ୟ କ convention ଣସି ପାରମ୍ପାରିକ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିମ୍ନ ନିର୍ଗମନର ସମାନ ମିଶ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ନୁହେଁ |
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ସତ୍ତ୍ୱେ 2.0 ଡାଇନାମିକ୍ ଫୋର୍ସ ଜ us ବ ଇ engine ୍ଜିନ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାକୁ ଭୁଲି ନାହିଁ, ଉଚ୍ଚ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ 14: 1, ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହେଲେ ଏକ ମାନଦଣ୍ଡରେ 40% ଥର୍ମାଲ୍ ଦକ୍ଷତା, କିମ୍ବା 41% ରେ ପହ reaching ୍ଚିବା | ନିଷ୍କାସନ ଏବଂ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଜଡିତ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିର ହ୍ରାସ | ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ନିର୍ଗମନ ନିୟମାବଳୀକୁ ପୂରଣ କରେ |
ଏହି ନୂତନ ପ୍ରସ୍ତାବ ନୂତନ ଟୟୋଟା କରୋଲା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରିମିୟର୍ ହେବ, କିନ୍ତୁ ସି-ଏଚ୍ଆର୍ ଭଳି ଅଧିକ ମଡେଲରେ ପହଞ୍ଚିବ |
ଯେହେତୁ ଆମେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶନ୍ଧିରେ ପ୍ରବେଶ କରୁ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ଏହି ନୂତନ 2.0 ସହିତ ଜାରି ରଖିବା, ଏବଂ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଆମେ ସବୁ ପ୍ରକାରର କଭର୍ କରିବାକୁ ଏକ ସରଳ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ପରିଚୟ ଦେଖିବା | ଗ୍ରାହକ
ଏହି ବିଷୟବସ୍ତୁ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟୋଜିତ |